Dodge Ram oder BMW X5

[e30-335]

Folgendes Problem.

Ich brauche eine Wagen zum Pferde ziehen. Must have sind Allrad und V8, kein Diesel. Budget 10k

Zur Auswahl stehen der X5 4,4i ab Facelift (E53) und ein Dodge RAM Gen.2 oder 3

 

Vernünftiger Weise würde man natürlich den X5 nehmen. Er ist besser verarbeitet, macht keine Probleme bei Eintragungen, Ersatzteile sind Problemlos zu beschaffen und und und.

 

Der RAM ist so schön unvernünftig weil viel zu breit und lang, Ersatzteilversorgung teuer und umständlich, Fahrverhalten nicht annähernd auf X5 Niveau und das Allrad hakelig und kaum zum fahren zu gebrauchen.

Dafür ist er selten und der V8 Sound ist Hammer.

 

Für welchen soll ich mich also entscheiden?

 

[mruncover]

 

Der RAM ist so schön unvernünftig weil viel zu breit und lang, Ersatzteilversorgung teuer und umständlich, Fahrverhalten nicht annähernd auf X5 Niveau und das Allrad hakelig und kaum zum fahren zu gebrauchen.

Dafür ist er selten und der V8 Sound ist Hammer.   ....und man kann notfalls einen Heuballen hinten auf die Ladefläche schmeißen

 

Für welchen soll ich mich also entscheiden?

Das Leben ist zu kurz um nur vernünftige Autos zu fahren.... oder so ähnlich

 

Wenn Du Bock drauf hast und es Dir leisten kannst würde ich mir den Ami gönnen.

[Sandmann]

So ein X5 ist was für gelangweilte Hausfrauen. Und er zieht Diebe magisch an.

Mal ehrlich,so ein Dodge Ram mit nem Zossenanhänger ,macht doch echt was her.

Auf die Ladefläche passen massig Heuballen ,Sättel usw.

Und Dein Pferd brauchst Du nie wieder zu Striegeln,bei dem V8 Sound stehen dem Vierbeiner alle Haare zu berge.

[RoadrunnerM5t]

Ich rate dir vom X5 ab,da dieser nicht gerade ein langlebiges Getriebe hat,Elektik&Motorprobleme inkl,er kann auf keinen Fall soviel Arbeitsterror ab wie der RAM .Zudem die Versicherung ist brutall was TK  betrifft. Mein Nachbar macht GARTENBAU und  fährt Dogde RAM 1500 mit Allrad,was der da manchmal mit zieht OHA OHA. Vorher hatte er einen ohne Allrad mit LPG der wird noch so nebenbei benutzt,denn Allrad fährt er auf Benzin was fast jeden Tag um 50euro bedeutet,also Umrüstung auf LPG (Prins VSI) sinnvoll,oder gleich einen mit kaufen.Wie der RAM mit dem KLANG Tüv bekommen hat ist mir schleierhaft,aber man kann ihn nicht überhören und übersehen.grußRR

Bearbeitet: 24. Januar 2018 von RoadrunnerM5t

[e30-335]

Beide Fahrzeuge würde ich ausschließlich mit LPG kaufen/fahren. Spritkosten sind dann wohl bei beiden zwischen 8-10€/100km.

 

Die X5 Getriebeprobleme sollen doch nur beim VFL bestehen.

 

 

Für welchen soll ich mich also entscheiden?

Das Leben ist zu kurz um nur vernünftige Autos zu fahren.... oder so ähnlich

Ja das ist natürlich ein Argument.......

[ripeete]

Ohne nachgesehen zu haben: hat der RAM nicht einen V10 ?!?!?

 

Und darf man den RAM mit FS Kl. B fahren?

Bearbeitet: 24. Januar 2018 von ripeete

[mruncover]

Ohne nachgesehen zu haben: hat der RAM nicht einen V10 ?!?!?

Das war glaube ich die "M-Version" SRT10

[RoadrunnerM5t]

Stell dir beide Autos auf einer durchgewühlten matschigen Wiese vor,und dann den Anhänger dahinter. Der RAM mit V10 ist der mit dem Viper-Motor.

