320i Bj.88 - 1. Zylinder ohne Kompression

[S-Nina]

Hallo zusammen,

nachdem mein E30 unrund lief, stellte der Werkstattmann fest, dass der 1. Zylinder ohne Kompression sei und ich ihn sozusagen "vergessen" könne.

Ich habe ihn schon sehr lange und seit diesem Jahr ist er Oldtimer, ich möchte ihn nicht einfach so aufgeben.

Woran kann das liegen und ist das reparabel?

 

VG S-Nina

[ripeete]

Kann gut sein dass es um ein Kipphebelbruch geht.

Sieht man, wenn der Ventildeckel ab ist.

[mruncover]

Hallo zusammen,

nachdem mein E30 unrund lief, stellte der Werkstattmann fest, dass der 1. Zylinder ohne Kompression sei und ich ihn sozusagen "vergessen" könne.

Ich habe ihn schon sehr lange und seit diesem Jahr ist er Oldtimer, ich möchte ihn nicht einfach so aufgeben.

Woran kann das liegen und ist das reparabel?

 

VG S-Nina

Was ist denn das für eine Aussage von dem Mechaniker?

Man kann fast alles reparieren und zur größten Not ist es ein neuer Motor,

was auch immer noch kein Grund ist das Auto zu entsorgen, wenn der

Rest noch gut dasteht.

 

Als erstes mal eine vernünftige Werkstatt oder einen ordentlichen Mechaniker

aufsuchen, der sich auf Ursachenforschung macht und dann kann man schauen,

wie man den Fehler behebt.

[RoadrunnerM5t]

Ich habe in letzter Zeit viele e30, wo Werkstätten einen Haufen Kohle wollten und das für unnötige Reparaturen.Bei sowas zum Instandsetzer fahren wenn man Null Plan hat, freie Werkstätten ziehen ab,wollen mit viel unnötiger Arbeit viel Geld verdienen,oder Auto selber billig ankaufen. Ist das Abgas am Endrohr Nass oder Öl????? Ist die Abgasentwicklung mit Rauch verbunden????.....Ich tippe auch auf Kipphebelbruch,viel Erfolg

Bearbeitet: 17. Oktober 2018 von RoadrunnerM5t

[el-utz]

M 20 B 20 findest Du fast an jeder Straßenecke. Die Motoren will eigentlich keiner. Augen aufhalten, ob der Motor auch in Ordnung ist.

[S-Nina]

Danke erstmal...

Hallo G.W. , ich habe ihn heute zu einem Bekannten KFZ-Meister gebracht, der mir schonmal den Motor an dem  E30 tauschte. Der nimmt sich die Tage Zeit um auf Ursachenforschung zu gehen. (Leider kann ich das selbst nicht)

Dafür hab ich die letzten Jahre zuviel Herzblut und Geld investiert, ihn jetzt einfach an den Nagel zu hängen.

@RoadrunnerM5t: Endrohr trocken und Abgasentwicklung ohne Rauch.. (das Einzige, was mir auffiel, dass er nach längerer Autobahnfahrt Anfang September Öl-Stand anzeigte und dann letzte Woche nochmal - sonst ruhig und schnurrend gelaufen ohne irgendwelche kleinen Mucken)

@el-utz: Wir haben hier nicht so viele Straßenecken;-)

[el-utz]

Von welcher Straßenecke kommst Du her. Rheinland-Pfalz ist groooß.

[S-Nina]

Von welcher Straßenecke kommst Du her. Rheinland-Pfalz ist groooß.

Aus einem kleinen Ort in der Eifel.

[el-utz]

Aus einem kleinen Ort in der Eifel.

 

Wo? Ich war zwar öfters am Ring, kenne aber den" kleinen Ort" in der Eifel nicht. Dies ist KEIN obzöner Versuch, Dich aufzusuchen . . . 400 km ist mir dafür zu weit!

Bearbeitet: 17. Oktober 2018 von el-utz

[S-Nina]

Wo? Ich war zwar öfters am Ring, kenne aber den" kleinen Ort" in der Eifel nicht. Dies ist KEIN obzöner Versuch, Dich aufzusuchen . . . 400 km ist mir dafür zu weit..

Bei Mayen..

Bearbeitet: 17. Oktober 2018 von S-Nina

[el-utz]

Ich gebe es auf!

 

Es könnten ja zwielichtige Gestalten kommen, um Dir deine mit Motorschaden behafteten bayerische Wanderdüne zu verführen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stell Dir vor, Du bist verletzt, liegst irgendwo rum, brauchst Hilfe, rufst den Notruf und bringst dann diese Antworten. Ich bin gespannt, wie die Antwort beim Sani ankommt.

Bearbeitet: 17. Oktober 2018 von el-utz

[S-Nina]

Ich gebe es auf!

 

Es könnten ja zwielichtige Gestalten kommen, um Dir deine mit Motorschaden behafteten bayerische Wanderdüne zu verführen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Stell Dir vor, Du bist verletzt, liegst irgendwo rum, brauchst Hilfe, rufst den Notruf und bringst dann diese Antworten. Ich bin gespannt, wie die Antwort beim Sani ankommt.

Sorry el-utz.. Eben erst deine Nachricht entdeckt! Und geantwortet..

[bpfi]

Hallo Nina,

 

schreib einfach Mayen in Dein Profil und gut. Ich hab auch die Kreisstadt genommen. Kleine Orte kennt eh keiner, warum also die Aufregung???

Die Werkstatt hätte aber auch gleich ein Druckverlusttest machen können, ist in 5 Min erledigt. Dann hätte man gewusst ob ein Ventil abgerissen oder verbrannt ist. Aber einfach "ohne Kompression" nach Hause schicken ist echt schäbig.

 

Tschüß,

 

Bernd

[RoadrunnerM5t]

Für Kontrolle der Kipphebel ,den Ventildeckel abbauen,erledigt mit 10er und Schellendreher...Meistens siehst du den abgebrochenen Hebel sofort.(30min erledigt) Zum Tausch des Kipphebels gibt es TEURE(Kopf runter) und günstige Aus/Einbauarten  RR

Bearbeitet: 18. Oktober 2018 von RoadrunnerM5t

[S-Nina]

Ein Kipphebel ist gebrochen.. Wie bzw wo kriege ich den her?

[ripeete]

Von BMW, oder jeder Online Händler hat ihn im Angebot.

Einbau wird eher ein Problem sein, als Anschaffung.

[S-Nina]

Von BMW, oder jeder Online Händler hat ihn im Angebot.

Einbau wird eher ein Problem sein, als Anschaffung.

Bei jemandem, der es kann auch..?

Noch eine Frage: Wo bekomme ich denn eine Übersicht über die Motorcodes?

[bpfi]

Hallo Nina,

 

beim 1. Zylinder sollte der Tausch gut gehen da man die Kipphebelwelle dann einfach soweit nach hinten klopfen kann bis es reicht. Jetzt nur mal so grob, bedingt aber einige Vorarbeiten doch der Kopf kann drauf bleiben.

 

Tschüß,

 

Bernd

[Monster]

Im WWW findest Du Anleitungen wie man Kipphebel ohne ZK Demontage tauschen kann.

 

Aber wie bpfi schon geschrieben hat,um einen Drucktest wirst Du nicht herumkommen.

 

Damit stellt man schon mal fest ob die Ventile noch schliessen und gerade sind.

 

Denn bei einem verzogenen/krummen Ventil muss der ZK eh runter.

 

Nich das der ganze Aufwand im nachhinein umsonst ist.