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Alt 24.03.08, 23:24   #1
submach
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Reifen für mein 318i Cabrio

Hi Leute...


Bin derzeit auf der Suche nach Reifen für mein Cabrio.


Felgen werden 15" Kreuzspeichen mit ET24 sein.

Kaufen möchte ich mir die Kumho 205/55 R15 88V mit dem Geschwindigkeitsindex V=240
Der Typ sind die KU31...


nun die Fragen:


205er passen problemlos auf die Kreuzen? Stimmt der abrollumfang (55?)?

Welche Traglast brauche ich fürs Cabrio?
Die 195er Version dieser Reifen (die seltsamerweise teurer ist) hat nur "85" Traglast.


Wär super wenn mich hier jemand aufklären könnte.
Alle anderen Threads handeln von Limos soweit ich das überblicken kann und ich bin mir nicht sicher, ob sich die Traglast unterscheidet...


Was kostet eigentlich so Reifen aufziehen/Wuchten?




Grüße!
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Alt 24.03.08, 23:33   #2
Firstclass Firstclass spendet für die Community
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205/55/15 hab ich montiert und war wohl auch Standard.
205/50/15 wird auch von einigen Cabbi Fahrern gefahren.

Auf 15" BMW Kreuzspeiche


325e 320iC


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Alt 24.03.08, 23:36   #3
submach
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Mir wäre halt wichtig, dass ich keien Tachoangleichung vornehmen muss und es beim Tüv keine Probleme gibt.
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Alt 24.03.08, 23:42   #4
Bernie
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Im Türrahmen Deiner Beifahrertür stehen alle Reifen/Rad-Kombinationen, die Du mit Deinem Wagen fahren darfst. 205/55 R15 V sind Standard für die 15er Kreuzspeichen.
Montagekosten kann ich Dir leider nicht sagen, ich mach das immer selbst, aber ich denke mal 15€/Rad inkl. Aufziehen/Wuchten/Ventil und Altreifenentsorgung dürften anfallen.


Gruß,
Bernie

www.ac-silberstern.de

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Alt 25.03.08, 10:31   #5
Saisonkombifahrer Saisonkombifahrer spendet für die Community
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Lt. Fahrzeugschein 205/55 15 87H.
So 15,- EUR für Montage. Wuchten und Entsorgen sind okay.
Nur als Anhaltspunkt. Ich habe kürzlich 123,- EUR/Stück für die Continental Premium Contact bezahlt. Inkl. Montage und Entsorgung der Altreifen.

Frank


Jenad: Das ist ja Corned Beef mit Waldfrüchten (über ein Waldbeeren-Parfait).
SpecTec: Ich kann schon Radio 66 über meine Plomben hören (über Elektrosmog).
Kasi: Das Rüttelkissen hat aus meinen Boxershorts einen String gemacht (über ein Massagekissen).
Nadine (Fuddys Frau): Wie breit ist eigentlich Thüringen? (über die Fläche von Thüringen)
Ich selber: Forno Puddy (zu Fuddy)
SpecTec: Das ist eine biologische Tieferlegung - garantiert eintragungsfrei (---)
Tom69: Das sind Konterglocken (über das Geläute von Kirchenglocken)
Tom69: Pierre Ordinaire - die flinke Zunge vom Bottwartal (zu Fuddy)
Eva (mein Frauchen): Wenn es nach Fisch riecht, bin ich das (über einen Meeresfrüchtesalat)
Fuddy: Saarbrücken, liegt das eigentlich am Rhein? (über die Saar)

JaneDoe: Jetzt werde ich von rechts und links angespritzt (Über fliegende Salatsoße)
Nadine (Fuddys Frau): ... damals, als bei uns noch Ural abgebaut wurde (über den Uranabbau)
Danny: Should I go or should I gay (versuchte "Should I Stay Or Should I Go" von The Clash zu singen)
Fuddy: Schatz, wir fahren, ich hab mich eingenässt (zu seiner Frau, nachdem er sich einen Cocktail übergekippt hat)



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Alt 25.03.08, 10:46   #6
sunbeam
...macht in Gummi
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soweit ich weiss, sind beim 318iC als kleinste Reifengrösse 175/70R14 eingetragen worden, mit einer Traglast von 84 (= Mindest-Traglast)
Beim 195/65R14 ist die Standard-Traglast 89, beim 205/55R15 derzeit 88 (früher 87).
Liegst also darüber, keine Probleme.

