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Alt 30.11.08, 16:07   #41
... im Karateklub Meier altes Album von Saisonkombifahrer Album von Saisonkombifahrer Saisonkombifahrer spendet für die Community
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Kuck an.
Es geht auch im verständlichen Ton.
Da bin ich echt überrascht, warum das nicht gleich so gehen kann.

Frank


Jenad: Das ist ja Corned Beef mit Waldfrüchten (über ein Waldbeeren-Parfait).
SpecTec: Ich kann schon Radio 66 über meine Plomben hören (über Elektrosmog).
Kasi: Das Rüttelkissen hat aus meinen Boxershorts einen String gemacht (über ein Massagekissen).
Nadine (Fuddys Frau): Wie breit ist eigentlich Thüringen? (über die Fläche von Thüringen)
Ich selber: Forno Puddy (zu Fuddy)
SpecTec: Das ist eine biologische Tieferlegung - garantiert eintragungsfrei (---)
Tom69: Das sind Konterglocken (über das Geläute von Kirchenglocken)
Tom69: Pierre Ordinaire - die flinke Zunge vom Bottwartal (zu Fuddy)
Eva (mein Frauchen): Wenn es nach Fisch riecht, bin ich das (über einen Meeresfrüchtesalat)
Fuddy: Saarbrücken, liegt das eigentlich am Rhein? (über die Saar)


Die Sprache ist der Spiegel einer Nation. Wenn wir in diesen Spiegel schauen, so kommt uns ein großes treffliches Bild von uns selbst daraus entgegen.

Wie menschlich Menschen sind, zeigt ihr Umgang mit der Muttersprache.

(Friedrich Schiller)


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Alt 30.11.08, 21:50   #42
she never comes home..
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Also ich habe 2 Endtsufen von Carpower drin ( finde ich gutes Preis/Leistungsverhältnis, eine für den bass und eine für die Boxen) mit dem Cabrio Subwoofer von Emphaser EBP 110 CON glaub ich, der passt auch mit dem Verdeckkasten. Als Frontsystem habe ich Phase Linear Audiophile FIVE und bin damit sehr zufrieden.
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Alt 02.12.08, 18:03   #43
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sers,
hab auch den "Emphaser EBP 110 CON" kann nur sagen super gerät
betreib dem mit der endstufe "Mac Audio Fearless 4000"
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Alt 03.12.08, 18:29   #44
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Zitat Stefan-E30 Beitrag anzeigen
möööööp..... falsch...... 0 punkte.....

wenn du sowas sagst mußt du sagen das es fast nix bringt.....
für normal hörer kommt je nach kiste mehr als genug vorne an...

für jungs die gern viel bass haben ist es zu wenig, das is klar....

"Luftdicht" is das ding auch nich....
es is nur schwer nach vorne durch zu kommen...

Es bringt klanglich nix.
Der Kofferraum ist nicht dicht,er schwingt sogar bei gewissen Lautstärken mit um gewisse Frequenzen zu verstärken und andere zu verringern.
Aber das Hauptproblem ist,dass die Phasenlage so mies ist,dass der Bass nie zum geschehen in der front passt.
Im übrigen sind deine ausführungen über Car-Hifi nicht so ganz richtig.
Ein Gehäuse kann man niemals ordentlich nur mit Qts Vas und Fs berechnen.
Um etwas ordentliches rauszubringen braucht man Qts Qes Qms Vas Bl Sd Mms Re Cms P und am besten noch Spl.
Und mit den Billigprogrammen aus dem Netz kann man vielleicht einen Bauvorschlag bekommen,aber nicht seröses.
Bei Programmen wie Akabak oder Audio-Cad Pro kann man Die Elektrische und die akustische Phase beurteilen und auch den Impedanzverlauf.
Ohne solche zusätze wird kein Bass lange halten oder gut klingen.
Speziell Bandpässe,egal ob 2- 3-Kammer oder sogar Kaskadiert.
Im übrigen ist ein Bassreflexrohr eine akustische Phasenumkehr zur nutzung des rückwärtigen schalls.
Diese klingt aber nur dann ganz gut wenn der Querschnitt des Rohres die länge nicht übersteigt.
Des weiteren findet unterhalb der abstimmfrequenz NICHTS mehr in sachen Pegel statt.
Und das geschlossene Gehäuse geht tiefer als alle anderen.
Es fällt nur flacher ab,aber der -3dB Punkt liegt bei geschlossen Gehäusen tiefer als bei Ventilierten aller Art.
Es sei denn man versucht elektronisch den Punkt zu verbiegen.
Das hat aber den Nachteil,dass der Hub wieder zu viel wird.
Guck mal auf www.audiocad.de.
Der Michael Uibel hat da ein spitzenprogramm entwickelt.
Das hat er vor 10 Jahren mal versucht über Conrad zu vertreiben.
Ich hab das vor 16 Jahren von Lanzar gekauft.
Das war damals sogar noch eine Diskettenversion
Irgendwann hab ich den Michael Uibel dann mal in Bruchsal besucht um die ECNC Version für die Weichenberechnung zu nutzen.
Seitdem nutze ich nichts anderes mehr.
Genauer geht es nicht,gerade im Auto.
Gruss
Stefan
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Alt 03.12.08, 20:22   #45
Der mit dem E30 tanzt MOD altes Album von Stefan-E30 Album von Stefan-E30 Stefan-E30 spendet für die Community
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du hast schon recht aber es kommt immer auf den Anwender an......
hier im Forum is so gut wie keiner unterwegs der es merken würde oder stören würde das ein Volumen 1L mehr oder weniger hat...
je mehr Daten man hat, umso genauer is das Ergebnis.... aber hast auch schonmal verglichen was es ausmacht???? Da gehts um ein oder zwei Liter und nich um 10 oder 20...

