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Reinkarnation eines 318i zum 344i

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162 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   GearX

GearX

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Servus zusammen aus dem wunderschönen Oberbayern!

Mit 23 (:heuldoch:) hab ich mir jetzt auch mal ein Auto gegönnt. Zielvorgabe war: E30 2 Türer mit guter Basis für nen fairen Preis. Gefunden hab ich den letztlich bei RoadrunnerM5t in Norderstedt. Also mitm ICE nach Hamburg und ab dort Shuttletaxi 540i :D Angeschaut, probegefahren, Kurzzeitkennzeichen drauf und rauf auf die Autobahn! Auf Rückweg hab ich dann nen kurzen Schlenker über Bochum gemacht und gleich noch 2 Sportsitze eingebaut :eek:

Am Ende des Tages bin ich insgesamt 17h unterwegs gewesen und hab allein im E30 1063km und 11h verbracht. Klingt für manche verrückt, aber ich fands saucool und ich liebe mein Auto jetzt schon. :daumen: Die fahrt hat der Beamer auch echt gut gemeistert aber ich war froh, irgendwann südlich von Frankfurt zu sein. Ab da wurden die Autobahnen DEUTLICH besser. Mal im Ernst: wie teeren die im Norden? :motz:

N paar Bilder von meinem Auto sind im Anhang ;)

Daten zum Fahrzeug:

Fahrgestellnummer WBAAF510602236393
Typ-Code AF51
Typ 318I (EUR)
E-Baureihe E30 ()
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 2
Motor M40
Hubraum 1.80
Leistung 83
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe BRONZITBEIGE METALLIC (139)
Polsterung (0278)
Prod.-Datum 1987-12-14

Sonderausstattung
S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S615 BMW BAVARIA DIGITAL MONO
S680A RADIOANTENNE MANUELL

Zugegebenermaßen hab ich für die Sportsitze vermutlich zu viel bezahlt. Aber so wie die Rückbank aussieht, hat man auf den normalen Sitzen gesessen. Ich hatte bis Bochum gefühlte 3 Bandscheibenvorfälle und war gottfroh um die Sportis 8-)

Neulich hab ich das Auto mal angehoben und festgestellt: der Vorbesitzer (nicht Roadrunner, der war sozusagen nur Zwischenhändler :D) hat bereits einiges gemacht. Da ich einen M62B44 verbauen werde, werde ich ALLES überprüfen müssen, was bereits gemacht wurde. Dazu zählt: Neue Seitenwand hinten links, Batteriekasten hinten, 2 Wagenheberaufnahmen, Kotflügel vorne rechts. Teilweise wurde das Zeug zugekleistert mit Karosseriedichtmasse und teilweise ordentlich versiegelt und so gelassen.

Plan für den Winter sieht also so aus:
- Strip aufs Blech
- Blecharbeiten und Rostkur
- M62B44 einpassen
- Fahrwerksumbau
- ABS nachrüsten
- Achsschwingen mit Scheibenbremsen nachrüsten

Wenn jemand praktische Tips für mich hat, was o.g. Umbauten anbelangt (bitte nicht NUR Tips zum V8), so bin ich euch dankbar. Mein Projekt könnt ihr hier im Thread natürlich verfolgen und wenn sich was tut, so gibts auch neue Bilder.

Wenn jemand eines oder mehrere der folgenden Teile hat, so schreibt mir bitte:
- ABS Einheit mit Kabelbaum
- E34 BKV
- E36 Lenkgetriebe
- Bosch Scheinwerfer links
- 6-Gang Schaltgetriebe S6S 420G (E31 840Ci, E38 740i, E39 540i)
- Passendes Kupplungs- und Schwungpaket zu Motor und Getriebe
- E30 Schriftzug "316i" für die Heckklappe

Ansonsten kann ich bis jetzt schonmal sagen:

:e30talk::daumen:

Startschuss ist November diesen Jahres :schrauben:

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Bearbeitet von GearX, 13. November 2014 - 12:38.

greets Alex.