[Mahathma]

Wenn Du dir 'nen schatten X5 kaufst, musst du schon wissen wie deine Autonummer lautet. Sonst findest Du den vorm KiGa, Grundschule oder aufm Supermarktparkplatz nicht so schnell wieder

 

Für mich klare Sache. In den drei Jahren seit ich meinen Saab habe, kam es nur einmal vor, dass ein anderer auch auf dem gleichen Parkplatz stand. Habe natürlich gleich daneben geparkt

Die Karre kaufen, die nicht an jeder Ecke steht! Ist doch klar!

[ripeete]

 

 

Der RAM mit V10 ist der mit dem Viper-Motor.

 

Ich kannte es umgekehrt: Der Viper hat den Motor aus dem RAM.

(Kleines-Auto-mit-großem-Motor-Prinzip)

[e30-335]

Das war glaube ich die "M-Version" SRT10

 

Ja und hat keinen Allrad, fällt also raus.

 

Wenn Du dir 'nen schatten X5 kaufst, musst du schon wissen wie deine Autonummer lautet. Sonst findest Du den vorm KiGa, Grundschule oder aufm Supermarktparkplatz nicht so schnell wieder

 

Auch einen X5 kann man individualisieren mit entsprechenden Reifen und höher legen.

 

 

Mir fiel noch etwas wichtiges ein bei der Wahl des Fahrzeugs. Der RAM passt nicht auf meine Grube weil er zu breit ist, der X5 passt so gerade

[Mahathma]

Auch einen X5 kann man individualisieren mit entsprechenden Reifen und höher legen.

 

Gerne auch "Baumarkt-" oder "ATU-Tuning" genannt. :D

 

Nee, mal ernsthaft: Wenn ich mit solchen Sachen eine Karre erst "Individualisieren" muss, ist sie es in meinen Augen nicht wert. Kaufe mir lieber etwas wo das nicht nötig ist!

 

P.S. Gilt mittlerweile auch für's E30 Fahren

Bearbeitet: 24. Januar 2018 von Mahathma

[Sandmann]

Lass das Pferd doch den Wagen ziehen. Spass beiseite.

ich persönlich finde das bei einem Tiertransport das Zugfahrzeug schon einiges bieten sollte. Vom Sicherheitsaspekt her.

Ob nun X5 , Dodge , Mercedes G oder Range Rover, sind alle ausreichend für diese Arbeit.

Der Rest ist eine Frage des persönlichen Geschmacks.

 

Was sagt denn Deine Frau dazu? Welcher gefällt ihr besser?

[e30-335]

Meine Frau fände den RAM eigentlich auch ganz gut. Er ist ihr ein wenig lang als "long bed" mit 6,30m. Das "short bed" mit 5,69m würde sie absegnen.

Der X5 ist da ja schon deutlich kürzer.

 

Ich könnte mir den X5 in moderaterer Form wie diesen hier vorstellen

 

 

Aktuell fährt er (er--das Pferd--Wallach) zwar auch standesgemäß aber erstens kann ich so nur ein Pferd mitnehmen und zweitens ist der Touring zu tief. Ab und zu mache ich es aber weil es nicht anders geht

Bearbeitet: 24. Januar 2018 von e30-335

[e_30]

Fehlt noch ein Schriftzug auf der Heckscheibe "Ich habe ein PS mehr!"

[movario]

Definitv RAM. Das Ding ist einfach viel solider. Nicht umsonst darf der bei uns 10 Tonnen ziehen. Einfach auf Rost an der Ladefläche achten. Ersatzteile sind für Amis im übrigen Spottbillig. Darfst halt nur nicht in Deutschland bestellen sondern direkt aus den USA. Dann macht auch das bischen Zoll nichts aus. Die Amis sind echte Zugpferde. Selbst mein oller Cherokee XJ 4.0l ballert ganz entspannt 3,5t weg.

 

EDIT: Häng das mal an eine X5 Kasperkiste http://www.appenzellergartenbauag.ch/view/data/2466/Maschine.JPG

Bearbeitet: 24. Januar 2018 von movario

[GrafschafterRAM]

Moin Leutz ,

 

ich habe auch überlegt ein "modernen"  Gelände-SUV-PickUp zu kaufen & den X 5 ausgeschlossen & Mir den Dodge Ram II  5,2 V8 geholt !

