Schadensbegrenzung eingeleitet

[Tommy320is]

Und weiter gings:

Lichtmaschine ist wieder soweit zusammen.

Die vorderen Bremssättel wurden zerlegt, begutachtet und gereinigt.

Teile für die Sättel bestellt.

Dann noch Motor und Getriebewäsche und den Motor in den Ständer gehoben.

Die Kupplung kommt neu. Am Motor noch einige Schläuche und am Getriebe einzelne Dichtungen

 

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[Tattoo]

Was für eine kupplung kaufst du? Originale oder nachbau?

Machst du beim schwung auch etwas? Abdrehen oder so?

Kurbelwellensimmering tauschen? Und getriebeseitig?

Einer der beiden ist bei mir undicht, und jetzt muss ich da dann ran!

Bearbeitet: 15. Mai 2017 von Tattoo

[Tommy320is]

Was für eine kupplung kaufst du? Originale oder nachbau?

Machst du beim schwung auch etwas? Abdrehen oder so?

Kurbelwellensimmering tauschen? Und getriebeseitig?

Einer der beiden ist bei mir undicht, und jetzt muss ich da dann ran!

Hallo,

 

Kupplung hab ich ne Sachs bestellt. Ich denke da mach ich nix falsch.

Der Schwung bleibt drauf und der Kurbelwellensimmerring ist auch noch in Ordnung.

Am Motor tausche ich nur Dichtungen wo es am schwitzen ist.Der hat jetzt ca 55tkm seit der Revision runter.

Das ist aber schon ca 15 Jahre her - so schnell vergeht die Zeit Da darf der auch hier und da bisschen schwitzen.

Am Getriebe werd ich ausgangsseitig den Simmerriing an der Kardan und den an der Schaltstange tauschen.

Motorseitig ist der Simmering noch gut, denke ich. Muss da nochmal genauer gucken.

[Tommy320is]

Der Motor ist jetzt von allem unnötigen Befreit und die erste Abdichtungsmaßnahme wurde umgesetzt.

Es gab einen neuen Nockenwellensimmering

 

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[Tommy320is]

Heute mal den Motorkabelbaum gesichtet und da wo es nötig war die Ummantelung ausgebessert.

 

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[senda]

Hi. Es handelt sich um das Atp Lenkgetriebe für den E36.

Von Ende zu Ende hat es 3 Umdrehungen und was für mich noch positiv ist,das Gehäuse baut im Durchmesser ca 6mm weniger. Das schafft hoffentlich Platz zur Ölwanne. Muss mal schauen wie es aussieht wenn der Motor sitzt - da hatte ich mit dem OEM E36 Teil Probleme. Zur Funktion und Haltbarkeit kann ich natürlich noch nix sagen

 

 

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Braucht mann dafür dan auch die E36 Spurstangenköpfe? oder passen die vom E30?

[Tommy320is]

Hallo. E36 Spurstangen und Köpfe hab ich dran

 

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[Tommy320is]

Heut bekam der Block ne Schönheitskur.

Als nächstes werd ich mich dem Ventildeckel und dem Sammler widmen.

 

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[Tommy320is]

Heute kamen erste Bilder vom Lackierer

 

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[Tattoo]

Schaut Tip Top aus!!

[vokuhila]

Hallo,

 

wegen den 3 Umdrehungen war ich auch positiv überrascht - hatte ich ich nicht erwartet.

 

die Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sagen nicht unbedingt etwas aus

 

es kommt auf den Weg pro Umdrehung an

 

wenn der Gesamtweg gleich ist, dann hat das Getriebe mit 3 U natürlich eine direktere Übersetzung

 

da der Aufbau vom ATP aber völlig unterschiedlich zum originalen ist, muss der Gesamtweg von Anschlag zu Anschlag nicht gleich sein

 

nur mal so aus der Unwissenheit heraus kommentiert .....

[Tommy320is]

die Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sagen nicht unbedingt etwas au

 

es kommt auf den Weg pro Umdrehung an

 

wenn der Gesamtweg gleich ist, dann hat das Getriebe mit 3 U natürlich eine direktere Übersetzung

 

da der Aufbau vom ATP aber völlig unterschiedlich zum originalen ist, muss der Gesamtweg von Anschlag zu Anschlag nicht gleich sein

 

nur mal so aus der Unwissenheit heraus kommentiert .....

