E30_NooB

Ich hab vorne 10 und hinten 20mm. Bei den Mugellos mit 215er Reifen sind 15/30 das Maximale. Weiß jetzt aber nicht ob die Cabrio Kotis bisschen anders sind?

Gutes neues Jahr erstmal. Hab da auch noch was feines. Mit nem Kumpel wollte ich nachm Motorumbau (M20) meine Koni's einbauen. Hab ihn angewießen schon mal den Hobel aufzubocken solange ich das Bier ausm Kühlschrank hohle (er hatte noch nicht so viel ahnung von der Materie. Aber aufbocken is ja nicht soooo schwer). Also ich reingegangen. Gerade das Bier in der Hand, hörte ich es zwei mal rumsen. Also rausgerannt und das schlimmste befürchtet. Motorhaube hatte ne Beule, Auto stand aufm Boden und darunter ne schöne Öllache mit neuem Öl. Hat der doch den Bock an der Ölwanne angehoben.:klatsch: Aber passiert. Nachdem ich n Motorumbau gemacht hab, Fahrwerk und Felgen gekauft hab fallen Motorhaube, Ölwanne, Öl und Motorhalter auch nich mehr ins gewicht. Achso... er sagte dann: "Bei meinem Opel is mir des noch nie passiert":applaus:

Hallo, Ich mach gerade bissle Fehlersuche wegen meinem unrunden Motorlauf und hab festgestell, dass zwei Stecker nicht eingesteckt sind. Ich finde aber kein freien Stecker. Weiß vllt. einer von euch wo die hinkommen? Bin am verzweifeln.

jetzt muss ich das Thema mal wieder herrausfischen. Der Faltenbalg mit der endung 205 sowie der Faltenbalg für den L-Förmigen Balg sind bei BMW nicht mehr lieferbar! Verkauft jemand im Forum noch so einen Balg? Oder wie kann ich die Schläuche umbauen das der Balg mit der Nummer 325 passt? Danke für euere Hilfe im vorraus.

Ich hab auch so ein ding unterm Sitz. Is nich so das Wahre der Sitz vibriert hauptsächlich. Meiner Freundin gefällts Muss halt den Sitz ganz oben haben. Hast beim Turing bestimmt mehr Platz, da die sitze höher sind. Ich würde dir aber ne andere Lösung nahelegen. Ich weiß ja nich was du für erwartungen an den Klang hast. Aber im grunde ist alles besser als en sub unterm Sitz. Gerade beim Turing hast ja viele Möglichkeiten.

Wenns neu lackiert wird isses doch kein Thema. Musst halt innen die Kante schön sauber machen und Dichtmasse reinschmieren dass es hinterher nicht gammelt. Und vor allem lass dir viiiiel Zeit und versuch die Kante ohne wellen hinzubekommen. Bei mir hats ne "Fachwerkstatt" gemacht. Wenn du da mit der Hand entlang gehst meinst du du wärst surfen. Der Lack is selbstverständlich auch aufgeplatzt.

Beauftragter - Kloputzer

Und vorallem ändere mal deine Schriftgröße und mach des Fett raus. is ja grausam zu lesen.

318 oder 318i?? Binn verwirrt:freak:

Gib uns doch mal nen tip

danke für die vielen Tipps... werds gleich mal probieren

Hab mal ne Frage Bei meinem m20b25 hab ich folgendes problem wenn ich z.B. an der Ampel stehe und die Kupplung trete schwankt mein Leerlauf ca. 5 sekunden zwischen 500 und 1000 1/min bis er sich normalisiert ich hab gelesen dass es am lmm liegen würde... also hab ich den mal gereinigt... gleiches problem wieder. Die Suche hab ich schon betätigt. Brauch dringend Hilfe