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Kühlwasserstand M20b25 NFL


TheOriginal
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Hallo,

 

habe bezüglich des Kühlwasserstandes ne frage...

 

Unswar war Ich gestern in der Garage und wollte alle Betriebsflüssigkeiten abchecken. Mir ist dabei aufgefallen dass mein Kühlwasserstand sehr niedrig war. Das Auto stand bis dahin eine Woche in der Garage (Wetterbedingt).

 

Die frage ist jetzt, ist das normal oder sollte die Flüssigkeit auch im kalten Zustand bei der Kennzeichnung in der Mitte des Behälters stehen ?

 

Fahrzeug ist ein 325i NFL Bj. 1990. Bisher noch keine Probleme bezüglich Kühlung usw. beim Fahren gehabt.

 

Habe diesbezüglich keine Antworten gefunden, deswegen die Frage.

 

MfG.41dbb6a5874e9d9052f885d563ab0beb.jpg98873ad7a22c20d7bd87964b25eb5da1.jpg

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Die frage ist jetzt, ist das normal oder sollte die Flüssigkeit auch im kalten Zustand bei der Kennzeichnung in der Mitte des Behälters stehen ?

 

 

Ja, eigentlich schon. Wobei die Brühe bei dir nicht mehr wirklich blau ist, würde ich dir empfehlen, die neu zu machen. Nimm dazu am Besten G48 oder G11 (letzteres ist einfach günstiger). 


Bearbeitet: von M20B20-Fan

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Hallo,

 

das kommt schon mal vor. Ich muß bei allen BMW´s immer etwas nachkippen, auch wenn bei der Druckprüfung alles dicht ist. Da reicht manchmal schon eine kalte Nacht, und an einer nicht so ganz festen Schelle tropft es raus. Hatte mal einen E36, der stand 14 Tage und alles war weg, dann nachgefüllt und 2 Jahre so weiter gefahren.

 

Tschüß,

 

Bernd

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Hallo,

 

das kommt schon mal vor. Ich muß bei allen BMW´s immer etwas nachkippen, auch wenn bei der Druckprüfung alles dicht ist. Da reicht manchmal schon eine kalte Nacht, und an einer nicht so ganz festen Schelle tropft es raus. Hatte mal einen E36, der stand 14 Tage und alles war weg, dann nachgefüllt und 2 Jahre so weiter gefahren.

 

Tschüß,

 

Bernd

Kapier ich nicht, kannst du das bitte noch mal näher erklären? Wieso tropft es raus nur wenns kalt ist an einer Schelle?

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Hallo,

 

das kann ich Dir schon erklären. Weil das unterschiedliche Materialien sind und dadurch bei Kälte auch unterschiedlich reagieren, sprich zusammenziehen. Also Gummischlauch zum Kühleranschluss oder Thermostat zum Motorblock oder Schlauch zum Thermostat. Ich hab mich am M40 und M50 schon dumm und dämlich gesucht im Sommer, sogar das System abgedrückt, und dann um Neujahr ganz einfach die Lecks gefunden weil man die Wasserspuren gut sah weil es draußen so kalt war.

Tschüß,

 

Bernd


Bearbeitet: von bpfi
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Wenn der Kühlmittelstand schon sehr tief abgesunken ist, dann kann es sein dass du du auch ein 2. mal Flüssigkeit nachfüllen musst, da sich das System zunächst entlüften muss. Aber bitte immer erst vollständig abkühlen lassen 😁.

 

Gesendet von meinem MotoG3 mit Tapatalk

´91 BMW 320i Cabrio mit m20b28 LPG optisch Serie // ´97 Chevy AstroVan 4.3 Hochdach Conversion LPG  

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Wenn der Kühlmittelstand schon sehr tief abgesunken ist, dann kann es sein dass du du auch ein 2. mal Flüssigkeit nachfüllen musst, da sich das System zunächst entlüften muss. Aber bitte immer erst vollständig abkühlen lassen 😁.

 

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