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Hallo Leute, zuvor: ich habe versucht mich zu informieren! Bitte nicht über einen herfallen nach dem Motto: Guck erstmal in den Foren. Wäre ich sicher fündig geworden, würde ich hier nichts schreiben. Wen es stört, der muss auch bitte nicht antworten ... Zum Thema: Ich habe einen 1991-er E30 318i M40 ohne Servolenkung, ohne Airbag. Nun habe ich günstig eine komplette E30-Servolenkung bekommen, der Einbau ging mit neuen Spurstangenköpfen einher und war soweit auch gut. Nur das Kreuzgelenk macht Probleme. Das originale ist zu lang, das ist klar. Das mitgelieferte aber zu kurz ... passt gerade so drauf und kann nicht sinnvoll gesichert werden. Wo könnte das Problem liegen? Zu kurz, weil das Spenderauto vielleicht einen Airbag hatte oder ein 6-Zylinder war? Scheinbar gibt es 3 Größen, eins ohne Servolenkung (hier: ausgebaut, zu lang, logisch) und 2 kürzere, deren Unterschied mir aber nicht klar ist. Nur, dass meins nicht lang genug ist. Wäre sehr hilfreich, wenn mir jemand kurz den Unterschied darlegen könnte, damit ich mich auf die Suche nach dem richtigen Teil machen könnte. Mein Werkstattmensch entwickelt gerade eine Hassliebe zu meinem Auto ... . P.S.: Ich mache keinen Umbau auf E36 usw. wie oft gemacht, da ich die E30 SL nun mal habe und gerne originales, modellgetreues Zubehör einbauen möchte. Vielen Dank und Gruß in die Runde, Wolph
