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Motorrad Fans unter uns??


Bull1986
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Selbst aus einem Mülleimer kann man was ansehnliches bauen, Respekt :daumen:

Solche grützehäßlichen Tourer oder was das sein soll aus den 80ern finde ich einfach widerlich im Serientrimm.

So als Caféracer siehts schon wieder anders aus.

 

 

PS: Schon mal beim TÜV vorgefahren?

:freak:

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Schick. Sieht echt gut aus. 

Ich habe ähnliches hinter mir. Zumindest vom Ausgangsprodukt KZ550 (Ja, die Japaner haben hier mal ein Fahrzeug Namens KZ in Deutschland verkauft) und dem Low Budget Gedanken. Leider bin ich im letzten Jahr fast nicht gefahren.

 

p1020582o7j5v.jpg

p10205782kjxo.jpg

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Naja.....nach diversen in früheren Jahren (vor allem Suzuki Bandit 1200) habe ich vor ca. 10 Jahren

das Hobby aufgegeben.

 

Nun ist aber wieder was "kleines" dazu gekommen - Honda MSX 125

 

 

Gleichzeitig habe ich noch seit bald 20 Jahren eine Yamaha XS650, die auf die Restauration wartet.

 

 

XS 2.jpg

WhatsApp Image 2016-10-15 at 16.42.13.jpeg

if you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem!

ihr dürft gerne liken ;-)
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über mich:
http://www.huwiler-racing.ch

 

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K(Z) kann ich auch ;-) war die offizielle Bezeichnung meiner Honda CB 750 K(Z) Baujahr 1978. Die hab ich seit 8-/  1987.
Seit Anfang der 2000er steht sie aber :-( müsste mal komplett neu gemacht werden.

Ach ja, und seit 15 Jahren gibts dann da noch eine 900er Bol d'or (Honda CB 900 F), Baujahr 1982


20150323_132013.jpg

 

fb-900er.jpg


Bearbeitet: von Pearl

Leben und leben lassen...

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Selbst aus einem Mülleimer kann man was ansehnliches bauen, Respekt :daumen:

Solche grützehäßlichen Tourer oder was das sein soll aus den 80ern finde ich einfach widerlich im Serientrimm.

So als Caféracer siehts schon wieder anders aus.

 

 

PS: Schon mal beim TÜV vorgefahren?

:freak:

Ne das Teil war von vorneherein ohne Tüv geplant..

Wie gesagt eigentlich wollt ich was ganz anderes damit machen..

 

Hatte dann aber so spaß am schrauben das ich doch den Cafe draus gebaut hab..

Allerdings heftige Veränderungen am Rahmen durchgeführt um das freie Rahmendreieck zu realisieren..

Daher hab ich Hoffnung auf Tüv verloren und das Teil gleich als Hänger Fahrzeug abgehakt..

 

Steht jetzt hauptsächlich als Deko bei mir rum und wird ab und an mal angeworfen..

Zum fahren hab ich noch 3 andere die angemeldet sind..

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Das mit TÜV war`n Scherz.

Ich würd`s mal spaßeshalber probieren.

Und mich am aaS mit akuter Atemnot nebst plötzlich einsetzenden Herzrhythmusstörungen erfreuen :-D


Bearbeitet: von touringDani
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Ja der Spaß wär das echt Wert..

 

Auf mein Hänger und hin damit..

Und dann die Schockstarre des Prüfers fotographiert :eek:

 

Waaaas Rücklicht, Blinker, Auspuff is doch alles unnötiger Kram.. und für was Lenkeinschlag.. die is doch für illegale Ampelrennen gebaut. schön leicht jetzt da der halbe Rahmen fehlt.    :-D  :-D  :-D

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Hallo,

war in Spanien bei einem Harley-Davidsson Treffen.

Hat jemand Interesse an den Bildern?

Freundliche Grüße aus dem Allgäu

Stefan

 

Als Harley Fahrer gerne!

 

Anbei mal ein Bild meiner, zugegebenerweise Gewöhnungsbedüftigen, '91er Sporty

 

20160711_201343.jpg

 

Dazu muss ich sagen, dass es sich um ein Erbstück handelt, welches jedoch seit 1995 in einer nicht gerade trockenen Garage stand.

Meiner Meinung passt die Patina jedoch zu einem Motorrad, welches optisch in den 90ern stehen geblieben ist.

 

Ist auch mal was anderes als all diese Hochglanz Harleys  :-D


Bearbeitet: von AlexB

MfG

Alex
 

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Oha, noch jemand der 2 Takter fährt! Ich suche eigentlich jemanden in Berlin und Umgebung, der mir da ein wenig unter die Arme greifen könnte! Mittlerweile hat meine Aprilia RS 125 den dritten Motor, weil Zweitakter abstimmen nicht sooo einfach ist :freak: ist ja im Profilbild zu sehen die Kleine, mit Arrow Challenge Anlage aus dem ADAC Junior Cup, nur zum einfahren ist gerade wieder die Orginale dran  :eek: 

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Gings nicht um Motorräder?

