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30.09.03, 18:28
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#1 |
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80-Fahrer
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Was macht Ihr eigentlich alle mit euren Originalfedern?
denn ich suche händeringend einen Satz Original- oder M-Federn für mein Sechsender-Cab!
 Bittebittebitte, ich geb auch einen aus 
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01.10.03, 02:51
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#2 |
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Mitglied
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Also, ich heb die tatsächlich auf, denn...
bei ebay gibts dafür net mehr als einen Euro oder so.
Außerdem weiß man ja nie und ich finde es auch total idiotisch, sowas wegzuwerfen oder soll ich sagen unreif? Denn in ein paar Jahren denken viele hundertprozentig anders. Hab jetzt z.B. einen E30 teilgeschlachtet, d.h. die besten Teile rausgenommen, u.a. M-Federn und die originalen rein. Leider brauch ich die M-Federn selber, sonst hätte ich Sie Dir angeboten. Es sei denn, ich bin nach dem Umbau von 35mm H&R frustriert, dann kannst se haben, glaub ich aber net. Mit sportlichem Gruß Sven www.JS-TUNING.DE Reifen und Felgen zum Hammerpreis 08331/998456 0163/3356622 Reifen@JS-TUNING.DE |
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01.10.03, 15:54
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#3 |
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Schlechten-Ruf-Verlierer
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als ich den besitz meines bmw kam waren schon 30er ap-federn verbaut. und als die rausflogen kamen g&m rein.
und glaub mir die wolltest du nich verbauen:P :P :P Mathes gruss Mathes Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham |
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01.10.03, 16:07
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#4 |
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Werkzeugbesitzer
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hat das cab die gleichen federn wie ein normaler 6-zylinder ? das ist ja schon ne ecke schwerer.....
-------------------------------------------------------------------------------- beer is proof that god loves us and wants us to be happy . benjamin franklin |
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01.10.03, 16:24
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a |
hab noch federn von nem 316i m40 und nem 325i limo
kannste haben ... |
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01.10.03, 18:20
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#6 |
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80-Fahrer
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Das Cab hat eigentlich andere Federn als die Limo, als Automatic andere als der Schalter usw.....
 Ich hab jetzt von Schaltung auf Automatic umgebaut und die H + R`s dringelassen, tut überhaupt nix! :-Q Und jetzt bau ich mir eben noch Limofedern ein!  Ich denke mal, das nichts weiter passiert, als das dabei eine "Richtung original tendierende Keilform" rauskommt, was ja durchaus wünschenswert wäre. Und zumindest an der Hinterachse kann man ja noch mit den Unterlagegummis spielen. Motto: Versuch mach kluch! Also, was willst Du für die Limofedern haben? |
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01.10.03, 18:24
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#7 |
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Mitglied
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Da würde ich eher Touring Federn einbauen.
Die Limo und das cab haben schon ein ziemlich unterschiedliches Leergewicht, da wirds Dir dein Cab halt etwas tieferlegen, wenn Du Limosinen-Federn einbaust. |
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01.10.03, 20:30
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#8 |
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Bi Ba Buzzelmann
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also ich habe mein komplettes OriginalFahrwerk sauber im schrank liegen, vielleicht will ich ja irgendwann nomma Rückrüsten
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02.10.03, 14:37
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#9 |
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Aus Freude am Fahren :-)
Registriert seit: 30.08.03 Ort: München Mein BMW: 316er M40 mit Ingos Sportnokki Handelspunkte: 0 - 0% |
ich lagere alles sachen, die ich ausbaue (es sei denn, sie sind defekt), im keller ein, damit ich mein baby jederweit wieder in original-zustand versetzen kann, wenn er mir "modifiziert" nimmer gefällt
 
Aus Freude am Fahren ... Geändert von 316iMuc (02.10.03 um 14:42 Uhr) |
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02.10.03, 15:54
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#10 |
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80-Fahrer
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Is ja schön, das Ihr mir alle erzählt, das Ihr alle eins liegen habt!
 Davon hab ich aber immer noch keins! 
Mein Auto ist eine Frau! Trägt Zobel(braun), PERL(EN)beige und macht mich arm! |
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02.10.03, 18:34
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#11 |
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80-Fahrer
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jetz scho! Schönen dank an T_Uwe
Mein Auto ist eine Frau! Trägt Zobel(braun), PERL(EN)beige und macht mich arm! |
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