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18i Cabrio für günstige 24790 €


Scheineiliger
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Ja die Türpappen sind Kunstleder. Ich hatte ein 6  Zylinder Cabrio mit Karo Stoff, da waren die Türpappen auch in Stoff. Aber bei den 4 Zylindern weiss ich es nicht genau, das war doch bei den Limos und Touring auch anders, wenn ich mich nicht irre?!

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...ungleiche Abblendlichter...

Öhmmm... Sind die Türpappen nicht stino Kunstleder?

 

...ja und, du hast Ansprüche für lumpige, knappe 25t, das ist ja schon fast unverschämt... :-D  :ironie:

 

Ja die Türpappen sind Kunstleder. Ich hatte ein 6  Zylinder Cabrio mit Karo Stoff, da waren die Türpappen auch in Stoff. Aber bei den 4 Zylindern weiss ich es nicht genau, das war doch bei den Limos und Touring auch anders, wenn ich mich nicht irre?!

 

...die Kunstleder Türverkleidungen sind bei dieser erbärmlichen, klarverglasten Wurst völlig korrekt.

 

318i Cabrio hatten immer KL-Verkleidungen, 320i und 325i hatten Stoff Inlets bei Stoffsitzen und ebensolche KL-Verkl. bei Ledersitzen.

M3, Sondermodelle und Sonderwünsche (heute Individual) lasse ich mal außen vor.

 

 

Zum Fahrzeug :

malsehen ob diese Lachnummer eines Tages meine Mobile.de "ich parke am längsten" Hitparade anführt, aktuell führt ein Phaeton mit 5,5 Jahren und nur minimalen Preisupdate.


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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Gab es das Wiesman Hardtop auch bezogen und nicht nur lackiert?

Bezogen sieht es ja sehr bescheiden aus... :kotz:

Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff "Nazi" gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser, aus intellektueller Sicht eine Null.

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Ein Fahrzeug mit garantiertem Wertsteigerungspotenzial.

 

Bekommt man diese Aussage beim Kauf schriftlich und beglaubigt, bzw. zahlt der Verkäufer, bei nicht erfolgter Wertsteigerung, die Differenz?

 

Bei dem Spruch könnte ich mich immer kaputt lachen.

 

Wenn es doch eine "ach so tolle Wertsteigerung" gibt, warum behält dann der Verkäufer die Schlurre nicht und warte bis er die Wertsteigerung auch noch abgreifen kann, schneller kann man doch kein Geld verdienen?

 

Gruß

Jan

 

Das Leben ist wie ein Spiel,

mal verliert man

und mal gewinnen die anderen!

 

 

 

 

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Zum Fahrzeug :

malsehen ob diese Lachnummer eines Tages meine Mobile.de "ich parke am längsten" Hitparade anführt, aktuell führt ein Phaeton mit 5,5 Jahren und nur minimalen Preisupdate.

 

Ich parke erst seit knapp 3 Jahren, aber diese beiden hier sind meine Favoriten :-D

 

Leider laden die Bilder nicht :watch:

lol.PNG

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Die "Wertsteigerungen" bei den E30 Cabrios in nächster Zeit zweifel ich jetzt einfach mal stark an... der Markt stagniert doch eh schon... und meiner Meinung nach gehen die Preiskurven mittelfristig tendenziell wieder leicht nach unten...

"Auf den Alkohol - der Ursprung und die Lösung aller Probleme!"

 

Homer J. Simpson in "Der Bierbaron"

 

 

:-UU Nunc est bibendum! :-UU

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Ich nehme alles zurück mit der Wertsteigerung.

 

Oh ihr Ungläubigen!

 

Hier hat die "Wertsteigerung" definitiv schon stattgefunden https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320i-cabrio-bj-89-1-hand-restauriert-e30-hamburg/263529205.html#utm_source=www.ebay-kleinanzeigen.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information_fsbo

 

Der hier hätte gerne 31.000€.

