Wasserablauf Schiebedach

[Linear]

Vor langer Zeit schaute ein BMW Mitarbeiter seinem Klempner zu wie dieser das Fallrohr der Regenrinne mittels Loch,mitten und dreist in seinen Keller führte.(Wasser isscha Kostbar,nech) Wow dachte sich der BMW Mensch,das kann ich auch-und was tat er-genau - er führte den Schlauch entlang der A-Säule mitten in den Schweller.

Das werden wir sofort ändern-wer schon hat,Gut- wer noch nich sollte es tun. Ich will kein Aquarium im Schweller. Also los:

Auto vorne aubocken und Rad ab. Dann die Plastikverkleidung im Radhaus entfernen. Gute Gelegenheit um nach Roststellen Ausschau zu halten.

Jetzt unter dem Armaturenbrett die Verkleidung abbauen wo der Lautsprecher sitzt.Auf der Fahrerseite müsst ihr noch den Hebel für die Motorhaubenöffnung abschrauben. Lautsprecher ausbauen.

Nun seht Ihr auch den schwarzen Schlauch.Der dürfte Knüppelhart sein aber wir kriegen den kleinen Racker mittels Föhn wieder weich.(Wer will kann auch Opas Flammenwerfer aus dem Keller holen).

Mit dem Föhn gleichmässig erwärmen und durch die "Lautsprecheröffnung" ziehen.Also das untere nach oben-blos´ss nich von oben nach unten.LOGISCH.

Wenn wir jetzt auf die Lautspecheröffnung schauen peilen wir eine optische Mitte an horizotal wie auch vertikal-der Blick geht nach vorne. Mit einer kleinen Bohrmaschine ein ca. 6mm Loch bohren. Das kleine Loch sehen wir jetzt wenn wir im Radhaus Richtung A-Säule schauen.Ein Helfer mit Staubsauger wäre jetzt hilfreich. Vom Radhaus aus bringen wir mittels eines Schälbohrers die Bohrung auf den gewünschten Durchmesser- der Helfer saugt dabei die Späne ab damit diese nicht in den Schweller fallen.Der Schlauch sollte locker durchpassen. Jetzt die Bohrung entgraten und mit Rostschutz versehen.Brantho Korrux eignet sich gut und trochnet schnell.

Den Schlauch wieder erwärmen und durch das Loch nach draussen führen.Diesen kürzen wir nun so weit das er ca. 30mm rausguckt. Mit einem Pinsel Karosseriedichtmasse -Kleber um den Schlauch schmieren(innen wie aussen) um das Loch abzudichten.Dann noch die andere Seite und fertig.Ohne Photos erklären ist scheisse,aber wenn Ihr Euch das anschaut ergibt sich das ganze von allein. Gute gelingen.   Gruss

[Benedikt_B]

Die Idee ist schon alt. Denke der Nutzer "Cove" hat das im Forum zum ersten Mal gezeigt. 

[MartinE30]

Im Forum von e34 de oder bei 7er.com gabs ne bebilderte Anleitung - das Thema Ablauf durch die Schweller haben ja die meisten BMW gemeinsam.

 

Nur gab es da nicht nur vorne Abläufe, sondern auch hinten - gibt es beim e30 nach hinten keine Abläufe?

[Linear]

UUps hab ich nicht gewusst.Doppelt hält besser.  Doch der e30 hat noch zwei hinten am Schiebedach. diese führen zu den Entlüfftungsklappen im Kofferraum.  Gruss

[MartinE30]

Dann ist der e30 in diesem Punkt wohl besser konstruiert als e32 und e34. Da gehen die Abläufe hinten nämlich auch durch die Schweller nach draußen ---- sind von unten sehr gut zu erkennen, die Öffnungen in der Schwellerkante

[Rooooobert]

Vor langer Zeit schaute ein BMW Mitarbeiter seinem Klempner zu wie dieser das Fallrohr der Regenrinne mittels Loch,mitten und dreist in seinen Keller führte.(Wasser isscha Kostbar,nech) Wow dachte sich der BMW Mensch,das kann ich auch-und was tat er-genau - er führte den Schlauch entlang der A-Säule mitten in den Schweller.

Das werden wir sofort ändern-wer schon hat,Gut- wer noch nich sollte es tun. Ich will kein Aquarium im Schweller. Also los:

Auto vorne aubocken und Rad ab. Dann die Plastikverkleidung im Radhaus entfernen. Gute Gelegenheit um nach Roststellen Ausschau zu halten.

Jetzt unter dem Armaturenbrett die Verkleidung abbauen wo der Lautsprecher sitzt.Auf der Fahrerseite müsst ihr noch den Hebel für die Motorhaubenöffnung abschrauben. Lautsprecher ausbauen.