Abrollumfänge sind nahezu die gleichen.

Auswuchten mit Klebegewichten ca. 10-15 Euro.

Wenn Du die Reifen im Internet kaufst, kann es passieren, dass mancher Händler einen Aufschlag für die Montage berechnet ("Fremdmontage")

Wir machen das auch, wenn einer mit Baumarkt-Reifen daher kommt, meistens wuchten wir uns müd an dem Mist.



e30...correctamundo !
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Alt 25.03.08, 11:17   #7
submach
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Naja sind ja jetzt nicht gerade Baumarktreifen oder?

Aber danke für den Tip. Werde gleich mal zum Reifenhändler hier fahren und Anfragen was die Reifen bei Ihm kosten...


grüße
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Alt 25.03.08, 12:31   #8
andyd78
Ich steh auf oben ohne...
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205/50 R15 gehen auch, vorteil: die reifen sind meist günstiger als im vergleich zu den gleichen 55iger( siehe .reifendirekt.de, nachteil: sie müssen eingetragen werden.
laut dem TÜV bei mir umme ecke ist diese eintragung problemlos, auch ohne Tachoangleichung.
habe hier auch eine Kopie des Continental Reifenhandbuches von 1994 vor mir liegen, in der diese größe als alternativ größe angegeben wird ( unter anderen.) dummerweise ist die so schlecht, das einscannen und online stellen wohl nix mehr bringt.


Wo bleibt die Sonne?????
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Alt 25.03.08, 12:41   #9
submach
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55 ist schon ok... will ja vom Asi-Look eigentlich weg.
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Alt 25.03.08, 13:07   #10
andyd78
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??? das versteh ich nicht, 50iger=asi look ??? versteh ich nicht...
die 5% fallen doch kaum auf und sind günstiger, oder fürs gleiche geld bekomm ich nen besseren reifen...


Wo bleibt die Sonne?????
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Alt 25.03.08, 13:20   #11
submach
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Nein so war das nicht gemeint, sorry.

Fahre im Moment 215/40 und das sieht schon recht "dick" aus...

von DIESEM Look möchte ich weg, da stört mich dann nichtmehr ob es nun 50 oder 55 sind...


Denke mal mit 55 fahre ich besser, denn auf Eintragungen und ähnliches habe ich nicht so lust.
Und die Kumhos für 52 euro ist doch super...


Danke an alle!


grüße
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Alt 25.03.08, 14:14   #12
Bernie
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Naja gut, 52,- sind natürlich ein Kampfpreis, nur bei den Reifen spare ich persönlich nicht.
Ich fahre im Winter Dunlop SP Wintersport und ich denke mal, diesen Sommer werden es auch wieder Dunlop SP. Kann ich wirklich VORBEHALTLOS weiterempfehlen und ich glaube, in den einschlägigen Tests waren die auch ziemlich gut. Hab Kumho allerdings auch noch nie gehabt.

Ich habe einen Abflug bei nasser Piste mit Barum-Reifen hinter mir(Hasen-Ausweichtest bei 70 = völliger Haftungsverlust) - an diesem Punkt habe ich mir geschworen: Nie wieder Billig-Reifen!
Du zahlst dann zwar 30,- mehr pro Reifen, dafür hält er aber auch länger und wenn man diese 30,- auf die Lebensdauer hochrechnet, wird der Unterschied ziemlich lächerlich.


Gruß,
Bernie

www.ac-silberstern.de

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Alt 25.03.08, 15:29   #13
Georg-M3 Georg-M3 spendet für die Community
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Georg-M3 bietet Hilfe im Pannenfall an! Nähere Angaben im Profil.
Kleiner Tipp vom Küken:
Klebegewichte bei der Montage verlangen und darauf achten dass die bei den Kreuzis HINTER die Speichen geklebt werden.
Das kann man bei der Wuchtmaschine einstellen und es schaut halt einfach besser aus.

