Wenn das ein neueres Werkstatthandbuch ist, kann das durchaus ein Fehler sein.
In den alten Unterlagen ist genau dieser Wert für das Spiel zum Gehäuse angegeben.
0.35 zwischen den Rotoren ist gefühlt auch nicht viel Spiel.
Dazu kommt, dass das ja ein immenser Verschleiß der Härteschicht gewesen sein muß, wenn 0.12 der Ausgangswert war.
Über ein 10tel pro Zahnrad in einer Ölpumpe und das ohne sichtbare Spuren?!
Ich denke hier liegt ein Felher vor.
Zumal der Wert für den Spalt Zahnrad/Gehäuse auch fehlt.