horke

Wenn spontane Tagesgäste noch möglich sind, schau ich vielleicht mal kurz vorbei

Schonmal die hinteren Reifen auf der Wuchtmaschine angeschaut ? Wahrscheinlich sind die entweder schlecht gewuchtet - oder sie haben einen Höhenschlag (entweder vom Reifen oder der Felge). Gerade bei ZR-Reifen sollte man auch darauf achten, dass die Wuchtmaschine nicht auf 10g-genau wuchtet, sondern auf's Gramm. Ich toleriere maximal 2g Unwucht, das zeigen aber die meisten Wuchtmaschinen nicht an, weil die Reifenmonteure zu faul sind - und dann nur auf 5g oder 10g einstellen, weil sie z.B. keine 2,5g-Gewichte vorhalten wollen. Des weiteren würde ich nie unterschiedliche Reifen-Hersteller auf dem Auto fahren, egal ob das erlaubt ist oder nicht. Auch unterschiedliche Profile machen da keinen Sinn. Ich fahre die Nexen auf einem Alpina B6 3.5 - und der hat, trotz mehr Wumms und höherer Endgeschwindigkeit, mit den Reifen keinen Stress ...

Diese "Platin"-Reifen gibt es nicht in 225/45ZR16

Den Yokohama habe ich deswegen nicht erwähnt, weil es im Endeffekt ein Semislick ist - und auch dementsprechend teuer/überteuert. Ich möchte aber einen "normalen" Straßenreifen der auch optisch nicht ganz so aufträgt.

Hallo zusammen, meinem B6 wollte ich neue Reifen gönnen, musste aber feststellen das die Auswahl mittlerweile extrem eingeschränkt ist. Die Größe 205/50ZR16 und 225/45ZR16 wurde die ganze Zeit von Continental noch hergestellt, aber nach aktueller Auskunft sind die Größen nicht mehr im Programm und seit Ende 2014 ausgelaufen Es gibt von den Premiumherstellern die Größe nicht mehr Leider nur noch Toyo (T1 R), Nexen (N Fera SU 1) und Kumho (KU 31) - von Hanhook den Ventus Prime 2 hinten, den Prime 3 vorne ... Ansonsten nur Semi-Slicks. Mit Hankook habe ich bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht, möchte aber ungern zwei unterschiedliche Profile fahren. Der Toyo gefällt mir optisch nicht - und mit Nexen (etwas besser bewertet) und Kumho habe ich gar keine Erfahrungen, Hat einer Erfahrungen mit den o.g. Herstellern oder kann mir einen Tip bzw. Empfehlung geben ?

Bei mir klappt es dieses Jahr leider nicht ... bin in den Dolomiten unterwegs.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=214548445# Preis ist sportlich, zeigt aber in die richtige Richtung

Hallo zusammen, Ich habe folgenden Effekt : Wenn das Auto gestartet wird stimmt die Tankanzeige halbwegs - der Zeiger bewegt sich von links nach rechts und bleibt stehen. Kaum fährt man ein Stück geht der Zeiger für den Tank stetig nach links bis auf 0. Hat man das Auto wieder eine kurze Zeit abgestellt, geht es von vorne los. Letztens ist sogar nach dem Volltanken die orange Lampe mal angegangen ... Wo wäre jetzt zuerst zu suchen ? Anzeige tauschen - oder Tauchrohrgeber ? Und was gibt es da für Unterschiede VFL/FL ?

Auch nochmal vielen Dank für's nette Treffen, hatte leider nicht ganz soviel Zeit ... waren aber trotzdem ein paar nette Gespräche. Hoffentlich wird das zu einer festen Größe, dann komme ich vielleicht auch das nächste mal mit dem E30Z ...

Ich könnte übrigens auch Alpina Dekosets nachmachen lassen. Sowohl das alte als auch das neuere Design.