bmw02schrauber

in der Regel Dichtung Rücklicht

Einfach wieder Pappschachteln fahren wie früher, die laufen nur 120 km/h Berg runter mit Rückenwind und Stoßdämpfer halten auch ewig weil schlechte Straßen gewöhnt

Im 325iC Automatik ist original ab Werk ein Diff 3,46 drin.

Nimm einen 6 Zylinder als Spender bzw. die Teile davon, dann ist der Umbau relativ easy. Hab ich bei meinem auch machen dürfen nachdem die EH Automatik sich verabschiedet hatte. Und du brauchst ja nicht nur Getriebe und so sondern auch Schwungscheibe Kupplung pp. VG Ronny

Eigentlich von oben durchs Loch mit Imbuss und dann schraubt man die Auflage also das obere nach unten und drückt hoch.

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Mein EH Automatik war 3,46, und so stehts auch in der Tabelle welche ich habe. Aber es gibt ja auch Unterschiede zur Motorisierung bzw Fahrzeugtyp. Und wenn wer wissen will was es jetzt ist einfach ausdrehen. Gruß Ronny e30 Differentialtabelle.pdf

So einfach isses dann doch nicht Alex weil wenn ich was gekauft habe als verkauft zu markieren ist etwas doof. Dort gehört ein Schaltpunkt> löschen < hin.

Moin, ich hab ja mal in den Marktplatz hier Anzeigen gestellt , welche sich mittlerweile erledigt haben aber irgendwie kann ich sie zwar bei mir finden aber weder bearbeiten noch löschen. Bin ich zu blind oder gibts hier nen Fehler. Gruß Ronny

Weiß ich Markus aber ich hab jetzt erst mal ne Brücke gesetzt damit Junior fahren kann. Das Teil braucht auch noch eben schnell TUV hat nen neu gebauten Motor und und und. Ich schraub nicht erst seit gestern auch wenns manchmal so klingt weil man stellt sich blind um mehr Info zu bekommen,sorry. Und beidem Anlasser gehts schon los, ist einer ausm 323i der etwas anders verpolt sein soll. Muss ich erst checken. Ich kan dir privat schreiben wie und warum wenn du möchtest. Gruß Ronny

So, Thema geschlossen , Fehler gefunden. Ist zwar relativ primitiv meiner Meinung nach aber komm erst mal drauf. Das Kabel am Anlasser welches beim Starten ja Verbraucher weg schaltet, das muss ja immer Masse vom Anlasser bekommen welcher dann weg schaltet. Nur wenn der Anlasser an dem Steckplatz keine Masse mehr hat dann geht nix. Also wird der Anlasser getauscht bzw. eine Brücke nach Masse gelegt. Auf dem Kabel ist übrigens beim Messen + 12V drauf aber nicht davon irritieren lassen weil genau das Plus muss gegen Masse.