Hallo,

ja da hast Du wohl recht. Man müsste die Zahnstange messen und mit dem Original vergleichen.

Komm aber zum einen grad nicht dran und die Faltenbälge erlauben keine genaue Messung.

Also freu ich mich einfach drüber das es nur 3 Umdrehungen hat, in dem Glauben das der Gesamtweg identisch zum Original ist.

Vielleicht besorgt sich noch jemand ein solches Teil ohne Spurstangen und kann uns berichten wie lang das Teil ist...

mfg

[Tommy320is]

Heut gibt's wieder ein update vom Lackierer. Der hat mehr vorzuweisen als ich Ich war auch nicht ganz untätig die letzten Tage. Hab noch Metall fürs verzinken vorbereitet. Aber davon gibt's keine Bilder

 

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[Tommy320is]

Und da ist er wieder

Er ist noch zugestaubt und deshalb etwas matt.

 

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Bearbeitet: 14. Juni 2017 von Tommy320is

[senda]

Das wird ein geiler wagen.

[Tommy320is]

Das wird ein geiler wagen.

Das will ich hoffen

[Tommy320is]

Es ging wieder etwas weiter. Am Auto selbst ist nicht so viel passiert. Dafür hab ich heute mal den schleifklotz geschwungen. 😷Hat jemand einen Tipp wie ich das rohe Aluminium gegen Korrosion schütze?

 

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Bearbeitet: 26. Juni 2017 von Tommy320is

[Mahathma]

Habe mir vor Jahren mal einen Vorverstärker mit polierter Aluminiumfrontplatte gebaut und diese mit Zaponlack überzogen. Das hält schon seit fast zwanzig Jahren.

 

Ob das bei den Temperaturen im Motorraum und den doch heftigeren Umwelteinflüssen auch was bringt kann ich leider nicht sagen. Aber ich gehe mal davon aus, dass Du das Auto nicht bei Salz und Schnee fahren wirst. Dann sollte es auch ungeschütz eine Weile gut aussehen. Wenn nicht, einfach nochmal "zart" drüberschleifen...

[Tommy320is]

Habe mir vor Jahren mal einen Vorverstärker mit polierter Aluminiumfrontplatte gebaut und diese mit Zaponlack überzogen. Das hält schon seit fast zwanzig Jahren.

 

Ob das bei den Temperaturen im Motorraum und den doch heftigeren Umwelteinflüssen auch was bringt kann ich leider nicht sagen. Aber ich gehe mal davon aus, dass Du das Auto nicht bei Salz und Schnee fahren wirst. Dann sollte es auch ungeschütz eine Weile gut aussehen. Wenn nicht, einfach nochmal "zart" drüberschleifen...

Ich muss mal schauen. Problem ist ja auch dass ich nicht die ganze Fläche lackieren möchte...

Bearbeitet: 4. Juli 2017 von Tommy320is

[Tommy320is]

Ich hab derweil die beiden simmerringe am Getriebe getauscht. Kann mir jemand sagen wieviel Nm der Flansch für die Kardan bekommt?

 

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[m332]

Moin,

ich hoffe das es mit dem Einfügen des Links geklappt hat.

https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=706343

 

Schöne Grüße Marco

Bearbeitet: 5. Juli 2017 von m332

[Tommy320is]

Hi. Danke für den link. Es hat geklappt. Da werd ich die nächste Zeit noch paar mal rein schauen.

 

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[Tattoo]

Ventildeckel schaut wieder super aus!!

Neu lackiert, oder nur die aufschrift neu geschliffen?

[GaragenWerke]

GEIL! sieht richtig gut aus mit dem neuen Lack!

[Tommy320is]

Hi.

Den Deckel hab ich mit Abbeizer entlackt, mit 2K epoxy grundiert und dann mit VHT Kräusellack lackiert. Den Sammler nur mit Kräusellack lackiert, weil die alte Lackschicht noch tragfähig war. Anschließend mit 80er Schleifpapier abgeschliffen

 

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Bearbeitet: 5. Juli 2017 von Tommy320is