Nun seht Ihr auch den schwarzen Schlauch.Der dürfte Knüppelhart sein aber wir kriegen den kleinen Racker mittels Föhn wieder weich.(Wer will kann auch Opas Flammenwerfer aus dem Keller holen).

Mit dem Föhn gleichmässig erwärmen und durch die "Lautsprecheröffnung" ziehen.Also das untere nach oben-blos´ss nich von oben nach unten.LOGISCH.

Wenn wir jetzt auf die Lautspecheröffnung schauen peilen wir eine optische Mitte an horizotal wie auch vertikal-der Blick geht nach vorne. Mit einer kleinen Bohrmaschine ein ca. 6mm Loch bohren. Das kleine Loch sehen wir jetzt wenn wir im Radhaus Richtung A-Säule schauen.Ein Helfer mit Staubsauger wäre jetzt hilfreich. Vom Radhaus aus bringen wir mittels eines Schälbohrers die Bohrung auf den gewünschten Durchmesser- der Helfer saugt dabei die Späne ab damit diese nicht in den Schweller fallen.Der Schlauch sollte locker durchpassen. Jetzt die Bohrung entgraten und mit Rostschutz versehen.Brantho Korrux eignet sich gut und trochnet schnell.

Den Schlauch wieder erwärmen und durch das Loch nach draussen führen.Diesen kürzen wir nun so weit das er ca. 30mm rausguckt. Mit einem Pinsel Karosseriedichtmasse -Kleber um den Schlauch schmieren(innen wie aussen) um das Loch abzudichten.Dann noch die andere Seite und fertig.Ohne Photos erklären ist scheisse,aber wenn Ihr Euch das anschaut ergibt sich das ganze von allein. Gute gelingen.   Gruss

Net labern, Bilder!!!

 

[Linear]

Natürlich,und Bilder lügen ja nicht. Mit nem guten Photoprogram zeige ich Dir Bilder wie der Papst die Merkel vögelt! 

[Kai]

Natürlich,und Bilder lügen ja nicht. Mit nem guten Photoprogram zeige ich Dir Bilder wie der Papst die Merkel vögelt! 

 

Du scheinst ja auch ein ganz wichtiges und besonders witziges Haselnussbirschle zu sein...

Bearbeitet: 29. März 2017 von Kai

[MartinE30]

Du scheinst ja auch ein ganz wichtiges und besonders witziges Haselnussbirschle zu sein...

Was war daran jetzt Nutella?

[Rooooobert]

Natürlich,und Bilder lügen ja nicht. Mit nem guten Photoprogram zeige ich Dir Bilder wie der Papst die Merkel vögelt! 

 

Nee lass mal, deinen Fetisch solltest du lieber für dich behalten

 

Jetzt mal ersthaft... hast du Bilder gemacht?

[Linear]

Ich vergesse immer das ich in Deutschland bin-da ticken die leute anders - besonders Neid scheint hier weit verbreitet.

Es sind nur tipps anregungen und erfahrungen - am kann drüber nachdenken es annehmen oder lassen und dabei zuschauen wie einem die karre wegrostet.

 

Ob ich wichtig bin  ----- NATÜRLICH 100%----        IHR NICHT????????????

 

[Benedikt_B]

Net labern, Bilder!!!

 

 

so in etwa sollte das gut sein.

 

Bild ist vom Cove aus dem Forum. Ich hoffe er hat nichts dagegen einzuwenden.

 

[325i VFL]

Ich vergesse immer das ich in Deutschland bin-da ticken die leute anders - besonders Neid scheint hier weit verbreitet.

Es sind nur tipps anregungen und erfahrungen - am kann drüber nachdenken es annehmen oder lassen und dabei zuschauen wie einem die karre wegrostet.

 

Ob ich wichtig bin  ----- NATÜRLICH 100%----        IHR NICHT????????????

 

Was hast du geraucht?  Das möchte ich auch!

 

Ist das jetzt auch Neid?

[Cove]

Natürlich nicht, für sowas ists Forum doch da ;)
Das gebohrte Loch allerdings noch gescheit versiegeln, wenn getrocknet den Schlauch durchziehen, dann mit Sikaflex o.Ä einkleben. Dann bleibt der Schlauch wo er ist, es scheuert nichts und die A-Säule ist wieder dicht. Anschließend den Schlauch noch kürzen ;)

http://abload.de/img/schiebedachentwsserunq8ue9.jpg

[Linear]

Mr. Cove ich wusste nicht das Du das Thema schon behandelt hast. Aber Dank Deiner Bilder dürften keine fragen mehr offen bleiben.     Gruss

[Cove]

Du, ich hab das nur im laufe meines Komplettaufbaus "behandelt", also nur irgendwo am Rande erwähnt. Insgesamt sind solche Themen doch um Welten sinnvoller als irgendwelche "was ist mein Auto wert" Diskussionen ;)

Bearbeitet: 29. März 2017 von Cove