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E30 Ringtool


auto74
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Hallo zusammen,

 
ich bin auf der Suche nach jemandem, der mir ein E30 Ringtool aufbaut.
Als Basis soll ein NFL 2türer zum Einsatz kommen. Angestrebte Leistung: ca. 230 PS. 
Wer hat Interesse oder kennt jemanden, der solche Projekte übernimmt?
Freue mich über jede Rückmeldung!
 
Viele Grüße,
auto74
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Erstmal kommt es ganz drauf an woher du kommst und bis wohin du das Auto bringen möchtest. Außerdem ist interessant was für ein Motor rein soll, Fahrwerk, bremsen, Felgen, reifen, Innenraum, Käfig ja nein, soll es tüv bekommen und zu guter letzt was für ein Budget zur Verfügung steht und ob an der Karosse noch was gemacht werden soll. Ich fahre ja selber ein sogenanntes ringtool. Daher sind solche Sachen immer im Vorfeld abzuklären.....Mit freundlichen Grüßen

 

 

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Biete S50 EDK Adapter für M50/M52

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Außen: Möglichst original, inklusive orig. 15 Zoll Kreuzspeichen, NSW, IS-Lippe, M-Technic 1 Paket mit Shadowline. Original Grill, Blinker, Rückleuchten.

Innen: M Technik 2 Lenkrad (370mm), Recaro Pole Position, Käfig, alles unnötige raus, original Türpappen schwarz, alles auslackieren.

Fahrwerk: Gewindefahrwerk (KW, H+R, Bilstein) mit PU Lagern (Powerflex)

Reifen: Semislicks

Bremse: Was geht bei 15 Zoll Felgen

Motor: M50B25

Lenkung: E36

Auspuff: kein Leistungsfresser aber auch keine Tröte (ich bin Ü40)

Mit TÜV!

Reines Spaßauto

Basis: 2türer ohne Schiebedach mit Neulack

Budget für Umbauten: ca. 10.000 Euro

 

Geht sowas? 

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  • 1 Monat später...

Wenn das KFZ schon vorhanden ist, könnten die 10Kilo für's Material reichen. :rauchen:

Fürs Material vielleicht ja, ... wenn du die Arbeit nicht selbst machen kannst geht es sich aber nicht aus. Muss denn alles auf einmal sein? Ich hab meinen IS auch schrittweise über Jahre so hin gebastelt wie er jetzt ist.

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es soll also ein nfl 2 Türen mit M Technic 1 Paket werden? 
Interessant. 

Ob das für 10 steine hin haut wage ich zu bezweifeln. 
Die Arbeitsstunden sind bei so einem Umbau, auch wenn nur m50 schon horrend. Wenn man jetzt mal davon ausgeht, dass es niemand für 9,50€ Mindestlohn macht, kommst du damit nicht hin. Wenn die Basis noch nicht vorhanden ist schonmal garnicht. Alleine der Neulack kommt auf je nach Region 2-3 Steine. 

Grüße!

Fahrfreude ist die schönste Freude!

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Mal abgesehen vom Preisrahmen: Geht NFL und MT1 überhaupt zusammen? Ich meine jetzt nicht optisch, sondern technisch.

 

Gruß

Markus


Bearbeitet: von cabriolet
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Nein. 

 

Hoeflerrr wird da anderer Meinung sein. ;-)

 

 

Edit hat einen Link hinzugefügt: https://e30-talk.com/topic/24263-mt1-nfl-endlich-fertig-anschauen/


Bearbeitet: von NULLZWOtii

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

sigpic_SEP2022_001.png

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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Hier gibt es mehr für's Geld. -> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-mit-s50b30-aus-e36-m3/947230014-216-7228

 

Hätte könnte ich, würde ich! :D


Bearbeitet: von RS-Tuner

img_1331.12eknp.jpg

 

Nicht quatschen. Machen! :klug:

 

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Der schwarze iS hat ein Wertgutachten über 37t EURO... Krass... den Gutachter brauch ich auch :-)

 

Ist eben der Wiederbeschaffungswert, die Summe kommt da schnell zusammen. Die Hälfte des Verkaufspreises hätte es aber auch getan für einen netten M50.

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Hier gibt es mehr für's Geld. -> https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-mit-s50b30-aus-e36-m3/947230014-216-7228

 

Hätte könnte ich, würde ich! :D

 

20K "Liste" für einen S50 sind aber eigentlich in Ordnung.

 

Wenn das wirklich sauber und solide ausgeführt ist, wenn das wirklich alles seriös und nachvollziehbar abgenommen ist inkl. aller Papiere, und wenns da echt keine versteckten Mängel gibt... und man sich dann noch auf einen brauchbaren Preis einigen kann?

 

Ich meine, der bürokratische Aufwand verschlingt schnell ein paar Scheine. Ein anständiger M50 Umbau braucht auch ein paar Scheine. Dann noch eine Bremse, der ganze Innenkack...

 

 

Ich glaube schon, dass es günstiger (und sinnvoller) ist, sich ein fertiges (gutes) Ringtool zu kaufen, als eines bauen zu lassen.

Die Herausforderung wird es eben sein, etwas solides gutes zwischen all den Bastelbuden zu finden.

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Welchen Heckspoiler haben die beiden Autos denn verbaut ?

Der is hat einen D&W Spoiler verbaut (wie in der Anzeige steht), der S50 umbau wahrscheinlich auch oder die Zender Version davon

 

Hier gibt es etwas zum S50 umbau: http://www.tracktools.info/topic/bmw-e30-316i


Bearbeitet: von bastIS
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Der is hat einen D&W Spoiler verbaut (wie in der Anzeige steht), der S50 umbau wahrscheinlich auch oder die Zender Version davon

 

Hier gibt es etwas zum S50 umbau: http://www.tracktools.info/topic/bmw-e30-316i

 

Danke dir. Scheint es aber nicht mehr neu zu geben.

Optisch düfte auch der passen https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-HECKSPOILER-SPOILER-EVOLUTION/173440483731

:popo::popo::popo:
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Der is hat einen D&W Spoiler verbaut (wie in der Anzeige steht), der S50 umbau wahrscheinlich auch oder die Zender Version davon

 

Hier gibt es etwas zum S50 umbau: http://www.tracktools.info/topic/bmw-e30-316i

 

Danke dir. Scheint es aber nicht mehr neu zu geben.

Optisch düfte auch der passen https://www.ebay.de/itm/BMW-E30-HECKSPOILER-SPOILER-EVOLUTION/173440483731

 

Nein gibt es nicht mehr neu, mit etwas Geduld lässt sich aber ein Original Zender oder D&W in ebay finden. Die haben auch ein Teilegutachten zwecks Eintragung

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