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325ix Touring für 2500€

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53 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   E30!C

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Servus,

 

hat sich jemand zufälligerweise diesen Touring schonmal angeschaut?

 

http://suchen.mobile...action=parkItem

 

Sicherlich kein perfektes Auto aber für 2500€ schaut er passabel aus. Hab ihn  allerdings schon seit Anfang Dez. auf mobile im Blick. War mal für 2900.- drin. Bevor ich 200km umsonst fahre, möchte ich vorher lieber im Forum fragen.

 

LG David

 

& ja,   Fhzg. hat keine Beschreibung und auch die anderen angebotenen Fahrzeuge sehen jetzt nicht so pralle aus...

 

Danke im Voraus.



#2
OFFLINE   M20B20-Fan

M20B20-Fan

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Der steht bei mir quasi um die Ecke. Ich könnte ihn mir mal für dich ansehen, falls nicht schon jemand anderes hier im Forum einen Blick unters Kleid geworfen hat.

 

Für den Preis würde ich allerdings nichts anderes als einen toten 325ixAT erwarten.... Was erhoffst du dir von dem Wagen?


Bearbeitet von M20B20-Fan, 04. Januar 2017 - 23:19.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

#3
OFFLINE   E30!C

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Servus,

 

ich denke viel mehr als das beschriebene kann man nicht erwarten.

 

wenn er noch TÜV hat wäre das natürlich umso interessanter,

soll nen Alltags E30 sein, Hauptsache es fährt

 

LG



#4
OFFLINE   DieGruft

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Für den gleichen Kurs steht da ebenfalls ein e34 IX, vielleicht kann man sich für einen entscheiden.


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#5
OFFLINE   e_30

e_30

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Hab den mal angeschrieben wegen Rost usw.

In der jetzigen Zeit ist der Preis selbst für einen runtergerittenen nicht ganz unrealistisch.

 

Der E34 hat allerdings noch lange TÜV.


Bearbeitet von e_30, 06. Januar 2017 - 10:22.

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#6
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Servus;

 

für den Preis gibt es sicherlich auch alternativen --> E39 etc.

 

Auch sollte man bedenken, dass in den E30 bestimmt, schonmal 1000€  reingesteckt werden müssen, um Verschleißteile zu tauschen. (Auf dem letzen Bild kann man erkennen, dass der (letze[?]) Zahnriemenwechsel vor 6 Jahren und 60.000km war, wäre somit auch fällig. Bremsen rundherum, Reifen sicherlich auch usw.

 

Dann ist noch die große Unbekannte, Rost, Motor und Getriebe. Wagen hat immerhin schon 340.000km runter, kann halt schnell nen Faß ohne Boden werden.

 

Letzen Endes sind das nur Mutmassungen meinerseits, und man wird bei Interesse  nicht drumherum kommen den Wagen einfach mal anzuschauen.

 

Für mich hat ein E30 einfach den größeren Reiz als ein E39 , E34 etc.. gerade als Allradler.

 

Außerdem muss ich dann nicht mehr so lange warten bis ich nen H-Kennzeichen habe. Sollte er es vom Zustand her überhaupt schaffen.

 

LG David

 

nächstes WE werde ich mal hinfahren und ggf. berichten!


Bearbeitet von E30!C, 07. Januar 2017 - 03:18.


#7
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Der wird nicht ohne Grund keinen TÜV mehr haben.

Welches Blau ist das eigentlich?



#8
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Welches Blau ist das eigentlich?

 

Royalblau-metallic mit Stoff silber 0270  :sabber:  . Genau wie mein Touring...


Bearbeitet von M20B20-Fan, 07. Januar 2017 - 14:17.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

#9
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Hätte jetzt eher auf Lazur getippt, aber da kann man sich täuschen am Bildschirm.



#10
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Lazur gab es erst ab 1989, der Touring hat aber EZ 11/88   ;-)


Bearbeitet von M20B20-Fan, 07. Januar 2017 - 14:45.

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

#11
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Servus;

 

für den Preis gibt es sicherlich auch alternativen --> E39 etc.

 

Auch sollte man bedenken, dass in den E30 bestimmt, schonmal 1000€  reingesteckt werden müssen, um Verschleißteile zu tauschen. (Auf dem letzen Bild kann man erkennen, dass der (letze[?]) Zahnriemenwechsel vor 6 Jahren und 60.000km war, wäre somit auch fällig. Bremsen rundherum, Reifen sicherlich auch usw.

 

Dann ist noch die große Unbekannte, Rost, Motor und Getriebe. Wagen hat immerhin schon 340.000km runter, kann halt schnell nen Faß ohne Boden werden.

 

Letzen Endes sind das nur Mutmassungen meinerseits, und man wird bei Interesse  nicht drumherum kommen den Wagen einfach mal anzuschauen.

 

Für mich hat ein E30 einfach den größeren Reiz als ein E39 , E34 etc.. gerade als Allradler.

 

Außerdem muss ich dann nicht mehr so lange warten bis ich nen H-Kennzeichen habe. Sollte er es vom Zustand her überhaupt schaffen.

