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323is Kompressor

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678 Antworten in diesem Thema

#661
OFFLINE   e-30-cabrio

e-30-cabrio

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Na ENDLICH hat es Einer gewagt das umzusetzen! 

Mach weiter so!


"Du krankes Schwein!"


#662
OFFLINE   MartinE30

MartinE30

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Neugier:

Gibt es jetzt - wie angekündigt - noch ein weiteres Projekt?



#663
OFFLINE   GaragenWerke

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Hi!

 

Interessiert mich sehr, Achsschenkel umgeschweißt oder Adapter gefertigt? 

 

Beides geht und habe ich schon gesehen.

 

 

 

Wenns gut gemacht ist, spricht auch nichts gegen, nur plugn play passen die e36 Teile mit anderen Teilen von BMW kombiniert eben NICHT an den E30. 

 

 

 

Hallo,

 

ja, es gibt mal wieder ein paar neue Dinge am Benz-BMW.

Aktuell baue ich demnächst auf 5 Loch um. Mit, man hebe sich fest, E36 Federbeinen vorne. Hier habe ich in bekannter Manier mit die alten Zöpfe abgeschnitten und ein paar passende Bauteile hergestellt, sodass das E36 Achsschenkel und das Federbein mit Gewindefahrwerk, wie man so schön sagt, plug-and-play passt. Auch stimmen Nachlauf, Spur und Sturz, sowie steht das Rad mittig im Radkasten. Ich habe quasi die gleichen Punkt an der E36 Nabe wie an der E30 Nabe, um das Rad anzuschrauben.

Aktuell muss ich nur noch ein paar passende Bremssättel suchen und die Scheiben hierzu kaufen. Zur Auswahl stehen, bzw. bin ich nach der Ausschau auf die 300er mit 54 Kolben oder 325er Scheibe mit 57er Kolben vom E46. Passt ja einfach so an den E36 Achsschenkel, topp! und unter meine 17" gehts allemal drunter.

Wenn es zusammen ist kommen Bilder. Ich freue mich wirklich auf 5 Loch ohne die dämlichen E30 M3 Teile nehmen zu müssen, oder sonstwelche schwindligen Konstruktionen mit Hülse und fürchterlichen Muttern. Auch kann ich nun endlich Sturz einstellen und es gibt Gewindefahrwerke von €195.- bis €2000.- :klug:

 

Wenn es gut läuft gibts in Meiningen neue Felgen auf dem Renner :drive:



Projekt: 24V Rintool mit Eigenbauzelle, M5X, Turbo, usw: http://goo.gl/RZ3aML

 

Biete: M52 Kopfschrauben, neu!

Kennfeldoptimierung für Z20 LET / Opel / Phase 1-3 /

Bremsenadapter 312mm & 4 Kolben, RX7 Bremse

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#664
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Hallo,

 

es wird ein angepasster Dreieckslenker aus Aluguß, ähnlich E36 M3 3,2 sein. Nur eben passend zu den Gegebenheiten im E30 :rauchen:


Gruss Christian

Gesendet von meinem 486DX2-50 mit 4MB Ram und 210MB Festplatte gekauft bei Escom für 2800.- Mark


#665
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..und die Typprüfstelle hat auch schon durchblicken lassen dass es seitens der Genehmigung läuft ;-)


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Gruss Christian

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#666
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Bin heile zurück...und hab jetzt einen riesigen Grund mehr bei Dir vorbei zu schauen.
In erster Linie natürlich um mit Dir bei nem Bierle zu klönen... :-UU


"Große Geister haben stets heftige Gegnerschaft in den Mittelmäßigen gefunden.
Diese letzteren können es nicht verstehen, wenn ein Mensch sich nicht
gedankenlos ererbten Vorurteilen unterwirft,
sondern ehrlich und mutig seine Intelligenz gebraucht und die Pflicht erfüllt,
die Ergebnisse seines Denkens in klarer Form auszusprechen."


#667
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Hallo,

 

ich habe wieder ein paar Satz Halter für ausgeräumte Frontstossstange fertig.

Wer welche will bitte per PN melden, oder unter offroadbasis.de eine Nachricht über das Kontaktormular schreiben.


Bearbeitet von FeuerFritz, 19. Mai 2017 - 11:54.

Gruss Christian

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#668
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Sehr schön Feuerfritz - finde klasse was du machst. Ich freue mich schon, dass es in diesem Thread weitergeht!