 

Technik ist einfach & kann ohne Spezial- Werkzeug usw. repariert werden , halt robuste Steinzeit-Technik . Außerdem finde ich die 3. Gen. nicht so schöne da die 4 Türen offensichtlicher sind als bei der 2.Gen !

 

Hier mein Dodge Ram II 5,2 V8  :

 

 

 

[Cove]

Ich würd ja schauen ob ich einen Land Cruiser oder wenn es Pickup sein muss Tundra als V8 bekomme. Würd ich dem Amikrams defintiv vorziehen.

[movario]

Naja, Landcruiser und Tundra beides sehr gut Autos, keine Frage. Und besser als ein X5 allemal. Aber beim Lamdcruiser hast du das Problem dass wenn mal was kaputt ist, die Ersatzteile relativ teuer sind.

Und den Tundra als Asiaten zu bezeichnen ist etwa wie einen Ford B-Max als echten Amerikaner zu bezeichnen.

[e30-335]

Moin Leutz ,

 

ich habe auch überlegt ein "modernen"  Gelände-SUV-PickUp zu kaufen & den X 5 ausgeschlossen & Mir den Dodge Ram II  5,2 V8 geholt !

 

Technik ist einfach & kann ohne Spezial- Werkzeug usw. repariert werden , halt robuste Steinzeit-Technik . Außerdem finde ich die 3. Gen. nicht so schöne da die 4 Türen offensichtlicher sind als bei der 2.Gen !

 

Hier mein Dodge Ram II 5,2 V8  :

 

Schöner Wagen, mir gefällt der 2er auch besser. Die die ich allerdings Probe gefahren bin liefen sehr schwammig und gefühlt hätte man sämtliche Lager tauschen müssen.

Wie ist das Fahrverhalten bei deinem?

Darf ich fragen woher du kommst?

[GrafschafterRAM]

Hast ne PN

[Biff]

Servus,

 

also wenn Du das Ding nur für den Hänger brauchst und a weng zum Cruisen usw dann natürlich den Ram.

Passt Optisch besser zum Pferd.Geiler Sound usw.

Die zweite Generation gefällt mir nicht so gut.Würde zur 3 oder 4 raten.Fährt sich auch besser.Mit dem X5 ist der Wagen nicht zu vergleichen.

Aber dafür ist der Ram halt nicht so langweilig.

Kollege nimmt die 4 Generation zum Hänger ziehen im Alltag und Beruf.Breiter,höher und mit zwei Ordentlichen Tröten.

Ist schon geil wenn so ein Ram ordentlich krach macht und am Hänger ist ein kleiner Bagger drauf....

[Cove]

Naja, Landcruiser und Tundra beides sehr gut Autos, keine Frage. Und besser als ein X5 allemal. Aber beim Lamdcruiser hast du das Problem dass wenn mal was kaputt ist, die Ersatzteile relativ teuer sind.

Und den Tundra als Asiaten zu bezeichnen ist etwa wie einen Ford B-Max als echten Amerikaner zu bezeichnen.

Den Hilux und den Navara gibts ja "nur" als 4L V6, deshalb die amerikanisierte "Alternative".

[e30-335]

Servus,

 

also wenn Du das Ding nur für den Hänger brauchst und a weng zum Cruisen usw dann natürlich den Ram.

Passt Optisch besser zum Pferd.Geiler Sound usw.

Die zweite Generation gefällt mir nicht so gut.Würde zur 3 oder 4 raten.Fährt sich auch besser.Mit dem X5 ist der Wagen nicht zu vergleichen.

Aber dafür ist der Ram halt nicht so langweilig.

Kollege nimmt die 4 Generation zum Hänger ziehen im Alltag und Beruf.Breiter,höher und mit zwei Ordentlichen Tröten.

Ist schon geil wenn so ein Ram ordentlich krach macht und am Hänger ist ein kleiner Bagger drauf....

 

Ja der V8 Soud ist schon geil, da muss man sich bei den Probefahrten mit dem Grinsen echt zurückhalten.

Ich schaue mal weiter, Rams gibt es ja auch nicht wie Sand am Meer. Den X5 4,4i allerdings auch nicht.

[Dantler]

Wat is mit import aus den usa?