Man muss halt schon unterscheiden zwischen Highend, Fun und Normalo hörer...


"Der Ferd sprunktete über den Huhn sein Haus
– hat der Ferd gelacht!
Da packtete der Huhn der Ferd bei die Öhren
und galopptete dafon."

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Alt 03.12.08, 22:50   #46
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Aber natürlich habe ich das alles schon durch.
25 Jahre Testen hat Spuren hinterlassen
Im Bandpass ist 1 Liter im geschlossenen Volumen eine richtige ansage und kann über leben und Tod des Woofers entscheiden.
Im Bassreflex- oder Geschlossenen Bereich ist das weniger gravierend.
Aber grundsätzlich sollte man so viele Parameter wie möglich haben um zu einem guten ergebnis zu kommen.
Vor allem sollte man die 10 dB verstärkung im Bassbereich mit einberechnen.
Das kann man mit dem Audio-Cad halt gut machen.
Mit High-End wollte ich noch nie etwas zu tun haben,das gibt es im Auto sowieso nicht.
Jedes mal wenn ich so eine Anlage im Auto gehört habe,hat das recht mies geklungen.
Die Ausreden waren immer vielfältig,aber niemals plausibel.
Wenns im stand gut klang wollten die Jungs nie den Motor anmachen.
Warum nur?
Ein Schelm der böses dabei denkt
Interessantes Forum übrigens.
Gruss
Stefan
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Alt 03.12.08, 22:59   #47
Aus Freude am e30 Album von Spiggy
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Moin Stefan.....

Welcome on the other side
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Alt 03.12.08, 23:04   #48
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lach..... jup da hast du recht....
ich wollts erst noch schreiben....
also hobby schrauber nen BP zu bauen is eh so ne sache die oft bis sehr oft eh nix wird weils schon bei der berechnung scheitert und auch die abstimung nicht einfach ist....
bei BR und G macht nen liter nix aus...

ich hab gewiss auch keine highend anlage drin aber ich kann wenigstens sagen das ich während der fahrt als auch im stand nen guten klang/sound habe....


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Alt 03.12.08, 23:12   #49
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Zitat Spiggy Beitrag anzeigen
Moin Stefan.....

Welcome on the other side
Grüss dich,Spiggy.
Man muss ja auch mal gucken was woanders los ist.
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Alt 04.12.08, 14:30   #50
Theoretiker
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Zitat:
Mit High-End wollte ich noch nie etwas zu tun haben,das gibt es im Auto sowieso nicht.
Jedes mal wenn ich so eine Anlage im Auto gehört habe,hat das recht mies geklungen.
Hm....da will ich jetz mal vage widersprechen. Ich hab zwar bei Weitem nicht den technischen Hintergrund und die Erfahrungswerte, aber beim Car-Hifi-Profi meines Vertrauens (X-Dream-Car-Audio, kennt man vielleicht in der "Szene") steht ein Audi TT, der wirklich hohen audiophilen Ansprüchen genügt.
Gruss
Markus


Da kam dann das Elfmeterschießen. Wir hatten alle die Hosen voll, aber bei mir lief’s ganz flüssig. - Paul Breitner

Geändert von MrMarx (06.12.08 um 21:56 Uhr).
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Alt 04.12.08, 15:11   #51
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jedem eben sein ding....
mein Händler hier (Banzai carHifi) hat selbst ein auto welches wirklich zum einen sehr edle teile verbaut hat, perfekte einbauplätze.. und und und.... also ich würd selbst auch nie sagen das nicht geht.

klar kann man sowas nich mit HomeHifi vergleichen, macht man ja aber auch nich. Grad beim fahren hat man von ausen und vom fahrzeug selber so viele "störgeräusche", aber die hat man auch daheim wenn alle paar minuten ein LKW am Haus vorbei fährt... ... lach...