Ich finde grad den Bezug zu Zwiebacksägen nicht... :-D

 

In Ermangelung einer passenden Lizenz zwirbel ich allerdings auch nur mit so `ner Feile rum.

SM125, bissl was grobstolliges drauf, fürs Gelände geht das grad so.

 

Hier noch ein qualitativ brutal hochwertiges Bild:

 

20160211_171535.jpg

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Bin auch fast 20 Jahre gefahren hatte mal sowas hier unter anderem ,hat sau laune gemacht Rau Bj 82

ausserdem mehrere Bandits  ne Superduke und Kawa´s

 

War ne coole Zeit

Abschluß%202011.JPG

Foto0072.jpg

20130414_121919.jpg


Bearbeitet: von Lönni
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Bin auch fast 20 Jahre gefahren hatte mal sowas hier unter anderem ,hat sau laune gemacht Rau Bj 82

ausserdem mehrere Bandits  ne Superduke und Kawa´s

 

War ne coole Zeit

Geil, die gefällt mir richtig gut..

Is so ein bischen ne Mischung aus Fighter und Cafe oder..

Farbe find ich auch super..

 

Das heist du fährst nach 20 Jahren jetzt nicht mehr??

Hallo,

war in Spanien bei einem Harley-Davidsson Treffen.

Hat jemand Interesse an den Bildern?

Freundliche Grüße aus dem Allgäu

Stefan

Immer her mit den Bildern... :daumen:

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Als Harley Fahrer gerne!

 

Anbei mal ein Bild meiner, zugegebenerweise Gewöhnungsbedüftigen, '91er Sporty

 

 

 

Dazu muss ich sagen, dass es sich um ein Erbstück handelt, welches jedoch seit 1995 in einer nicht gerade trockenen Garage stand.

Meiner Meinung passt die Patina jedoch zu einem Motorrad, welches optisch in den 90ern stehen geblieben ist.

 

Ist auch mal was anderes als all diese Hochglanz Harleys  :-D

Die Patina geht klar kommt sogar gut rüber bei so ne alten Kiste..

Die lackierung allerdings geht leider gar net..

 

alles abschleifen und das Metall Klarlacken wär ganz gut oder natürlich das standart Matt schwarz.. gibt auch Lackierungen die sehen aus wie alter verwitterter halb verrosteter Lack. Find ich absolut genial..

Egal was aber der Tiger da auf deinem Blech gehört abgeschossen... :-D

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Oha, noch jemand der 2 Takter fährt! Ich suche eigentlich jemanden in Berlin und Umgebung, der mir da ein wenig unter die Arme greifen könnte! Mittlerweile hat meine Aprilia RS 125 den dritten Motor, weil Zweitakter abstimmen nicht sooo einfach ist :freak: ist ja im Profilbild zu sehen die Kleine, mit Arrow Challenge Anlage aus dem ADAC Junior Cup, nur zum einfahren ist gerade wieder die Orginale dran  :eek:

leg die Ölpumpe still und fahre Gemisch, 1:33 oder fetter. Dann hält sowas deutlich länger.

Und gaaanz wichtig!... 2 Takter müssen ordentlich warm gefahren werden, längere Bergabstücke mit gezogener Kupplung oder ab und zu Gasgeben.

-

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Nee seit 2Jahren fahr ich nicht mehr vielleicht gibt es ja mal irgend wann ne Harley :klug:

 

Die Bandit hat mein Lacker gekauft ,er fand die Lackierung so Geil   :-D   ist das Braunmet. von VW und dann so ein Saharabeige.

 

Muss mal gucken ob ich noch was an Bildern hab.

 

Gruß Lönni


Bearbeitet: von Lönni
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Hey, meine Frischöldosierung geht super, es lag auch nicht am Öl, dass der Motor Hopps ging, Kolbenringe sind zerbröselt, dann Kolben und Zylinder getauscht aber KW Lager nicht und dann wieder KW Lager usw. Man lernt ja mit den Dingern, nur richtig abstimmen würde ich sie halt gerne mal, nachdem sie wieder eingefahren ist. Warm gefahren wird immer, sehr penibel, soll ja auch ne Weile halten, bis nach 15tkm der nächste Kolben wieder rein muss :freak:

 

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Ich bekenne mich schuldig - denke ich gehöre zur Knieschleifer Fraktion  :-D

 

IMG_5959.JPG

 

Zum cruisen nehme ich dann das M52B28TU VFL Cabrio :daumen:

 

:beemwe:                                           Hier geht es zu meiner Umbaustory:

 http://e30-talk.com/topic/114269-umbaustory-320ivfl-cabrio-m52b28tu/

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Ich habs wegen meiner Bandscheibe aufgegeben.

 

Das letzte was ich gefahren bin war ne Kawa ZX-9R - eine der ersten in D als das Modell damals auf den Markt kam.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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