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Ablagerungen/Rost auf Zylinderfläche. Was ist das?


pulfli
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Ich habe gestern den Kopf von meinem M42 abgenommen und diese Ablagerungen auf der Zylinderlauffläche entdeckt. Sieht man in allen 4 Zylindern, mal ein bisschen mehr, mal ein bisschen weniger, aber immer an der gleichen Stelle.

Weiß jemand, was das ist? Ölkohle?

Und wie bekomm ich das weg?

 

Sind das überhaupt Ablagerungen oder Vertiefungen? Ich trau mich das nicht zu sagen. Wenn ich mit dem Fingernagel drüber fahre, spüre ich zwar eine Veränderung der Oberfläche, aber ich kann nicht sagen, ob es eine Vertiefung oder Erhöhung auf der Fläche ist.

2014-12-28 20.21.58.jpg


Bearbeitet: von pulfli
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sieht nach leichtem Rostbefall durch im Zylinder stehendes (Kondens-?) Wasser aus, oder hattest Du sogar spürbaren Wasserverbrauch ?

 

aber nur so vom Bild her ohne "anfassen können" ist das natürlich nur eine Vermutung

 

so richtig was "ablagern" kann sich an der Stelle eigentlich nichts, von der Verbrennung her gesehen meine ich, die Kolbenringe würde das alles wegwischen und nach Verschleiss sieht es auch nicht aus, dazu ist es zu ringförmig

 

mal mit der Honbürste durchgehen könnte Klarheit darüber schaffen wie tief das "reingerostet" ist, wenn es denn überhaupt das ist was ich denke, aber es sieht schon sehr danach aus

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sieht nach leichtem Rostbefall durch im Zylinder stehendes (Kondens-?) Wasser aus, oder hattest Du sogar spürbaren Wasserverbrauch ?

 

vielen Dank für die erste Einschätzung

 

spürbaren Wasserverbrauch hatte ich nur einmal durch einen Riss im Kühlerschlauch :-D

 

Lässt sich denn Kondenswasser irgendwie vermeiden?

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Moin,

wirklich 100%ig läßt sich Kondenswasser nur recht schwer vermeiden. Kondenswasser tritt aber übermäßig stark bei häufigen Kurzstreckenfahrten auf, also wenn der Motor nicht richtig warm werden kann.

Gruß, Erik.

Der Unterschied zwischen einem Einachs-Antrieb und einem Allrad besteht darin, daß beim Allrad alle vier Räder durchdrehen (Otto Frhr. Marschall, bei einer Rallye im Harz, Ende der 60er):drive:.

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