Cool runner

Servus,

Ich bin siemlich neue in sache E30 ... Könnte man beim E30 auch die bremsanlage von grössere baureihe (E31,E32,E34,...usw.) ohnehin, als günstige grossbremsanlage montieren ? Ich weiss ja zum beispiel, dass beim E28/E24 passen bremsanlage von E31 & E32 direkt drauf ... .

Gruss, Cool runner.

EDDA

Vorn kannst Du auf innenbelüftet umbauen, einfach einen 325i-Sattel dranschrauben, das reicht! Was die hintere Bremsanlage angeht, kannst Du von mir aus auch eine vom 635Csi nehmen, die Sättel sind sowieso alle identisch!

Frage mich nur, wozu 113 PS so brutal abgebremst werden müssen...

Cool runner

He he he ... .... eigenlich sind sie nicht mal 113, sondern 100 (werk G-Kat grüsst!!!) .

Ich habe pläne um entweder ein M102 Turbo motor von E23 745i einpflanzen, oder diese 8.2:1 verdichtete M10, mal boosten ...

Danke fürs info ...

Gruss, Cool runner.

T_Uwe

Ich glaube mal das Du mit einer Bremsanlage vom 325 recht gut hinkommst. Wenn Du da neue Sättel drauf hast und gute Scheiben und Beläge und auch der Hauptbremszylinder OK ist brauchst Du dir keine Sorgen zu machen. Selbst mit M30 Motor wird der Wagen nicht viel schwerer und das ist ja der Punkt. Wenn Du deinen E30 mal so Aufgebaut hast das er echt 250 oder mehr macht dann kannst Du dir gedanken über ne grosse Bremse machen (ALPINA, M3 oder so). Bis dahin reicht Serie die ist nicht schlecht.

Cool runner

Das hört sich ja ganz interessant an ... den die 325er bremsanlage kann man sich relativ günstig zu besorgen .

Gruss, Cool runner.

Menni

also, ich persönlich find die grottenschlecht!! klar, für einmal hart bremsen reicht die, aber die macht nicht mal eine runde nordschleife bei harter gangart, ohne fading zu bekommen.

wenn also wirklich ne ordentlich motorisierung da rein soll, dann minimum die M3 bremse verbauen!

ich fahre die alpina-bremse und bin sehr zufrieden damit. auch 5 runden ring am stück zwingen die nicht in die knie.

Grüße
Menni

T_Uwe

Er schrieb aber nicht das er auf die Rennstrecke will, Er schrieb was von Kostengünstig und Serie, und da ist die nächste Stufe von der "kleinen nicht innenbelüfteten und hinten Trommel" halt die "grosse" Bremse des 325. Klar das eine M3 oder ALPINA Anlage klar im Vorteil ist. Aber da sind die Kosten auch anders (brauchst ja schon mal neue Räder).


Nicht immer gleich mit Kanonen auf Spatzen schiessen.

Cool runner

Genau ....neue räder ....drüber geht's auch noch !!!! Ich habe nämlich 3 radsatz 5-Loch alus (in 14", 15" und 16") in mein Keller, die ich gerne auf meine "kleine" sehen wurde ...
Ich bin inzwieschen um ein ganz interessantes geschäft gekommen nämlich kompletes ///M3 vorder und hinter Achsen, inklusive fahrwerk, Naben und bremsen !!! So kann ich auch mein 5-Loch (ursprünglich E23) Alus montieren ...

Wie ist der minimum Felgengrösse mit ///M3 bremsanlage ? Gehen noch 14" drauf, oder mussen es minimum 15"er sein ?

Gruss, Cool runner.

radical

schau doch mal ebay vorbei da bekommst du vielleicht was du benötigst.
hier zum beispiel.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ory=28582&rd=1

T_Uwe

Komisch, auf dem schei.... Bild sieht die Bremse aus wie die von meinem 325. Sachen gibts??

EDDA

Jo, Rennen wollt' er ja keine fahren. Mit DOT5- Bremsflüssigkeit und Stahlflex-Bremsschläuchen beißt die auch kräftig zu ohne Fading. Gelochte Bremsscheiben kann man nehmen, sind aber teuer und mehr Show bei einem Straßenfahrzeug wie dem E30...

Daniel_E30

ähm motorumbauten ala ... M102 Turbo motor von E23 745i ... ich denke da reicht die 325i bremsanlage auf keinen fall ... m3 achsen sind ein muss.

übrigends cool runner bist du afshin n. ???

Cool runner

Ja ich bin's ..... ....ist ja so ein kleiner welt ....:-Q .

An dich und dein (bald mein!!!) super performance teile ... .

Gruss, Cool runner (Afshin).

Daniel_E30

jop irgendwie fehlen mir die teile jetzt schon *nachtrauer*.

Cool runner

So ist es aber das Leben mein Freund .... :-Q .

Gruss, Cool runner.

Daniel_E30

bin mal gespannt wann ich post bekomme

Cool runner

Also "normalerweise" morgen, glaube ich .... .