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„Original“ nachgerüstete Klimaanlage


Lazzo53
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Servus Leute

Ich bin aktuell dabei meinen frisch lackierten 325 Cabrio die defekte der innen Ausstattung auszutauschen.
Dabei bin ich unter der Mittelkonsole auf die Lüftung der Klimaanlage gestoßen. Ich kann mir nicht vorstellen das die wirklich dahin gehört. Zumal auch die Mittelkonsole zurecht geschnitten wurde siehe Bild 1 und irgend eine Abdeckung lose draufgestellt siehe Bild 2.

Wohin gehört die Gebläse in Wirklichkeit und was schlägt ihr vor was ich machen soll? Ist die Klimaanlage überhaupt Original von BMW siehe Bild 3. Eine Klimaanlage muss ich nicht unbedingt haben aber wenn schon alles bis auf den Klimakompressor da ist, will ich es nicht raushauen.

Vielen Dank und eine schöne restliche Woche noch

Ps vom Handy aus kann ich die Bilder aktuell nicht uploaden die gibts später


Bearbeitet: von Lazzo53
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Auch ohne Bilder......Das ist die von BMW damals optionall auch angebotene "Nachrüstklimaanlage" die mit weniger Aufwand als eine originale (auch die konnte man beim Händler später nachrüsten lassen, natürlich für entsprechend höhere Kosten, bei meinen iX war sowas der Fall) beim Nachrüsten machte.

Ja, solcher Murks wurde damals wirklich von BMW als billigere (ich weigere mich preiswerter zu schreiben) angeboten, was es aber nicht besser macht.

 

Rausschmeißen und intakte Mittelkonsole zu besorgen und falls Klima gewünscht eine wie ab Werk verbaute besorgen.

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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bevor du das Teil ausbaust, um dann festzustellen, daß der Heizkasten zersägt wurde, kann ich dir die EBA senden.

 

Da kannst dir dann ansehen wo du was finden solltest.

Das Angebot nehme ich natürlich dankend an!

Was das Schrauben angeht habe ich zwar nicht gerade zwei linke Hände aber auskennen tue ich mich mit Kfz eigentlich gar nicht aus. Was ich aber hier feststelle ist, dass hier super hilfsbereite Leute unterwegs sind. Aus diesem Grund werde ich wohl jeden meiner einzelnen Schritte hier mit euch teilen und um Rat bitten.

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Hier is die Anleitung für den Einbau der Nachrüstklima.

 

Das Problem ist, dass

a) für den Lüfter der Heizkasten zersägt wurde und

b) durch die extrem kalte Luft an der Stelle wo sie ab Werk nicht hingehört, wahrscheinlich die ganzen Klappen der Luftverteilung entweder spröde oder an den Befestigungen bereits gebrochen sind.

 

Fazit: Heizkasten besorgen und raus mit dem Dreck - gebe Heiko völlig recht.

 

Georg

 

E30-Nachrüstklima.pdf

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Vielen Dank Georg M-3

@Helheb wir können uns gerne unabhängig von der EBA treffen würd mich sehr darüber freuen vielleicht kennst du ja hier in der Gegend einen Sammler von dem ich die Sachen besorgen kann. Sind doch einige Kleinteile die ich brauche.

Schöne Woche noch euch allen!

PS bei Gelegenheit präsentiere ich auch mein Projekt hier... wenn ich es endlich zeitlich hin bekomme

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Murks ist relativ, beim E28, war diese Variante die "Werksklima" was anderes gab es da gar nicht, der E28 mit Klima hat dann auch eine andere Mittelkonsole. Ich würde sie funktionstüchtig machen und nutzen.

 

bmw-m5-e28-24.jpg

 

013-car.jpg

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  • 4 Wochen später...

Ich hatte diese Klimaanlage bei meinem ehemaligen e30 M3 1986. Ich glaube die wurde von der Italienischen Firma DIAVIA gebaut. Hatte keinen Unluftschalter, und dessen Wirkung ist nur 70% die des Originellen. 

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Jepp, ist von Diavia und wurde in D wohl über Waeco vertrieben.

 

Aber qualitativ liegt die sicher nicht mal bei 70 sondern eher bei 30%.

 

Es ist richtig, dass es beim E28 und auch beim E24 gar keine andere Klima gab, weil bei diesen Autos halt bei der Entwicklung keine Klima vorgesehen wurde - aber das sagt ja nicht aus, dass die was taugt.

Da beim E30 die Möglichkeit besteht, eine andere zu verbauen die besser ist und besser aussieht ...

Zumal man für das Diavia Teil sicher keinerlei Teile mehr bekommt.

 

Georg

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Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Es ist richtig, dass es beim E28 und auch beim E24 gar keine andere Klima gab, weil bei diesen Autos halt bei der Entwicklung keine Klima vorgesehen wurde - aber das sagt ja nicht aus, dass die was taugt.

 

Es gab schon beim e12 ne recht gut funktionierende Klimaanlage ab Werk (einfach mal in den Amerika- und Südamerika Autozeigen nachsehen - ein Bekannter von mir hat bspw. einen deutschen 525 e12 mit funktionierender Werksklima-Anlage) --- man hat das damals eben anders designed und das entsprechend ältere und ggf. nicht ganz so effektive Design im e28 weiterverwendet, der noch viel mehr auf dem e12 aufbaut, als bspw. der e30 auf dem e21 (für den gab es auch Klima ab Werk). Beim 6er gibt es sogar eine Doppelklimaanlage vorne und hinten - in dieser Anzeige sieht man mal ein Bild davon, weshalb ich verlinke:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e24-635csi-highline-klima-leder-cs2-tuev-au-neu/923832385-216-7726

 

Bei den alten Autos dürften zudem die meisten Klimaanlagen in einem schlecht gewarteten und schlecht befülltem Zustand sein. Ich denke mir, bei Sommern wie gerade dem in diesem Jahr, wäre man bereits über eine funktionierende, gut befüllte Nachrüstklima, die eben nur kalte Luft blasen kann, im e30 mehr als froh ... besser als nix, wie der Volksmund sagt.


Bearbeitet: von MartinE30
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