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Suche TÜV prüfer in raum Passau wegen motor eintragung


bimmerteam_hu
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Hallo,

 

ich suche bitte TÜV prüfer wegen motor, fahrwerk, felgen, auspuff eintragung in raum Passau. Das auto ist nicht in Deutschland angemeldet, brauche fachman wer mir eine DEKRA oder andere zertifikat ausstellen kann über den änderungen. Das brauche ich nur dazu, das ich alles in heimland eintragen bekomme.

 

Es ist alles rein theoretisch zuerst.

 

Motor M52B28 (war m20b20 gewesen)

Auspuff ab kat eigenbau

Fahrwerk FK gewinde mit tüv papieren

Bremsen original scheibe vorne und hinten

Lochkreis 5x120 mit E36 und Z4 teilen

Felgen BBS 17 zoll mit 215/40 bereifung

 

Mir würde bitte interessieren was würde diese zertifikat, gutachtung über dieses umbau kosten. Wäre das überhaupt machbar? 

 

Wäre für euren antworten sehr dankbar.


Bearbeitet: von bimmerteam_hu
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Die fehlende deutsche Zulassung wird sicher problematisch.

Da gibt's zu hundert Prozent ein Nein vom deutschen aaS wegen der landesabhängigen Richtlinien.

Das ist ja hier quasi innerorts schon so, was dir der Sachse einträgt erkennt der Hesse nicht an.

 

Btw, ich ruf morgen sowieso Dekramännchen an, da frag ich mal nach.

Das war dein M3-Umbau?


Bearbeitet: von touringDani
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Danke dir im voraus.

 

Eigentlich suche ich jemand wer das motorumbau begutachtet. Brauche nichts eintragen nur eine zertifikat über das umbau.


Bearbeitet: von bimmerteam_hu
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  • 3 Wochen später...

Ich war damals in der TÜV Zentrale in Freyung.

 

Der Chef dort hat mir meinen M20B20 auf M20B25 Umbau eingetragen.

Ist Selbst ein Schrauben und auch sehr kompetent, ich hatte damals überhaupt kein Problem mit ihm und würde sofort wieder zu ihm fahren.

 

Macht auch Gutachten etc. sollte also für ein Anliegen evtl. der richtige Mann sein.

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


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In den alten Bundesländern wird das nur der blaue TÜV machen, in den neuen nur die DEKRA.

 

Prinzipiell sollte das jeder können, macht aber nicht jeder. Dem Prüfer nicht nur die Kfz - Briefe vor die Nase werfen. Informationen zu Bremse, Endübersetzung, Abgas, Auspuff mit Beleg sind notwendig. Je nach Prüfer auch noch mehr, zB Gewicht (Wiegeschein), Lautstärke etc. Und auch für jedes Anbauteil brauchst Du ein ABE oder ein Gutachten. Der Prüfer kann auch viel selber recherchieren, hat dazu idR aber weder Lust noch Zeit. Außerdem wird das in Rechnung gestellt.

 

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