 

Dieser Beitrag kann Spuren von Erdnüssen, Sarkasmus und oder Ironie enthalten.   :rauchen:

 

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#2
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Herzlich willkommen im Talk.

#3
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Hab fast das selbe vor wie du, und auch fast die selbe Basis. Viel Spaß beim Umbau, ich werde das natürlich verfolgen.8-)

#4
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Für ein Auto weit zu fahren ist in meinen Augen überhaupt nicht verrückt.
Ich bin auch fast 900 km gefahren um mein Cabrio zu holen.

#5
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Herzlich willkommen! :daumen:

335_5kasce.jpg

 

"Miss Januar 2016"


#6
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ja den wollte ich mir auch mal anschauen
dachte rr wollte den umbauen?

1990´ E30 320i 4-door brilliantrot @ m20b25 *verkauft*
1990´ E30 316i 2-door calypsorot *verkauft*
1987´ E30 318i 4-door lachssilber
2012´ Renault Megane RS Cup

Suche:

Kabelbaum Sitzheizung ---  wer was hat, bitte PM ! 8-)


#7
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ja den wollte ich mir auch mal anschauen
dachte rr wollte den umbauen?


Da denkste richtig. Aber ihm fehlt leider die Zeit. Darum hat er das gute Stück hergegeben ;)

greets Alex.

 

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#8
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Für ein Auto weit zu fahren ist in meinen Augen überhaupt nicht verrückt.
Ich bin auch fast 900 km gefahren um mein Cabrio zu holen.



dein cabrio war aber auch kein 08/15 M40 in Silber :)


jeder muss selbst wissen wie weit er fährt für einen 2T hätte ich das nicht gemacht aber dem TE war es das wert

umso besser für das auto
MFG Benny


Suche: Nockenwellen kit M40


#9
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Na dann viel Spaß und Erfolg beim umsetzen Deines Vorhabens.

_____________________________________



www.V8E30.de


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#10
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Mallorca -> Barcelona -> Hamburg. 2000km für mein Cabrio ;)
Hinweg per Flieger.
Da war der Kauf aber natürlich schon sicher :P

Viel Erfolg beim Projekt! Du bleibt optisch bei Understatement? Super!

#11
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Mallorca -> Barcelona -> Hamburg. 2000km für mein Cabrio ;)
Hinweg per Flieger.
Da war der Kauf aber natürlich schon sicher :P

Viel Erfolg beim Projekt! Du bleibt optisch bei Understatement? Super!


Starke Reise! Tiefer muss er auf jeden Fall und IS Lippen bekommt er auch. Aber sonst bleibt er absolut unauffällig ;)

greets Alex.

 

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#12
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Umbau Tag1: Gut 6 Stunden hab ich gebraucht bis die komplette Front und die Kotis ab waren. Kotis bekommt er definitiv neue oder rostfreie. Der Hella Scheinwerfer rechts war festgewachsen :D Hab da ein Bit dran aufgearbeitet und als der Scheinwerfer draußen war ist er förmlich zerbröselt!

Der Rest ging ganz geschmeidig aber bis jetzt ist ja auch noch nicht so viel passiert ;) Morgen geht's hoffentlich gleich weiter :daumen:

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

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greets Alex.

 

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#13
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So heute gings dann auch direkt weiter. Kardanwelle raus, Hinterachse wollte heute noch nicht, also Innenraum fast komplett zerlegt und alle Scheiben rausgedrückt.

Den größten Schock hab ich bekommen, als ich den Teppich rausgezogen hab! 3cm Wasser im Fußraum auf der Fahrerseite und auf der Beifahrerseite -das war zu erwarten- das ein oder andere Löchlein ;) Beim Fahrerfußraum werd ich mir was einfallen lassen müssen weils dort rund ums Gaspedal gut gammelt... Frage mich gerade ob da überhaupt noch Blech da ist oder ob ich beim nächsten Vollgas ziemlich doof aus der Wäsche geschaut hätte 8-/ Radlauf links hinten ist okay, rechts hinten hat er gaaaanz unten etwas Rost aber da sollte auch noch Blech da sein. Kotflügel vorne bekommt mein 318er ersetzt, genauso wie die Türen sofern mir billig welche zufliegen :D

