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Einbau Ausstellfenster


mlei
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Ich habe vor Kurzem meinem Auto neue Ausstellfenster gegönnt.

 

Der Einbau ist ziemlich einfach.

 

Erstmal die alten Scheiben ausbauen, Vorsicht, Geduld und sowieso wie immer gesunder Menschenverstand sind die besten Werkzeuge, dann geht auch nichts schief.

 

Die Verkleidung an der C-Säule auch entfernen.

 

Alte Scheiben zur Seite stellen, die sollen möglichst heile bleiben ;)

 

Nun den Himmel an der C-Säule abheben, mit einem scharfen Messer die Dämmung einschneiden (ist an der Stelle schon vorbereitet) und das ausgeschnittene Stück entfernen.

 

Dann die 2 Blechmutten (4,8x1) einschieben:

170173d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_122700.jpg Teilenummern: 4x 07 12 9 926 108, je 0,85 € (Presslochmuttern')

 

Den Himmel dann wieder in Position bringen (möglichst straff und faltenfrei) und die Stelle für die Schraubenlöcher markieren. Dann mit ner Lochzange ein Loch stanzen - so 4-5 mm Durchmesser.

 

Nun die Dichtungen einsetzen. In der Nut für die Blechkante ist Dichtmasse drin. Die Dichtung sollte beim ersten Einsetzen richtig sitzen, sonst wirds schmierig, wenn man die wieder abzieht ;)

 

In der Kante Dach / B-Säule ansetzen und dann weiterdrücken. Dabei eher stauchen als dehnen, sonst bleibt am Ende ne Schlaufe über und man muß neu beginnen. Ist aber kein Hexenwerk.

170174d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_123703.jpg Teilenummern: 2x 51 36 1 904 827, je 26,42 €

 

An der C-Säule am besten gleich die Dichtungen und Klammern erneuern, die Dichtungen sind eh steinhart und verformt und die ollen Klammern machen den Einbau der Blenden auch nicht einfacher. Also neu! Das Gummi an der Blende kann dann auch gleich neu!

170175d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_124403.jpg

Teilenummern:

6x 51 13 1 904 479, je 2,25 € (Dichtung)

6x 51 13 1 870 459, je 2,12 € (Einsatz)

2x 51 13 1 916 449, je 0,31 € (Tülle unten)

1x 51 13 1 906 969, 4,21 € (Füllgummi an Blende, 1 m - reicht für beide Seiten)

 

 

Dann zu den Scheiben.

 

Kleine Erinnerung: Geduld, Versicht, GMV :daumen:

 

In die Nut an der Oberkante wird die Gummilippe eingezogen.

170176d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_125601.jpg

Teilenummern:

je 1x 51 36 1 927 087/8, je 135,85 € (Ausstellfenster grüncolor / chrom)

2x 51 36 1 904 919, je 7,82 (Gummilippe)

 

 

 

Auf die Gewindebolzen Dichtungen aufschieben und an der Vorderkante die Dichtlippe aufstecken.

170177d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_130808.jpg 170178d1398938985t-einbau-ausstellfenster-20140418_130814.jpg

Teilenummern:

je 1x 51 72 1 922 471/2, je 1,42 € (Dichtlippe r/l)

4x 51 36 7 040 572, je 0,39 € (Dichtungen f. Gewindebolzen)

4x 63 25 9 128 043, je 0,32 € (Sechskantmutter)

 

Hier war leider mein Akku alle, die restlichen Bilder müßt ihr euch vorstellen ;)

 

Die Hebel / Scharniere werden mit frischen Dichtringen an der Scheibe locker verschraubt, sie sollen nicht klappern, aber sich noch drehen lassen. Der Vierkant muß schon greifen!

 

Teilenummern:

2x 51 36 7 041 561, je 4,83 € (Mutter in Scheibe, chrom)

2x 07 11 9 907 623, je 0,45 € (Schraube durch Scheibe)

4x 51 36 7 040 572, je 0,39 € (Dichtung für Verschraubung durch Scheibe)

2x 07 11 9 933 060, je 0,06 € (Federscheibe)

 

 

Nun die Scheibe mit den Gewindebolzen an der B-Säule einsetzen und von Innen die Mutter aufsetzen.

 

Hier vorsicht: Die Mutter auf dem Werkzeug mit Klebeband sichern - wenn die abfällt, müßt ihr sie aus dem Schweller fischen, das ist doof. Erst recht, wenn der mit Fluid Film oder Sanders vollgesaut ist.

 

Die Muttern locker anziehen, dabei drauf achten, dass die vordere Dichtlippe nicht eingeklemmt wird.

 

Scheibe ausrichten und Muttern anziehen.

 

Nun die Scharniere mit den Blechschrauben an der C-Säule anschrauben.

 

Teilenummern: 4 x 07 11 9 907 789, je 0,15 € (Linsenblechschraube)

 

Zum Schluß die Verschraubung an der Scheibe anziehen.

 

Dann vom Spezialisten abnehmen lassen. :-)

 

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Bearbeitet: von mlei
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  • 1 Monat später...

Danke für die gute und ausführliche Erklärung.

Einen nachtrag habe ich noch. Habe gebrauchte ausstellfenster verbaut und manche Kleinteile kann man nur in größeren Packungen kaufen. Z.b. Wollte bmw, dass ich die Gummis an der c Säule in nem 20er Pack für knapp 60€ kaufe. Naja ich habe mir mit anderen Dichtungen ausgeholfen. Ebenso den Spreng Ring für die Schraube am ausstell Mechanismus gibt es nur in 20 er pack.

Wer also was nachkaufen muss, sollte sich mit 3 anderen in Verbindung setzen um das Zeug nicht unnütz in im Keller vergammeln zu lassen.

325ES 💪

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Wenn man beim Rhein kauft ist das klar. :-p

 

In Niederlassungen bekommt man die Teile meist wirklich einzeln zu kaufen und hat noch den Vorteil dass die im Gegensatz zu Händlern nicht auf die UVP von BMW aufschlagen dürfen.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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  • 2 Jahre später...

Z.b. Wollte bmw, dass ich die Gummis an der c Säule in nem 20er Pack für knapp 60€ kaufe. Naja ich habe mir mit anderen Dichtungen ausgeholfen. 

 

 

Selbes Problem.

Welche Dichtungen hast du denn geholt?

3 Euro für so ein Miniteil finde ich schon krass. Glaube ich habe Wassereinbruch über die Löcher in der C-Säule da.

P_20170521_220120.jpg

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