Anbei die originale BMW Einbauanleitung.
Tempomat_EBA.pdf Prinzipiell passt jeder E28/E30 Tempomat in jeden E30.
Der Gaszug kann einzeln getauscht werden.
Zu beachten ist folgendes:
Beim 4 Zylinder ist der SA-Stecker nicht belegt und der Gaszug passt nicht Plug'n'play. Man kann aber mit Stromdieben und/oder BMW Rundsteckhülsen arbeiten. Belegung steht hier:
SA-Stecker Konkret fehlen Bremskontakt (violett/grün- kommt an Sicherung 6) und Zündungsplus (rot/grün- kommt an Sicherung 21). Man kann aber auch mit Stromdieben am Radiokabelbaum, bzw. am vorhandenen Bremsschalter abgreifen. Kabelfarbe ist identisch.
Der Gaszug kann vom M20 umgebaut werden, siehe Bilder im Anhang.
Es ist egal, ob Automatik oder Schaltwagen. Die Kabelbäume sind identisch. Der Kupplungsschalter kann entweder zusätzlich montiert werden (für Schaltgetriebe) oder gebrückt werden (Automatik).
Airbag-Fahrzeuge haben event. anders geformte Lenkstockhebel. Mechanisch passend sind diese, könnten aber evnt. am Lenkrad schleifen und/oder schlecht bedienbar sein.
Beim VFL soll der Stellmotor direkt mit der Karosserie verschraubt werden. Wer sich nicht künstlich einen Rostherd schaffen will, nimmt den Halter vom NFL. Dieser wird am Halter des LUFI's verschraubt an den vorhanden Befestigungspunkten.
Die VFL und E28 Tempomaten haben nicht die Verzögerungsfunktion. Passen aber ohne weiteres im NFL.
Tempomaten aus E32/E34/E36 passen nicht.
Einzelteile kann man hier nachsehen:
Das Bild ist klickbar.
Das 3. Bild zeigt ein komplettes System. Belegung ist wie folgt:
1: Steckverbindung Lenkstockschalter
2: Stecker SA-Steckplatz
3: Stecker Gechwindigkeits-Signal (Tacho)
4: Stecker für Masse (muß eventuell durch Ringkabelschuh ersetzt werden,
zentraler Massepunkt unter dem Armaturenbrett)
5: Stecker Kupplungs-Schalter
6: Steckverbindung Stellmotor
7: Ganganzeige (nur bei Automatik)
Der silberne Kasten ist das Steuergerät. Rechts oben ist der Stellmotor zu sehen mit Gaszug und unten der Lenkstockhebel (Nicht-Airbag)
Zur systematischen Fehlersuche kann man dieses PDF nutzen:
Tempomatpruefung.pdf Und hier der Stromlaufplan:
Stromlaufplan_Tempomat.pdf
Linear-Darstellung
