blau1984

Hallo
ich lese immer nur von Tieferlegen und man soll das nicht wegs den antriebswellen. Hatt jemand von euch schon mal einen höhergelegt auf geländewagen basis so mit 20 bis 30 cm Bodenfreiheit?
Bitte nur sinnvolle antworten und keine sinnlosen diskussionen.
Danke im vorraus

bobafett

welchen sinn soll das denn haben?
die antriebswelle wird bei einer höherlegung genauso so belastet wie beim tieferlegen.
der ix würde dann aussehen wie ein golf country und ob das bei der karosserieform dann noch nach was ausschaut?
denk das wenn du solche federn suchst,am besten mal bei h&r anfragst.
denke das die da was für den ralley bereich mit sicherheit haben.

marco635

Nen kumpel von mir hatte mal nen 320i von ´87, der hatte ne eingetragene höherlegung von 20mm. der wagen war ein schweizer modell und hatte nach 334tkm dann getriebeschaden.

hab grad mal bei meinen geschaut, der hat gute 20cm bodenfreiheit.

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Kraft kommt von Kraftstoff

Gruss Marco

Leutnant_Powell

also davon gehört habe ich noch nie. und ich finde das macht auch keinen sinn. den wer fährt mit einem IX ins gelände, wo er bodenfreiheit brauch (in diesem maß)?

dafür ist er ja auch nicht gebaut worden.

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mfg
Dominik

verkaufe: diverse Kleinteile M40, kompletter M40B18, Kardanwelle M40, E34 Rückleuchten, 45mm Federbeine, Bremssättel vorne (kleine Bremse)

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blau1984

ebend das ist doch mal was neues.wozu hat dann der ix allrad? wenn man nicht ins gelände darf? Muss alles ein sinn ergeben? Wenn ja warum baut man geländewagen ohne allrad? Ich sagte ja mit mehr bodenfreiheit und net das ich nen monstertruck draus machen will

marco635

hast schon mal grob gemessen was er jetz so an bodenfreiheit hat?

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Kraft kommt von Kraftstoff

Gruss Marco

Leutnant_Powell

meiner meinung nach hat der ix allrad weil das auch auf asphaltierten starßen hilfreich sein kann. im winter oder bei shclechtem wetter.

ich bin der meinung das der ix geländeinsatz net lange mitmacht. aber jeder muss selber wissen was er seinem auto antut.

aber wenn du den wirklich höher legen willst, dann ist das immernoch dein ding

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mfg
Dominik

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blau1984

ich brauch ihn höher weil ich viel über Feldwege fahr wegs arbeit und jetzt schon dreimal den ölwannenschutz verloren hab und bevor da ein grösserer schaden entsteht möchte ich ihn höher legen,

bobafett

welchen ölwannenschutz hast du verloren??
den org bmw kann ich mir gar nicht vorstellen!
hm das ist ne sache,weil wenn ich dich richtigen verstandenhabe,wäre es bei dir auch angebracht,andere wellen zu verbauen,denn nur ne höherlegung wird dann auch nicht ausreichen?!
klar ist das mal was anders und mich würds echt interessieren wie das dann ausschaut

denk der ix wird sich im gelände auch nicht schlecht schlagen und nur für straße ist auch ein schmarrn.
fürs vorwärts kommen im winter hat er vorteile aber auch wieder nachteileund die sollte man auch bedenken!!

schaut mal im netz nach dem werbefilm vom ix der in den usa ausgestrahlt wurde,der ist nicht schlecht und die fahren da von der straße auf den feldweg 8und das nicht gerade langsam

CompactO

Nen Original Ölwannenschutz hast du dir abgefahren?? Wie geht das der ist aus Stahl. Da musst aber mächtig geholzt sein das der Abfliegt, zudem du sicher dann untenrum noch einige Teile in mitleidenschaft gezogen hast ;)

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Wenn ich Mercedes fahren will steig ich in ein Taxi



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DonPromillo

Er meint sicher das komische Windleit-Plastik unterm Kühler...

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Vorteil eines Fronttrieblers?
Beim Rückwärtsfahren hat man Heckantrieb!

IS-Volker

den hier meint ihr, was?

http://youtube.com/watch?v=8nBpDNYPeTQ&feature=related

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SpecTec

nimm einfach dickere Federtellergummis, bringen ca. 2cm. Schau einfach unter "Schlechtwegepaket" E46

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m.f.G.
Volker

CompactO

also das dickste Schlechtwegegummi is das 22mm vom e46 Touring,

Da is aber nix mit 2 cm ;)

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greencab_m60

hi, coole idee
mach das mal!! und mach bilder davon . sieht bestimmt sehr geil aus. musst du aber auch nen bissi grobstolliges profil fahren, damit das gut aussieht.
fahren schon genug originale langweiler rum
müssen aber mindestens 40 - 50mm sein, das es gut aussieht!!!
grüsse und gutes gelingen

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M60b40 und er ist drin!!!!

http://e30-talk.com/antrieb/t-v8-goes-e30-cab-45182.html
73 Commodore V8 410 cui, 64 Rekord B 2.4 (wird gerade auf V8 mit 5,7l umgebaut), 82 Jetta 2.0 16V Turbo, 82 Golf1 2.0 16V 207PS, 91 Scirocco V8 4.2, 72 Manta A 2.4, 71 Camaro 502cui, 82 Kawa Fighter mit GSX/R Herz, 05 KTM LC4 SMC, 83er KX500 SUMO (2takter 73PS), 93 NFL mit M60 in Lagunengrün und meine 3 anderen Cabbys in burgundrot (325i VFL), macaoblau (325i VFL) und lagunengrün (320i NFL)
grüsse torsten
ich Ha..e diese kabelsch...e in meinem cabrio

SpecTec

Jo, das is Haarspalterei ob jetzt 2cm odda 1,8cm , aber ich werde meinen Beitrag in "ca." umändern, danke

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m.f.G.
Volker