#669
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Hallo,

 

die Teile sind im Haus :sabber:  mal sehen wann ich Zeit finde zum Einbauen.

Werde jetzt noch ein E36 Compact Gewindefahrwerk bestellen, passt ja ideal mit E36 VA und E30 HA, danke :smbmw:

Denke zum rumbasteln wirds ein Highendfahrwerk von JOM werden :eek: für €200.- kann ich dass nach allen Anpassungs- und Montagearbeiten auch zum Schrott feuern, oder auch einfach fahren und gut finden  :-D 


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Gruss Christian

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#670
ONLINE   touringDani

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So isses.
Wobei ich finde, die billigen Fahrwerke sind besser als ihr Ruf.
Kommt eben auch auf den Einsatz an.

#671
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Denke zum rumbasteln wirds ein Highendfahrwerk von JOM werden :eek: für €200.- kann ich dass nach allen Anpassungs- und Montagearbeiten auch zum Schrott feuern, oder auch einfach fahren und gut finden  :-D

Also jetzt beginnst Du wirklich, das Auto zu verbasteln ... :klug:

 

:ironie:



#672
OFFLINE   ChristianAllmann

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Also ich finde die Idee sehr gut. Ich würde auch zuerst mal nur ein JOM oder ähnliches FW nehmen!

Weiter so Feuerstuhl!

#673
OFFLINE   GaragenWerke

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#674
OFFLINE   ChristianAllmann

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Bilder her :-)


Genau Garagenwerke - Bilder sagen mehr als Worte!

#675
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Zum Motor-Umbau: Meine Frau fährt einen SLK mit dieser Maschine, und der geht ungetunt schon ziemlich gut. Zieht von unten bis zur Höchstgeschwindigkeit, ohne zwischendrin ein Loch zu haben. Mir gefällt sowas, Hochdrehzahl macht mich eher nervös. Insofern stelle ich mir diesen Motor in einem Auto mit 200 kg weniger recht schick vor.
 

es wird ein angepasster Dreieckslenker aus Aluguß, ähnlich E36 M3 3,2 sein. Nur eben passend zu den Gegebenheiten im E30 :rauchen:

Bin sehr gespannt und hoffe, dass du das auch anderen zugänglich machst.
 

Denke zum rumbasteln wirds ein Highendfahrwerk von JOM werden :eek: für €200.- kann ich dass nach allen Anpassungs- und Montagearbeiten auch zum Schrott feuern, oder auch einfach fahren und gut finden :-D

 

 

Ich hatte das JOM-Gewindefahrwerk mal in einer E36 Winterschlurre, und fand das überraschend gut - sehr komfortabel, ohne schwammig zu sein. Von daher würde ich das nicht von vornherein abkanzeln.



#676
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Hallo,

so ein "Fremdtriebwerk" in einen E30 zu schrauben ist äusserst interessanter Stoff. Das sorgt für frischen Wind.

 

Wichtig wäre natürlich zu erfahren wie man die bürokratischen Hürden damit meistert.

 

Leicht werden es die Herren vom TÜV nicht machen,oder?

 

 

MFG



#677
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Dem TÜV ist der Hersteller reichlich egal, ist einfach ein Baureihenfremder Motor also nichts anderes als auch ein M50, M60, usw...

 

Gruß Sebb



#678
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Hallo,

 

habe für den Wintergerbrauch einen 318i Touring aus 1993 in Daytona Violett erstanden.

Wie so oft ist auch bei dem Wagen die Nockenwelle ein wenig angenagt. Aus diesem Grund suche ich einen noch guten M40 mit 1,8l oder nur einen Kopf.

Gerne baue ich auch auf Rollennocke um, wenn mir jemand sagt, wo ich das Zeug bekommen, um den Umbau durchzuführen. Schlepphebel mit Rolle sind vom M43, klar. Nockenwelle? und die kleinen Plättchen woher?

 

Danke für die Hilfe, bzw. Angebote zu einem guten Motor.

 

Bilder von den neuen Querlenkern mit E36 Federbeinen gibt es sobald der Touring neuen TÜV hat, muss ab spätestens 11/17 laufen....


Gruss Christian

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#679
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Nach der neuesten "Mode" nimmt man einen ganzen M43 Kopf, plündert ihn und bearbeitet die Nockenwelle zum M40 passend.

Es gibt Threads dazu.


Bearbeitet von ripeete, 18. September 2017 - 17:41.