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Alternativen zum original Antennenkabel?


ElLoco
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Hallo Leute.

Ich hatte mich in letzter Zeit schon gewundert warum der Empfang meines Radios immer schlechter und schlechter wurde. Habe dann das Radio ausgebaut und musste leider feststellen dass der Antennenstecker ins Radio hineinoxidiert ist. 

Also den Antennenstecker gereinigt, anderes Radio eingebaut. Keine Verbesserung.

Neue Antenne besorgt, eingebaut, keine Verbesserung.

Heute dann aus einem Koax-Kabel ein Versuchskabel gebastelt, am Radio angesteckt und es Funkte wieder wie es sollte.

Dann habe ich das original Antennenkabel genauer unter die Lupe genommen und festgestellt dass es zwar gleich wie ein Koax-Kabel aufgebaut ist aber anstatt des Kupferkerns eine ganz dünne, gewellte Litze das Signal überträgt.

Daher meine Frage, kann ich hier ganz normal ein Koax-Kabel einziehen oder muss es wieder ein Original Antennenkabel sein?

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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Oh, das geht aber schnell. :e30talk:

 

Warten wir mal ab, vielleicht komme ich noch auf Dein Angebot zurück. Aber schonmal vielen Dank.

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

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ich denke das das koaxkabel bzw der kupferdraht die vibrationen nicht lange mitmacht. ich würd das ding tauschen bzw ein zweites einfach dazulegen um das alte nicht aus dem kabelbaum pulen zu müssen.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Der Unterschied ist nur, dass das im Kfz verwendete Kabel mehr Vibrationen aushalten muss - auch wenn es fest verlegt ist - und daher im Gegensatz zu den im "Haushalt" verwendeten Kabeln eine Litze als Mittelleiter verwendet wird.

 

Is nix anderes wie "zu Hause" - die einfache NYM-J Mantelleitung darf man nur zur festen Verlegung AP oder IP nehmen - für alles andere ist nur Litze als H03 oder H05... zugelassen.

 

Wichtig wäre noch die Impedanz des Kabels (AFAIR 75 Ohm)

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Aha!

Dann gehe ich auf jeden Fall Nummer sicher und bestelle mir das originale Kabel neu. Beim Zubehörhändler um die Ecke kostet so ein Universalkabelzeugs (ohne Ohm-Angabe) 15€, in der Bucht 4,5m KFZ-Antennenkabel mit 150Ohm über 20€ und beim Leebmann bekomme ich das Originalkabel um 19.95.

Danke Jungs, ich weiss ja dass mich auf Euch verlassen kann. :e30talk:

...mfG Herbert

:smbmw:Sie: Du Schatz, was hältst Du von einem flotten Dreier? :smbmw:

Er: Find ich super, wenns ein 6Zylinder ist.

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  • 2 Wochen später...

Habe heute das neue Antennenkabel bekommen. Die ganze Geschichte war in 4Std. erledigt, (Innenraum zerlegen, altes Kabel raus, Neues rein, wieder alles zusammengebaut) und ein neues Radio habe ich meinem Alten auch noch spendiert. Also ich hatte mir das Kabelziehen schlimmer vorgestellt... Und meine Antenne hat wieder 70km Reichweite, so wie früher.

...mfG Herbert

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