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First Edition Cabrio ausnahmsweise nicht zum Mondpreis


Caine
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Fakt ist aber, daß die M50/M52 sehr angenehm zu fahren sind, nicht klappern und sich sparsam bewegen lassen. Freilich ist er nicht original und der M20 hat auch seine Reize, aber schlecht ist der Umbau nicht, wenn er gut gemacht ist.

 

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Wenn ich nicht völlig daneben liege, ist das dieses Fzg:http://e30-talk.de/topic/96215-e30-325i-cabrio-328i-24v/?hl=vibo

 

Wurde dann für irgendwas um EUR 8.000,- angeboten/verkauft. Später tauchte der nochmals irgendwo auf, dann auch mit Bilder von der Karosserie - und die deutete doch etwas mehr Arbeit an... Ist aber ohne Gewähr, weil ich das Marktgeschehen zwar verfolge, aber mir nicht merken kann  :D .


Bearbeitet: von 325_e30
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Wenn ich nicht völlig daneben liege, ist das dieses Fzg: http://http://e30-talk.de/topic/96215-e30-325i-cabrio-328i-24v/?hl=klimaleder

 

Wurde dann für irgendwas um EUR 8.000,- angeboten/verkauft. Später tauchte der nochmals irgendwo auf, dann auch mit Bilder von der Karosserie - und die deutete doch etwas mehr Arbeit an... Ist aber ohne Gewähr, weil ich das Marktgeschehen zwar verfolge, aber mir nicht merken kann  :D .

 

Link geht nicht.. :frage:

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Ahh danke, jetzt gehts. Sieht für mich nach nem sehr sauberen Umbau aus. Karosserie mäßig konnte ich da jetzt nichts von Rost lesen/sehen.

Sieht auf jeden Fall net schlecht aus. Motor ist auf jeden Fall natürlich Wermindernd.Obwohl es auch meiner Meinung nach der bessere Motor fürs Cabrio ist.

Ich mag aber auch die M52 Motoren :sabber:

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Hier und da Rost aber keine Lust Detailbilder zu verschicken. Ewig fahren um dann eine Leiche zu sehen nur weil der Verkäufer zu faul ist 5-10 Bilder an eine Mail zu hängen. Sowas kauft man vielleicht blind, wenns ein Schnäppchen ist, aber 12500 mit nicht originalem Motor und Rost ist halt kein Schnäppchen.

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Hier und da Rost aber keine Lust Detailbilder zu verschicken. Ewig fahren um dann eine Leiche zu sehen nur weil der Verkäufer zu faul ist 5-10 Bilder an eine Mail zu hängen. Sowas kauft man vielleicht blind, wenns ein Schnäppchen ist, aber 12500 mit nicht originalem Motor und Rost ist halt kein Schnäppchen.

 

Ganz ehrlich? Wenn ich ein Auto inseriere, fotografiere die wichtigsten Ecken, um einen groben Eindruck zu bekommen und mich schreibt einer an mit der Begründung "Kannst mal Bilder von dieser Ecke machen und von jener Ecke und von der Ecken Ecke hätte ich auch noch gern ein paar..." ist es für mich nur noch ein Bildersammler, für den ich keine Energie verwenden werde. Besonders, weil Du sowieso schon ein Cabrio hast (kann man natürlich nicht in einer iii-Mehl erkennen, aber trotzdem...).

 

 

Besonders, weil man ein "Schnäppchen" machen will...

 

Von Osnabrück bis Wiesbaden ist es nun wirklich keine Entfernung, da kann sich doch vor Ort einen besseren Überblick verschaffen, als den Verkäufer um 5 - 10 (!!!) Bilder zu bitten. Wenn Euch diese Entfernung zu weit ist, wäre es sinnvoller, ein Auto in der Nachbarschaft zu suchen (z:B. Georgsmarienhütte, Bad Essen o.Ä.). :meinung:


Bearbeitet: von el-utz

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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ich weiß gar nicht wieviel Cabrios ich aktuell hab ;) Aber ein VFL Edition würd schon Platz finden. Ich brauch kein Überblick vor Ort um zu Filtern welche Autos mich interessieren. Wenn der den orignalen Motor hätte, würde er mich interessieren und dann würden mir ein paar Bilder vom Innenkotflügel hinten l+r + Bilder von den Roststellen und die Historie reichen um abzuschätzen ob ich den kaufe oder nicht. Gebe dir ja recht mit den Bildersammlern, aber ich glaube es wäre cleverer das zu Filtern wenn die Anfrage da ist. Du schreibst ja selber, die wichtigsten Ecken, das wären bei dem da zb die Roststellen. Beim E30 ist es doch nicht so das ich eine Probefahrt machen muß, um zu checken wie die Querlenker sind etc. ist doch alles Jacke wie Hose. Ein vergeblicher Besichtigungstermin wegen falscher Annahmen kostet beide Seiten mehr Zeit, als Fotos machen und an eine Mail zu hängen. Davon ab, die hochpreisigen E30 die ich in den letzten Jahren verkauft hab, egal ob Lowmiler VFL Cabrio, M-Technik 2 oder M3 Cabrio, gingen ohne Ausnahme an Wiederverkäufer oder ins Ausland. Ohne vorab Infos geht da gar nichts. Wenn man da nicht mitspielen will muß man halt analog wie damals verkaufen, nur dann gibt's halt auch nur den Preis vom lokalen Markt, sprich es muß ein Schnäppchen sein.

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ich weiß gar nicht wieviel Cabrios ich aktuell hab ;) Aber ein VFL Edition würd schon Platz finden. Ich brauch kein Überblick vor Ort um zu Filtern welche Autos mich interessieren. Wenn der den orignalen Motor hätte, würde er mich interessieren und dann würden mir ein paar Bilder vom Innenkotflügel hinten l+r + Bilder von den Roststellen und die Historie reichen um abzuschätzen ob ich den kaufe oder nicht. Gebe dir ja recht mit den Bildersammlern, aber ich glaube es wäre cleverer das zu Filtern wenn die Anfrage da ist. Du schreibst ja selber, die wichtigsten Ecken, das wären bei dem da zb die Roststellen. Beim E30 ist es doch nicht so das ich eine Probefahrt machen muß, um zu checken wie die Querlenker sind etc. ist doch alles Jacke wie Hose. Ein vergeblicher Besichtigungstermin wegen falscher Annahmen kostet beide Seiten mehr Zeit, als Fotos machen und an eine Mail zu hängen. Davon ab, die hochpreisigen E30 die ich in den letzten Jahren verkauft hab, egal ob Lowmiler VFL Cabrio, M-Technik 2 oder M3 Cabrio, gingen ohne Ausnahme an Wiederverkäufer oder ins Ausland. Ohne vorab Infos geht da gar nichts. Wenn man da nicht mitspielen will muß man halt analog wie damals verkaufen, nur dann gibt's halt auch nur den Preis vom lokalen Markt, sprich es muß ein Schnäppchen sein.

 

 

:zzz:


Bearbeitet: von el-utz

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  • 2 Wochen später...

Das Auto scheint einen Käufer gefunden zu haben. Anbei die Ausstattung des Autos (die schon seit 10 Jahren im Keller liegt )

 

490735266

EBay Kleinanzeigen.

 

Was schreibst Du denn für einen Müll?

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img5957orqht74fk1.jpg

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