 

e30 cabrio.JPG

 

 

Allerdings kann er definitiv schönere Geschichten erzählen:

 

 

Eine attraktive Frau mittleren Alters hatte sich in Ihrer Jugend in München dieses schöne Fahrzeug ab Werk konfiguriert und sich Ihren Traum erfüllt.
Ich war geschäftlich in der Region und habe von diesem Fahrzeug erfahren. Es war lt. Ihrer Aussage seit etwa 10 Jahren in der Tiefgarage abgestellt. Die Schönheit des Fahrzeugs war erblasst. Der Lack stumpf und das Verdeckgestänge gebrochen. Die Bremsen verkommen und die Dämpfer ölten. Manche Dichtungen versagten ihren Dienst. Alles in allem ein eher trauriger Anblick für so ein tolles Auto.
- Der E30 als Cabrio war das erste von BMW selbst gebaute Cabrio.Vorher wurde es von Bauer für BMW gebaut. Auch war es das letzte Fahrzeug welches komplett von Hand gezeichnet und konstruiert wurde. Und wie die 6 Zylinder Motoren von BMW klingen weiss glaube ich jeder Kenner. -
Und so beschloss ich 2014 es zu erwerben und wieder zu seiner alten Schönheit zu verhelfen. Ich ließ es durch eine Spedition nach Hamburg bringen und restaurierte es, da ich leidenschaftlicher KFZ-Meister und Karosseriebau Ingenieur bin.
Das Fahrzeug bekam neue Bremsen, Neue Stoßdämpfer und Federn, einen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter sowie ein intaktes Verdeck u.v.m.. Die Wartung wurde ausgeführt und die Karosserie in der Originalfarbe neu lackiert (Bis zur 1. Abstellung).

Es wurden nur Originalteile oder ersatzweise Teile von renommierten Automobilzulieferern verwendet. Ein H-Kennzeichen ist in jedem Fall ab Anfang 2019 möglich.

Das Fahrzeug ist nun wieder schön und technisch i.o.. Und mich sehnt es nach einem neuen Projekt. Gerne möchte ich das Fahrzeug an einen Liebhaber/ Sammler weiter geben. Die Original Münchener Kennzeichen habe ich aufgehoben.

Ich bitte nur um seriöse Anfragen. 

 

 

Da fällt mir ein, ich muss schnellsten mein Wertgutachten korrigieren lassen. :freak:

 

Gruß

Jan


Bearbeitet: von Janosch1
 

Das Leben ist wie ein Spiel,

mal verliert man

und mal gewinnen die anderen!

 

 

 

 

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Naja der hat halt jede aufgelaufene eigene (Ingenieurs-KFZ-Meister-) Stunde mit in den Kaufpreis einfließen lassen... dann kommt da schon ein so stattlicher Betrag raus :D

"Auf den Alkohol - der Ursprung und die Lösung aller Probleme!"

 

Homer J. Simpson in "Der Bierbaron"

 

 

:-UU Nunc est bibendum! :-UU

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...wie bei jedem anderen Fahrzeug klärt auch hier die Zeit die Einzelheiten, diese Wunderkisten werden von alleine billiger.

 

Oder zum Denkmal in der (auch Geld kostenden) Garage.

 

 

Wie oft habe ich schon gute Autos zu attraktiven Preisen gekauft weil die Zeit für mich gearbeitet hat oder sie totinserat waren.

(für mich attraktiver Preis heißt nicht "isch gäbb dir..." o.ä. sondern ist schlicht der Preis den mir dieses Fahrzeug Wert ist, durchaus wohlwollend dafür/dagegen beachtend)

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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Ich sag mal so,wenn  bald an jeder Ecke e30 Cabrios auftauchen ist der Hype schnell vorbei,denn nicht jeder will sowas 100x am Tag sehen. Fängt ja teilweise beim R107 an,wenn in Hamburg Oldtimer Verantstaltungen sind sieht man die Dinger überall. PREIS :-D ohne Kommentar

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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  • 2 Monate später...

