Yannick

Servus Syndicate, erstmal Glückwunsch zum E30 Fahre auch einen 318i mit einem 60/40 Sportfahrwerk von Supersport. Hatte bis jetzt noch keine Probleme mit der Ölwanne. Habe noch ne IS-Lippe drann, aber selbst da hat es noch "ausreichend" Platz zum Boden Nur ist dieses Fahrwerk sehr keilförmig, also mein Heck ist ziemlich hoch im vergleich zu vorne.

Vielen Dank für die Antworten. Werde dann wohl am Besten das alles mit meinem Prüfer besprechen und hoffen das es klappt

Servus, ich wollt meinen M40B18 auf M20B25 umbauen und wollte erstmal das Fahrwerk und die Bremsanlage vom 6 Zyl. einbauen. Jetzt stell ich mir die Frage, ob ich da gleich ein Sportfahrwerk (H&R Cupkit 60/40) für die 51mm Federbeine einbauen und auch eintragen lassen kann? Das Fahrwerk hat nämlich nur ein TÜV Gutachten für die 6 Zyl. Modelle. Da ich ja dann aber einen 4 Zyl. mit 51mm Federbeinen haben werde, bin ich etwas verwirrt, ob das auch geht.:watch: Vielleicht hat ja einer von euch schon damit Erfahrungen und kann mir da weiterhelfen. Vielen Dank schonmal

Hi Dantler, Das Chrom hat sich golden verfärbt, also ich konnts nicht einfach so abwaschen. Jedoch hab ich es noch nicht mit einer Politur versuch, vielleicht hilft das ja :)

Mahlzeit :) habe seit ca. nem 3/4 Jahr auch so ein "P" Auspuff an meinem M40B18. Bin bis jetzt eigentlich sehr zufrieden mit der Qualität, aber mal schauen wie er nach 2 Jahren aussieht Die Montage und Ausrichtung der mitgelieferten Schellen war aber ein wenig zeitaufwendig. Meiner "ploppt" und "knallt" sogar ab und zu hinten raus bei Zwischengas oder leichten Gasstößen , ohne das ich ihn manipuliert habe. Hört sich schon ganz ok an für einen, mehr oder weniger, Serienauspuff für den M40. Jedoch hat meiner eine Chromblende am Endrohr (war beim Kauf draufgeschweißt) die sich nach einer 500 km langen Autobahnfahrt Gold verfärbt hat, aufgrund der Wärmeentwicklung. Jemand die gleichen Erfahrungen gemacht?