 

LG David

 

nächstes WE werde ich mal hinfahren und ggf. berichten!

 

Ich verstehe deine Argumentation nicht ganz....

 

Für mich persönlich gibt es keine Alternative zum IX

Was sind 1000 Euro? Na und? Damit kommst du bei jedem anderem Auto nicht weiter.

Wenn es nur das ist, was du aufzählst, ist das Lächerlich und vollkommen Wunschdefekt, für mich persönlich.

Der Zahnriemen kostet 21€, den Tausch ich dir mit 4 Promille in 2 Stunden.

Bremsen Rundherum mach ich zwischen durch, wenn ich ein neues Bier aus der Kiste holen muss, Reifen bleiben Reifen, die brauchen wir alle. 

 

Die Karosse muss gut sein, der Rest ist jederzeit machbar und bezahlbar..

 

Gleichzeitig sagst du dass der e30 als ix den größten reiz hat...Was nun :D

 

 

 

Beim IX gibt es in der Regel kein Nachdenken, mittlerweile bei keinem e30.

 

Um vielleicht noch schnäppchen abzugreifen, muss man Handeln, d.h. Nicht lange quatschen, anrufen, Termin machen, abholen!

 

 

Das einzig gute was ich beim Bund gelernt habe! HANDELN SIE!

 

 

Also, quatscht nicht rum! Macht! :D :bmw:


Bearbeitet von DieGruft, 08. Januar 2017 - 18:46.

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#12
OFFLINE   e_30

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Der Zahnriemen kostet 21€, den Tausch ich dir mit 4 Promille in 2 Stunden.

Bremsen Rundherum mach ich zwischen durch, wenn ich ein neues Bier aus der Kiste holen muss, Reifen bleiben Reifen, die brauchen wir alle. 

 

 

Wo genau wohnst Du?  :-R



#13
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Also ich hab's verstanden was damit gemeint war :klug: .

 

Wenn ich nicht zwei Restaurationsprojekte hätte und eine schwedische Diva im Alltag bewegen würde, würde ich mir den sofort holen. Karosse ist für mich kein Ding und selbst wenn ein M20B25 eben etwas teurer ist als ein M40B18, kann man schon davon ausgehen, dass so etwas rettbar ist. Schmidei hat's bewiesen...


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Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...


#14
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Also ich hab's verstanden was damit gemeint war :klug: .

 

Wenn ich nicht zwei Restaurationsprojekte hätte und eine schwedische Diva im Alltag bewegen würde, würde ich mir den sofort holen. Karosse ist für mich kein Ding und selbst wenn ein M20B25 eben etwas teurer ist als ein M40B18, kann man schon davon ausgehen, dass so etwas rettbar ist. Schmidei hat's bewiesen...

Natürlich geht alles, aber für die Karosse habe ich keine Geduld. 

 

 

Guckt euch mal diesen Artur an :)


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#15
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Du bisch auch so ein Artur :D

 

"Der Zahnriemen kostet 21€, den Tausch ich dir mit 4 Promille in 2 Stunden.

Bremsen Rundherum mach ich zwischen durch, wenn ich ein neues Bier aus der Kiste holen muss" I Like :daumen:


Rod.jpg

Redekunst: Rod Stewart: "Man soll nur schöne Frauen heiraten. Sonst hat man keine Aussicht, sie wieder loszuwerden."

 

"Der nächste Herr dieselbe Dame!"

 

 


#16
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da kann man mal sehen wie weich blech is :watch:



#17
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Finde es absolut faszinierend solche Leute zuzuschauen. Ich habe letztes Jahr bei der Gesellenprüfung der Karosseriebauer ausgeholfen. Dabei habe ich auch so einen speziellen "Altgesellen" kennegelernt. Nimmt sich einen Hammer, klopft hier ein bißchen, dengelt da noch etwas... und das Blech sitzt glatt und sauber wie es soll! Da bin ich noch meilenweit entfernt, bzw. werde wohl nie dahin kommen :cry: . Aber für die üblichen Roststellen am E30 genügt's...

 

Apropos Rost am E30: Was mich von so manchen Karossen abschreckt ist eher die Lieferbarkeit mancher Reparaturbleche. Zudem wundert es mich, dass die (ordentliche!) Nachfertigung von Seitenwandabschnitten für Cabrio und 2-Türer, Federteller, Touringheckklappen etc. (noch) nicht lukrativ zu sein scheint.


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#18
OFFLINE   e_30

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Mittlerweile ist ja durch das Forum kräftig Werbung für das Auto gemacht worden.

Wenn trotzdem nicht für 2.500 weggeht, ist es wohl doch ein rostiger Schweizer Käse.

Man darf gespannt sein auf Besichtigungsergebnisse ...



#19
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Sollte er bis Samstag noch dort stehen, und es zeitlich passt werde ich mir den Wagen anschauen und dann berichten.



#20
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Ist mittlerweile auf 2300€ runter,
Hast du was erreicht bei der Besichtigung?

MFG