Holger_318is

HY

habe mich heute mit dem Arici gertroffen, der hat gemeint ich könnte in mein Auto Federteller einbauen, damit er so ca. 2 cm tiefer kommt.

Kann mir mal bitte jemand erklären wie das funktioniert und wo es das gibt??

---

Rettet die Wälder esst mehr Biber

Saisonkombifahrer

Die gibt es bei D&W und bei Bonrath.
Die werden anstelle der Serienteile verbaut.
Wie die funktionieren ?
Keine Ahnung.....

---

Jenad: Das ist ja Corned Beef mit Waldfrüchten (über ein Waldbeeren-Parfait).
SpecTec: Ich kann schon Radio 66 über meine Plomben hören (über Elektrosmog).
Kasi: Das Rüttelkissen hat aus meinen Boxershorts einen String gemacht (über ein Massagekissen).
Nadine (Fuddys Frau): Wie breit ist eigentlich Thüringen? (über die Fläche von Thüringen)
Ich selber: Forno Puddy (zu Fuddy)
SpecTec: Das ist eine biologische Tieferlegung - garantiert eintragungsfrei (---)
Tom69: Das sind Konterglocken (über das Geläute von Kirchenglocken)
Tom69: Pierre Ordinaire - die flinke Zunge vom Bottwartal (zu Fuddy)
Eva (mein Frauchen): Wenn es nach Fisch riecht, bin ich das (über einen Meeresfrüchtesalat)
Fuddy: Saarbrücken, liegt das eigentlich am Rhein? (über die Saar)
JaneDoe: Jetzt werde ich von rechts und links angespritzt (Über fliegende Salatsoße)
Nadine (Fuddys Frau): ... damals, als bei uns noch Ural abgebaut wurde (über den Uranabbau)
Danny: Should I go or should I gay (versuchte "Should I Stay Or Should I Go" von The Clash zu singen)

RaVen

Wie gesagt, anstelle der originalen Federteller, die Auflagefläche der Feder wird einfach verschoben und somit kommt die Tieferlegung zu stande.

hubi

hör Dir dazu lieber nochmal den kompetenten Rat des E30- Schraubers an, altes Forum, oder per Mail, der is da net so begeistert von.
Das soll aber nur eine klitzekleine Hilfestellung meinerseits, und nicht etwa eine grobe Einmischung in Deine Vorhaben darstellen.
...is klar, ne?

Greetz hubi

Holger_318is

Danke mal soweit werde den Schrauber bei Gelegenheit fragen

---

Rettet die Wälder esst mehr Biber

jannis320iM20

nachteil is aber ganz klar, dass die feder an vorspannung verliert. greetz

Menni

was aber problemlos durch dämpfer mit mehr rebound ausgeglichen werden kann.

Grüße
Menni

jannis320iM20

ja klar, aber dann kann er sich auch andere federn kaufen, wenns auf neue dämpfer nich ankommt... greetz

arici

oh holiger... warum frägst mich nicht einfach an ort und stelle *ggg*

ganz einfach... federbein raus, domlager abschrauben, federteller raus, federteller rein, domlager drauf, federbein rein...

ok hört sich bissi einfach an, is halt kurz und bündig erklärt!

by the way, kannst auch gleich domlager neu machen!

angst wegen zu wenig vorspannung brauchst nicht haben, da du gekürzte dämpfer hast (mtech fahrwerk).

EDIT: selbst ich hab genügend vorspannung, trotz 60mm tieferlegungsfedern!

greetz

jannis320iM20

gehen wir mal davon aus, dass die federteller nur 15mm bringen bedeutet das eibne tieferlegung um 75 mm mit dämpfern die für 20mm gedacht sind.
muss jeder selbst entscheiden, ich würds nicht machen.
greetz

Holger_318is

Wollte einfach mal wissen wie das funzt, hat mir die ganze Heimfahrt über zu denken gegeben.

Jetzt isser vorne auch wieder schön runtergekommen, laf wohl doch daran, dass er so lange aufgebockt war


Aber wie gesacht, der bleibt wie er iss, nur die schwarze Niere rein und wenn sie nicht gefällt, dann habe ich eine zu verkaufen sonst wird da nischt gemacht ( vergiss es mich umstimen zu wollen )

Aber danke nochmal für eure Hilfe

---

Rettet die Wälder esst mehr Biber

Falk

Kann mir jemand sagen, ob ich die 35er Cabrio-Federn von G&M inkl. ungekürzten gelben Konis (VA 86-2277SP, HA 80-2522SP) auch noch mit Federtellern (15-20 mm) kombinieren kann ohne die Vorspannung zu verlieren?

Danke!
Falk

---

Freude am Fahren!

jannis320iM20

nja. normalerweise sagt man ab 60 mm gekürzte. gehst du davon aus, müsstes noch passen. greetz