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Alt 07.12.08, 16:47   #52
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Zitat MrMarx Beitrag anzeigen
Zitat:
Mit High-End wollte ich noch nie etwas zu tun haben,das gibt es im Auto sowieso nicht.
Jedes mal wenn ich so eine Anlage im Auto gehört habe,hat das recht mies geklungen.
Hm....da will ich jetz mal vage widersprechen. Ich hab zwar bei Weitem nicht den technischen Hintergrund und die Erfahrungswerte, aber beim Car-Hifi-Profi meines Vertrauens (X-Dream-Car-Audio, kennt man vielleicht in der "Szene") steht ein Audi TT, der wirklich hohen audiophilen Ansprüchen genügt.
Gruss
Markus
Was sind denn "Audiophile Ansprüche"?
Der eine ist mit Bummbumm zufrieden und dem anderen reichen Piezo-Hochtöner und ein 16er.
Das ist nicht die Definition von High-End.
High-End ist Klang in Perfektion.
Und das ist im Auto eben nicht zu erreichen.
Nicht weil die Erbauer der Anlagen unfähig sind sondern weil es von den technischen Gegebenheiten im Fahrzeug nicht möglich ist.
Und was im Stand gut klingt muss noch lange nicht während der Fahrt genauso klingen.
Tut es auch nicht.
Ich habe in 25 Jahren Car-Hifi noch KEINE Anlage im Fahrzeug gehört die ansatzweise High-Endig geklungen hat.
Es waren sehr viele gute darunter,aber mit High-End hatte das nichts zu tun.
Vor allem ist High-Endiger Klang nach meinem Klangempfinden viel zu flach.
Da geht es doch darum so originalgetreu wie möglich abzubilden.
Wer will das im Auto denn haben?
Ich nicht und keiner meiner Kunden.
Denen geht es allen nur um Spass.
Für High-End muss man alle Sinne auf die Musik lenken,da bleibt fürs Autofahren keine Zeit.
Und wenn man es nicht geniessen kann braucht man wohl eher eine Spassanlage.
Und wann immer ich eine Anlage testgehört habe,haben mir die Leute immer so einen blöden Klassikmüll vorgespielt um mich zu beeindrucken.
Und wenn ich dann gefragt habe ob sie diese Muik denn privat auch hören habe ich immer die Antwort bekommen:
Eigentlich nicht.
Und auf Anfrage ob sie denn mal eine CD von mir abspielen Würden(ich höre alles,aber mit vorliebe Yello,Kraftwerk und Rammstein) kommt dann:
Ja auf so etwas ist meine Anlage nicht abgestimmt.

Eine gute Spassanlage kann alle Musikrichtungen mehr oder weniger gleich gut.
Zum anpassen braucht man da nur den Pegelregler für den Sub.
Der rest passt bei einer guten Anlage immer.

Autos die stehen klingen immer gut,ob sie wirklich gut klingen kann man erhören wenn sie das tun wofür sie konzipert wurden:
Wenn sie fahren....

Gruss
Stefan
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Alt 07.12.08, 21:14   #53
Westpole altes Album von bastelbert Album von bastelbert bastelbert spendet für die Community
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bastelbert eine Nachricht über ICQ schicken bastelbert eine Nachricht über AIM schicken
Wahre Worte. Die Kunst ist es beim Auto genau die optimale Stelle zwischen "lahm" und "nervig" zu finden, dann hat man viel gekonnt.
Viele Anlagen die auf der ersten "Höhr" Spass machen, werden auf Dauer extrem nervig. (und sind damit für Autos die nicht nur auf Messen und Treffen rum stehen ungeeignet)

"Echtes" High End braucht Ruhe zum genießen und das kann ich selbst zu Hause nur wenn ich meine Familie "draußen spielen" geschickt habe.


  • Im Kundenauftrag zu verkaufen: Rollt auf eigenen Rädern vom Hof - wenn Du an der nächsten Ampel liegenbleibst hab ich inzwischen das Tor geschlossen
  • Guter Zustand: Von einzelnen Teilen, wie dem 10er Gabelschlüssel im Werkzeugkasten, ansonsten verbraucht und verranzt sonst wäre es
  • Super Zustand: Man wendet sich nicht gleich in den ersten 10 Sekunden mit Grausen ab aber bei genauerem Hinsehen sieht man das es ein durchschnittlich gepflegtes 15 Jahre altes Auto ist
  • Absoluter Top Zustand: Der Rost ist von außen nicht sichtbar und der Innenraum wurde aufbereitet
Georg-M3

bastelbert ist offline   Mit Zitat antworten Nach oben
Alt 07.12.08, 21:23   #54
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lach.... jo das kenn ich nur zu gut.....

ich hab meine anlage schon immer so gebaut das wenn ich im auto sitze, egal ob stehen oder fahren, mich einfach super wohl fühl wenn die musik läuft....

wenn alles stimmt macht es einfach spaß die musik wirken zu lassen... egal ob gemütlich oder etwas lauter....

wenn ich andere autos beurteilen soll mach ich es meist genauso.... fühl ich mich wohl, find ichs klasse..... fühl ich mich unwohl dann passt etwas einfach garnicht...
im laufe der jahre entwickelt man da ja ein gehör dafür.....


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Alt 15.12.08, 16:58   #55
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hey,
das thema hat sich jetzt erledigt!

Hab mir zwei endstufen , em-phaserbass und 2 coaxboxen auf die rücksitzbank gebaut!
Muss alles noch demnäscht mit leger beziehen und noch en neues fs einbauen!

danke für die tipps!
chris2303 ist offline   Mit Zitat antworten Nach oben
Alt 15.12.08, 19:55   #56
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