Ich sag mal so,wenn  bald an jeder Ecke e30 Cabrios auftauchen ist der Hype schnell vorbei,denn nicht jeder will sowas 100x am Tag sehen. Fängt ja teilweise beim R107 an,wenn in Hamburg Oldtimer Verantstaltungen sind sieht man die Dinger überall. PREIS :-D ohne Kommentar

 

Das ist aber mit dem Porsche 911 auch so. Mercedes und Porsche sieht man generell überall in Hüll und Füll. Normalerweise müssten die Porsche 911 auch spottbillig sein, weil ein riesiges Angebot und viele Fahrzeuge verfügbar sind, aber es ist komischerweise bei dem Auto nicht so^^

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Die wenigsten Porsche 911 Besitzer verkaufen, weil sie gerade müssen. Das hält die Preise relativ konstant und hoch. Beim e30 bleibt es "oben" ja auch relativ stabil (die hier gezeigten Wunschkonzerte regelt der Markt von alleine), nur "unten" denken mittlerweile zu viele, sie können ihre Möhren mit Rost und Wartungsstau hatta, hatta, hatta zu immer höheren Preisen an den Mann bringen.

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  • 5 Monate später...

Heute entdeckt, das dieses Schmuckstück immer noch verfügbar ist.

 

 

Ich vermute mal Du meinst den hier: http://dls-automobile.de/bmw-318i-cabriolet-rostfreies-original-fahrzeug/#!prettyPhoto

 

Im Vergleich zu manchen Phantasten, die Preise aufrufen das man Lachkrämpfe bekommt, finde ich den eigentlich gar nicht so überzogen.

 

Auf den Bilder macht er auf jedem Fall einen sehr guten Eindruck. Das Lenkrad und der Schaltknauf sind schnell getauscht und wenn er wirklich rostfrei ist und man noch ein bisschen handelt ....

 

Gruß

Jan

Cabrio1.JPG

Cabrio2.JPG

 

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Die wenigsten Porsche 911 Besitzer verkaufen, weil sie gerade müssen. Das hält die Preise relativ konstant und hoch. Beim e30 bleibt es "oben" ja auch relativ stabil (die hier gezeigten Wunschkonzerte regelt der Markt von alleine), nur "unten" denken mittlerweile zu viele, sie können ihre Möhren mit Rost und Wartungsstau hatta, hatta, hatta zu immer höheren Preisen an den Mann bringen.

 

Absolut ... was mittlerweile an abgeranzten NFL-Vierzylindern ohne Chance auf TÜV für einige tausend Euro auf den Markt kommt, ist nicht normal.

Und immer die gleiche Begründung: Ein guter E30 ist mindestens 15.000 wert, da muß die Gurke vom Schrottplatz mindestens 5 kosten, gerne mehr.

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...aber egal ob gute oder abgehalfterte Verkehrsbremse, verkauft ist erst wenn die Kasse klingelt und nicht wenn sinnfrei Mobile.de Kapazität beansprucht wird oder die gemeinen Forenuser erheitert werden...


Bearbeitet: von Pit-der Mohr

Gruß, Pit :sonne:

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Kurze Frage weil es auch auf den Bildern zu sehen war:

 

Ab wann und warum kamen die Blinker in die Kotflügel?

 

Gruß

Olli

 

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

 

...gab es gegen Aufpreis bzw. per Zubehör am Tresen und war in manchen Ländern Pflicht. In Italien z.B. Pflicht seit Ewigkeiten.

Gruß, Pit :sonne:

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Mit dem Heckblech ist wirklich was: "Orischinol" war das unterhalb der Kante schwarz Lackiert. Da wurde also mal irgendwas gemacht...

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Auf Bild 40/44 erkennt man, das es sehr schlecht gespachtelt ist und nach Sprühdosenlackierung aussieht.

Wer heutzutage in einer politischen Debatte den Begriff "Nazi" gegen wen auch immer ins Feld führt, ist aus ethischer Sicht ein Lump, aus historischer Sicht ein Verharmloser, aus intellektueller Sicht eine Null.

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