Federbeine Sandstrahlen

[318is-fahrer]

Hi,

 

ich würd gern gammlige gebrauchte Federbeine strahlen lassen.

 

Die Ankerbleche sind Matsch, Radlager sehen nicht mehr so knackig aus. Eher, als ob die Teile zwei Jahre draussen standen.

 

Also lasse ich die Radlager gleich mal drin. Die Bohrungen für ABS Sensorik und andere hatte ich vor, mit Schrauben oder Klebeband zu schließen.

 

Aber wie verfahre ich mit dem Hauptrohr? Verschließen, oder gar oben einfach offen lassen? Kann mir vorstellen, dass innen auch Rost ist?

 

 

 

Und danach, soll lackiert werden. Was nutze ich da für eine Grundierung? Schließlich ist das Federbein ja ziemlich allem ausgesetzt?

 

 

 

Gruß Benni

[Tattoo]

Wie wäre es mit Gelbverzinken? So wie es KW macht, wenn sie die E30 Gewindeferderbeine machen?

[BulldozerNick]

Ich habe es vor zwei Jahren gemacht. Ankerbleche waren noch gut. Oben am Gewinde habe ich auch gestrahlt. Aber ins Rohr da unter habe ich Tücher und zuletzt ein öliges Tuch gelegt und es dann zugetaped. In allen anderen Gewinden habe ich die schrauben schrauben dringelassen. Dann alles zuerst mit 1K Rostschutzgrundierung und dann mit zwei Schichten Brantho lackiert. Verzinken und dann nochmal lackieren wäre natürlich noch besser. Aber ich denke als Saisonauto sollte das auch so schon lange halten.

 

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[318is-fahrer]

Alles klar, danke. Also innen sein lassen.

[BulldozerNick]

Innen sind die ja von Haus aus lackiert, und da die ja mit Öl gefüllt sind ist das auch meistens nicht beschädigt, mal abgesehen von den ersten 2-3cm

 

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