pitbull87

So ab heute steht mein Cab. Es ist Lebensgefährlich damit zu fahren, bin eh grad Krankgeschrieben da ich mir ein Loch in den Kopf gerammt habe

Also, wenn man nach Links lenkt dann Knarzt, Quietscht Schleift und Blockiert es in höhe der Welle die an das Getriebe geht. Wollte heute aus nem Schlachter das Getriebe ausbauen aber habe mir dabei den Kopf halt angeschlagen.

Jetzt meine Frage, aus dem Schlachter die ist ohne Servo, da bei meinem Cab die Servo Pumpe eh defekt ist, will ich einfach das Normale reinschrauben bis ich mal ein gutes komplettes Servo Getriebe und Pumpe finde, was muss ich beachten??? Ich kann morgen auch mal ein Video hochladen von dem Lärm was das getriebe macht.

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cabbiman

check erstmal, ob es ned nur das kreuzgelenk ist, was den ärger macht

sonst kannste beim e30 alles gegen alles tauschen --> aber achtung, du brauchst zusätzlich zum lenkgetriebe auch die lenkspindel (das ding mitm kreuzgelenk) --> ist bei manueller lenkung länger!!!

gruß cabbiman

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das leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren
lieber nen freund verloren als nen spruch verschenkt

pitbull87

http://www.myvideo.de/watch/4524079/...efekt_beim_E30

MAl ein Video, sorry ist mit Handy aufgenommen aber man Hörts Trotzdem ganz gut.

Es ist mittlerweile so Schlimm das die Lenkung ab und zu ganz Blockiert, er wird morgen in die Werkstatt geschleppt da ich momentan nicht schrauben kann.

Cabbiman könnte ich nicht dann nur das Kreuzgelenk wechseln?

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sflick

hört sich ein bisschen wie das Spurstangengelenk an. Prüf das doch mal. LG SAm

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pitbull87

dadurch blockiert die lenkung??

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sflick

ah, "blockiert", nicht gesehen. Das knacken kam bei mir vom Spurstangengelenk.

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cabbiman

ja, kannste.... musst dafür die lenkspindel ausbaun,die nieten ausbohren, gummi tauschen und als ersatz für die nieten schrauben verbaun (könnten auch abreissschrauben sein, gibts auf jeden fall bei bmw) und alles wieder einbaun
ist also eher mehr aufwand als weniger

gruß cabbiman

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pitbull87

Also ist definitiv das LENKGETRIEBE!!! Wurde mir bei BMW bestätigt. Werde morgen dann die Servo rausreissen und ein Getriebe ohne Servo einbauen, die Pumpe war sowieso auch undicht.

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cabbiman

dann pass auf --> das dingens musste auch tauschen --> ist länger bei ohne servo!

gruß cabbiman

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mika

@cabbiman: Was für Niete? Bei mir ist das Kreuzgelenk durch Schrauben gesichert.

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Gruß mika

Mein Cabrio, Meine Limousine, Mein Touring

cabbiman

vermutlich weil das gummizeugs schonmal getauscht wurde --> original sind meines wissens nieten verbaut und die schrauben sind im austausch zu verwenden

gruß cabbiman

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Jochen

Normalerweise ist das Kreuzgelenk am Gummi mit Nieten zusammengemacht. Will man nicht das ganze Kreuzgelenk wechseln, muss man die Nieten aufbohren.
Kann man dann z.B. mit Schrauben ersetzen.

Gruß Jochen

pitbull87

ja hab ich heute schon gesehen hab alels liegen und werd mich dann morgen mal ran machen, irgendwie schade ohne servo aber imemr is irgendwas mit der Servo, undicht zb oder so. Mit der normalen hat man keine Probleme

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cabbiman

nen e30 lenkgetriebe hab ich zwar noch liegen... aber 190 tkm alt... sonst bau doch auf e36 um

gruß cabbiman

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pitbull87

E36 getriebe muss ich auch erstma haben. Klar ist ne überlegung wert nur er soll zum Wochenende wieder fahren. Aber kann man ja alles noch machen.

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mika

Nee, vermutlich weil ich es falsch verstanden habe! Ich dachte an die Schrauben, die die Verzahnung auf die Lensäule spannen.
Deswegen war ich verwirrt.

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Gruß mika

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pitbull87

So habe nun die Manuelle Lenkung drin und alles funktioniert wieder

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