Stabi-Durchmesser? Woran erkenn ich M-Tech? - E30-Talk

NULLZWOtii · 02.10.03, 10:33

Mein Touring neigt sich ziemlich in Kurven, während der Zweitürer meiner Frau mit Werks-M-Tech Fahrwerk liegt wie 'n Brett. Hat das M-Tech-Fahrwerk einen dickeren Stabi? Was für Durchmesser gibt es ab Werk? Klärt mich bitte auf!
Gruß Michael

chris_e_a · 02.10.03, 11:08

wenn der m-tech- stabi der gleiche ist wie im 325i, dann ist der statt 18,5 - 20mm stark.

in dem m-tech fahrwerk sind aber glaub ich auch härtere dämpfer verbaut und die federn sind na klar auch ein bißchen straffer

NULLZWOtii · 02.10.03, 11:30

Danke Chris!
Federn und Dämpfer M-Tech ist mir schon klar, hab ja die dämpfer beim Zweitürer meiner Frau grad erneuert, es geht mir speziell um die seitenneigung beim Einlenken! ich denke, ich werd heut abend mal beide Stabidurchmesser vergleichen, und wenn ich den dünneren hab, mir nen dickeren besorgen, dann schaun mer mal. Anderes Fahrwerk für meinen Touring ist ja auch in Planung (s.a. Thread: touring mit 60/40 alltagstauglich?)
Gruß Michael

chris_e_a · 02.10.03, 13:05

auf den hatte ich nicht so geachtet, aber ich sag´s mal so, ich hatte nen 318it mit einem 35er fahwerk von eibach, und ich kann garnihct zählen wie oft ich mit der ölwanne am bordstein oder ähnlichem hängengeblieben oder aufgesetzt habe......

Muigaulwurf · 02.10.03, 13:56

Original geschrieben von chris_e_a
auf den hatte ich nicht so geachtet, aber ich sag´s mal so, ich hatte nen 318it mit einem 35er fahwerk von eibach, und ich kann garnihct zählen wie oft ich mit der ölwanne am bordstein oder ähnlichem hängengeblieben oder aufgesetzt habe......

wie bitte!?
ich bin mit dem eibach noch nie aufgegangen....

jannis320iM20 · 03.10.03, 14:30

Original geschrieben von chris_e_a
auf den hatte ich nicht so geachtet, aber ich sag´s mal so, ich hatte nen 318it mit einem 35er fahwerk von eibach, und ich kann garnihct zählen wie oft ich mit der ölwanne am bordstein oder ähnlichem hängengeblieben oder aufgesetzt habe......

bodrsteinfahrer was?

NULLZWOtii · 07.10.03, 09:45

Also!
Hab gestern endlich mal nachgemessen! Beim 316 Zweitürer meiner Frau mit werksseitig verbautem M.Fahrwerk isser 20mm. Bei meinem Touring isser auch 20mm? Im Steckbrief steht aber nix von M-Stabi oder ähnliches. Ham denn alle Touring den dicken Stabi, vielleicht wegen höherem Leergewicht?

02.10.03, 10:33	#1
NULLZWOtii zuuuulangRestaurierer Registriert seit: 09.09.03 Ort: Overath b. Köln Experte Mein BMW: 318is Touring, 318i-4Türer, 320i Cabriolet, 2002tii, R90/6 Details Handelspunkte: 33 - 100% eBay: nullzwotii	Stabi-Durchmesser? Woran erkenn ich M-Tech? Mein Touring neigt sich ziemlich in Kurven, während der Zweitürer meiner Frau mit Werks-M-Tech Fahrwerk liegt wie 'n Brett. Hat das M-Tech-Fahrwerk einen dickeren Stabi? Was für Durchmesser gibt es ab Werk? Klärt mich bitte auf! Gruß Michael Suche: Zusatzkabelbaum Doppeltonhorn , verunfallte M-TechII Heckschürze, Blechteile granitsilber NULLZWOtii ganz klein im großen www * Ein sagt mehr als tausend Worte ...*

02.10.03, 11:08	#2
chris_e_a Werkzeugbesitzer Registriert seit: 30.08.03 Ort: Rhein-Main Mein BMW: 320i Handelspunkte: 0 - 0%	wenn der m-tech- stabi der gleiche ist wie im 325i, dann ist der statt 18,5 - 20mm stark. in dem m-tech fahrwerk sind aber glaub ich auch härtere dämpfer verbaut und die federn sind na klar auch ein bißchen straffer -------------------------------------------------------------------------------- beer is proof that god loves us and wants us to be happy . benjamin franklin

02.10.03, 11:30	#3
NULLZWOtii Themenstarter zuuuulangRestaurierer Registriert seit: 09.09.03 Ort: Overath b. Köln Experte Mein BMW: 318is Touring, 318i-4Türer, 320i Cabriolet, 2002tii, R90/6 Details Handelspunkte: 33 - 100% eBay: nullzwotii	Danke Chris! Federn und Dämpfer M-Tech ist mir schon klar, hab ja die dämpfer beim Zweitürer meiner Frau grad erneuert, es geht mir speziell um die seitenneigung beim Einlenken! ich denke, ich werd heut abend mal beide Stabidurchmesser vergleichen, und wenn ich den dünneren hab, mir nen dickeren besorgen, dann schaun mer mal. Anderes Fahrwerk für meinen Touring ist ja auch in Planung (s.a. Thread: touring mit 60/40 alltagstauglich?) Gruß Michael Suche: Zusatzkabelbaum Doppeltonhorn , verunfallte M-TechII Heckschürze, Blechteile granitsilber NULLZWOtii ganz klein im großen www * Ein sagt mehr als tausend Worte ...*

02.10.03, 13:05	#4
chris_e_a Werkzeugbesitzer Registriert seit: 30.08.03 Ort: Rhein-Main Mein BMW: 320i Handelspunkte: 0 - 0%	auf den hatte ich nicht so geachtet, aber ich sag´s mal so, ich hatte nen 318it mit einem 35er fahwerk von eibach, und ich kann garnihct zählen wie oft ich mit der ölwanne am bordstein oder ähnlichem hängengeblieben oder aufgesetzt habe...... -------------------------------------------------------------------------------- beer is proof that god loves us and wants us to be happy . benjamin franklin

07.10.03, 09:45	#7
NULLZWOtii Themenstarter zuuuulangRestaurierer Registriert seit: 09.09.03 Ort: Overath b. Köln Experte Mein BMW: 318is Touring, 318i-4Türer, 320i Cabriolet, 2002tii, R90/6 Details Handelspunkte: 33 - 100% eBay: nullzwotii	Also! Hab gestern endlich mal nachgemessen! Beim 316 Zweitürer meiner Frau mit werksseitig verbautem M.Fahrwerk isser 20mm. Bei meinem Touring isser auch 20mm? Im Steckbrief steht aber nix von M-Stabi oder ähnliches. Ham denn alle Touring den dicken Stabi, vielleicht wegen höherem Leergewicht? Suche: Zusatzkabelbaum Doppeltonhorn , verunfallte M-TechII Heckschürze, Blechteile granitsilber NULLZWOtii ganz klein im großen www * Ein sagt mehr als tausend Worte ...*

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