Zum Inhalt springen

Gebläse Motor funktuniert nicht, HILFE


alen
 Teilen

Empfohlene Beiträge


wenn der Motor durch irgendwas blockiert wird, fließt zu viel Strom; ergo die Sicherung löst aus.

Was ist bei Stufe 4 los?

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

naja zumindest must wohl mal vorne auf machen um zu schaun was mit dem motor los is....

stecker mal abmachen und dann nochmal testen ob die sicherung dann drin bleibt...

und schaun ob er sich dreht....

aber es klingt schon sehr danach das der Motor nen defekt hat

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gebläse ausbauen, und schauen ob er sich von Hand gaz leicht drehen lässt.....wenn der richtig schwergängig ist, ist der defekt.

 

Passiert immer im Winter ;-)

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
https://www.facebook.com/HuwilerRacing
http://www.racingclubairbag.ch
über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

ja werde ich morgen machen,ist es viel arbeit ausbauen und einbauen? aber cokpit muss um das zuwechseln nicht ausgebaut werden oder?

 

vorne im motoraum die abdeckung ab dann sind 4schruaben verschrauben verschruabt und vorne die seilzüge aushängen das wars soweit oder ? mittelkonsole raus etc das ist klar

 

mfg

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

nur vom Motorraum aus....drei Kreuzschliz für den Kabelkanal, diesen etwas zur Seite drücken. Dann 4x SW7-Schrauben das Stirnwandblech lösen, schon biste am Motor. Vorsichtig beide Plastikführungen wegnehmen, den mittleren Haltebügel lösen vom Motor, beide Kabel abziehen und Motor ist drausen.

 

Gruss

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
https://www.facebook.com/HuwilerRacing
http://www.racingclubairbag.ch
über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

der motor kann auch nen masseschluss haben, falls der sich leicht drehen lässt. steck den motor mal ab und schau ob die sicherung drin bleibt. ist dem so - ist dein motor schrott.

Das war'n die besten, mein Lieber. Vom Rhein sein, das heißt: vom Abendland. Das ist natürlicher Adel. Das is Rasse. Sei'n Sie stolz drauf.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Deine Meinung

Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Benutzerkonto hast, melde Dich bitte an, um mit Deinem Konto zu schreiben.

Gast
Auf dieses Thema antworten...

×   Du hast formatierten Text eingefügt.   Formatierung jetzt entfernen

  Nur 75 Emojis sind erlaubt.

×   Dein Link wurde automatisch eingebettet.   Einbetten rückgängig machen und als Link darstellen

×   Dein vorheriger Inhalt wurde wiederhergestellt.   Editor leeren

×   Du kannst Bilder nicht direkt einfügen. Lade Bilder hoch oder lade sie von einer URL.

Lädt...
 Teilen

×
  • Neu erstellen...