NEW-E-30
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Hallo. Also mein erster war der hier! Ein 316 Vergaser, 1,8L, 90PS. Bj 10,86. Erster Hand mit 68 000km. Gekauft habe ich ihn im Dezember 93 für 8000DM! Ich hab ihn ein jahr gefahren, ohne irgendein Problemchen! Aber man ist nunmal jung und sehnt sich natürlich nach mehr Leistung! Und plötzlich sah man da beim Händler des Vertrauens dann den! Ein 318 is! Bj 8,90. Ebenfalls erster Hand mit 100 000km. Der kostete mich damals knapp 15 000DM. Diesen fuhr ich fast zwei Jahre, auch wieder ohne irgendwelche Probleme! Durch Familienzuwachs gab ich ihn dann aber her und wechselte zu E34. Der war zwar nur ein 520i mit sagenhaften 129PS, aber auch dieser lief 5jahre reibungslos! In der Zeit durfte ich auch mal drei jahre lang einen 1502 in Pfefferminz grün und Beiger Ausstattung mein nennen! Zwischenzeitlich gab es auch mal einen E60, der mich sehr an"meiner" Marke zweifeln ließ! Aber jetzt gibt es ja wieder einen E30 in der Garage was mich wirklich sehr beruhigt! Schließlich ist man ja durch seinen Vater schon mit BMW aufgewachsen! Ein E12! Und natürlich auch mal ein E30.
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Wenn er die Mädels mit einspannt, wird´s ja wieder zu heiß!
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Hallo alle zusammen! So gern ich ich Euch ja kennenlernen würde, muß ich jetzt aber für den 21. absagen. Heute kam mir für genau diesen Tag etwas dazwischen. leider kann ich auch nichts verschieben und bin eben nunmal an dem Sonntag nicht da. Ich hoff jetzt mal das dieses Jahr sich nochmal was in der Richtung ergibt, wenn ja, dann lasst es mich bitte wissen!! Grüße, Martin
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Ich fahr die 90km fast jede Woche, so schlimm ist das nicht, nur laufen muß er da wieder sonst brauch ich nicht mit´m E30 fahren. Na wenn man den Sprit nicht hat, braucht mann sich keinen zweiten Wagen zulegen! Gern kann man sich dann auch mal hier treffen!! Hier gibts auch einige E30! Hast jetzt eigentlich schon ne Benzinpumpe?
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Ja klar, warum denn nicht. Parkstein liegt etwa 10 km hinter Weiden, Richtung Hof, etwa 90km von Rgbg weg.
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An sich ne Idee, wenn ich bis dahin meinen wieder flott krieg, hat nämlich ein Hitze problem und somit ist da einiges an Motorenteile neben dem Auto statt da wo es hin gehört. Sollt ich´s nicht schaffen, käm ich halt mit dem E 60, schlimm??
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Jaja, a Pentlinger. Da hab ich auch schon mal gewohnt, inna Lindenstraße. In der Zeit fuhr ich auch nen is, nen Brilliant roten. Tja, lang ist´s her. Nun, 300 Kracher würd ich auch nicht hinlegen.
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Ich würd mal in den Kleinanzeigen hier auf e30.de schauen, oder weil´s eben einfach ist, zu BMW Hoffmann fahren. Geschlossen?!? Ich mach meinen nie zu!! Du kannst ja auch Dein Schiebedach auf machen!!
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Hallo. ich wohn zwar seit einigen Jahren in Weiden, aber komm gebürtig aus Rgbg. Bin auch sehr häufig noch in Regensburg, wegen Verwandschaft. Für die Benzinpumpe könnte man ja gleich mal ein großtreffen draus machen, Du besorgst die Pumpe und den Sprit dazu!!!
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Hallo nach Auerbach aus Parkstein! Viel spaß hier und mit dem E 30!
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Hey! Ich würd die Rot-Schwarzen nehmen, oder Original. Laß mich mal wissen wenn Du fertig bist, bin nämlich fast jedes WE in Rgbg, möcht Ihn dann mal sehen!!
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Hallo an alle. Hab da ein kleines problem und bitte um eure Hilfe. Ich hab mir letztes Jahr im November einen 325iC gekauft und er lief da auch wunderbar. Hab Ihn dann ende November in die Garage gestellt und Winterfest gemacht. Die letzten Wochen nun, hab ich Ihn für die Saison fertig gemacht, wie Flüssigkeitswechsel u.s.w.sowie eine neue Batterie denn die alte war nix mehr. Jetzt wollte ich Ihn heut starten, er sprang auch sofort an ging aber gleich wieder aus. Ich hab das dann ein paarmal gemacht und immer das gleiche wieder, springt sofort an, und schon wieder ist er aus. An Elektrik oder dergleichen hab ich nix gespielt, nur das eben die Batterie seit November raus war und erst letzte Woche eine neue rein kam. Ein paar Ideen was es sein könnte hätte ich zwar schon, aber ich frag jetzt Euch mal, weil ich nicht weiß ob ich Gedanklich am richtigen weg bin. Danke im voraus!!