Gerade weil inzwischen keine Bleigewichte mehr erlaubt sind, fallen die nun größeren Gewichte mehr ins Auge.

Georg


Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen.
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Alt 26.03.08, 14:28   #14
submach
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Alles klar Georg, danke dir


So Leute!

Gestern Abend bestellt per Bankeinzug...


Heute vormittag um 12Uhr liegen die Reifen bei mir im Flur

Habe jetzt übrigens 196,xx Euro bezahlt.
4 x Kumho ECSTA KU31 Imklusive Lieferung... scheinbar mit LADEDruck


Also kann den Laden nur empfehlen... (Reifendirekt.de - falls ich das hier nicht erwähnt hab)


Grüße
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Alt 26.03.08, 16:05   #15
Pit46
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13.01.2008 Ø Note 1.5
Griffigkeit auf trockener Straße Note 2
Bremseigenschaften auf trockener Straße Note 1
Griffigkeit auf nasser Straße Note 2
Bremseigenschaften auf nasser Straße Note 2
Griffigkeit bei Schnee Note 4
Fahrkomfort Note 1
Innengeräusch Note 1
Außengeräusche Note 1
Reifenverschleiß Note 1
Gefahrene Kilometer 24.000 km
Reifengröße und Fahrzeug
205 / 55 R15 ZR
BMW 318is E30
Kumho ECSTA KU31
Pit46 ist offline   Nach oben
Alt 26.03.08, 16:34   #16
submach
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Klingt Super

Griffigkeit auf Schnee ... naja im moment ist im März zwar Schnee angesagt, aber für gewöhnlich sieht mein Auto keinen Schnee... zumal es sommerreifen sind!


Aber die quelle würde mich interessieren?


Grüße und danke dir
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Alt 26.03.08, 17:16   #17
IS-Volker IS-Volker spendet für die Community
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Kleiner Tipp vom Küken:
Klebegewichte bei der Montage verlangen und darauf achten dass die bei den Kreuzis HINTER die Speichen geklebt werden.
Das kann man bei der Wuchtmaschine einstellen und es schaut halt einfach besser aus.

Gerade weil inzwischen keine Bleigewichte mehr erlaubt sind, fallen die nun größeren Gewichte mehr ins Auge.

Georg
Hab mir letzte Woche meine neuen Reifen nun endlich auch aufgezogen. Und genauso hatte ich es auch vor, dass ich die Räder mit den Klebegewichten hinter den Speichen gewuchtet werden. Davon hat mir mein Kollege, auf den ich große Stücke halte, weil der echt Ahnung hat, allerdings strikt abgeraten. Ne Unwucht wird immer am besten elimineirt, je weiter außen die Gewichte an der Axialen und Vertikalen befestigt werden.
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Alt 26.03.08, 18:16   #18
Pit46
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Das habe ich ja noch nie gehört, dann müßten ja alle Fachbetriebe dumm sein, weil die das so machen. Ich habe noch nie irgendwas davon bemerkt das die Felge dann eine gewisse Unwucht behält.
Von meiner Seite absurder Quatsch, wobei die Felge zbs. bei meiner KS auch am inneren Felgenrand Klebegewichte bekommen hat.

Pit
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Alt 26.03.08, 19:13   #19
Timo_79
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Ich hab Gewichte noch nie Außen gesehen?! Werde ich mal drauf achten...

Und ich kann submach verstehen, habe gestern meine RH 7,5 & 9x16 mit 215/40 runtergeworfen und Kreuzspeichen druff mit polierten Bett. Ich sach nur: Lecker!
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Reifen für mein 318i Cabrio-image_055.jpg  
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Threadless World - 40´000 Miles - 24/7
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Alt 26.03.08, 19:38   #20
Saisonkombifahrer Saisonkombifahrer spendet für die Community
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