Bin ja gespannt, was sich hinterm Amaturenbrett noch alles versteckt... :motz:

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#14
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Könnte man ja fast als Wettrennen machen, selbe Basis, fast das selbe vorhaben :drive:

Das zerlegen geht immer schnell, nur danach wird es zäh, vorallem wenn man noch Teile zusammen sammeln muss, das is zum kotzen. Aber sieht sehr gut aus was du da machst....weitermachen :schrauben:

#15
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Servus Erik ;) Du hast ja auch nen Rentnergoldenen :D Das mit dem Teilesammeln ist tatsächlich eine zähe Geschichte. Motor komplett hab ich samt 6 Gang Schaltgetriebe. Mein größtes Problem momentan ist das Geld, dass der Umbau verschlingt. Aber ich vermute, dass sich das bald ändern könnte in: die Zeit ist mein größtes Problem :D :D

Ich verfolg auf jeden Fall deinen Umbau und bin gespannt wies weitergeht! :applaus:

greets Alex.

 

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#16
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Ich hab zwar das Geld, aber finde einfach keinen guten Motor :roll:
Die Farbe ist echt schön, hab schon überlegt ihn so zu lackieren, aber es wird wahrscheinlich doch was anderes
Ich verfolge das hier auch gespannt 8-)

#17
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Motor hab ich schon. Hab einen gekauft, der noch eingebaut war ind einem E38 740iA. Konnte den also zumindest probehören und der klang recht gut :-) Meiner wird Zobelbraun Metallic lackiert. Und innen werd ich versuchen die Sitze hell zu lassen bzw Sportsitze beim Sattler neu machen lassen.

ABS nachrüsten hab ich übrigens schon wieder gestrichen von der Liste :D

greets Alex.

 

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#18
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Meiner wird Zobelbraun Metallic lackiert.


Ist das überhaupt eine nfl Farbe? Würde mir, wenn schon umgelackt wird, irgendwas originales suchen, damit die Optik stimmig zum e30 nfl passt.

Gutes Gelingen,
Gruß,
Martin

#19
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Mach mal die Bitumen"matten" am Innenschweller ab, du wirst dort leider wohl einen quasi durchgerosteten Innenschweller vorfinden, kenne das Problem leider recht gut.
Ich persönlich würd mich erstmal mehr oder weniger komplett der Karosse widmen, wenn man gerade denkt man ist quasi fertig findet man weiteren Rost.
Wünsche viel Erfolg ;)
Grüße Fabian

#20
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Meiner wird Zobelbraun Metallic lackiert.


Ist das überhaupt eine nfl Farbe? Würde mir, wenn schon umgelackt wird, irgendwas originales suchen, damit die Optik stimmig zum e30 nfl passt.

Gutes Gelingen,
Gruß,
Martin


Servus Martin. Ich hab leider soweit noch keine brauchbare Farbtabelle gefunden, was E30 Lacke angeht. Und zu blöd zum Googlen bin ich doch mittlerweile hoffentlich nicht geworden. Wenn du da was kennst, wär ich dir sehr dankbar, denn du hast vollkommen Recht :daumen:

EDIT: Nerzbraun war da erhältlich und sieht dem Zobelbraun recht ähnlich. Dann nehm ich doch das! :-)

Mach mal die Bitumen"matten" am Innenschweller ab, du wirst dort leider wohl einen quasi durchgerosteten Innenschweller vorfinden, kenne das Problem leider recht gut.
Ich persönlich würd mich erstmal mehr oder weniger komplett der Karosse widmen, wenn man gerade denkt man ist quasi fertig findet man weiteren Rost.
Wünsche viel Erfolg ;)


Sofern du diese ultraharten dunkelgrauen Teile im Fußraum des Fahrers/Beifahrers meinst, da bin ich gerade dabei ;-)

Bearbeitet von GearX, 05. November 2014 - 21:39.

greets Alex.

 

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