Zündschloß E30 startet nicht

Aloah,

mein guter treuer gefährte (320i touring, bj 89) macht gerade ein wenig zicken: ich kann meinen schlüssel ins zündschloss stecken einmal; zweimal rumdrehen; alle lichter gehen an, lüftung usw, und dann ist leider schluß. der schlüssel lässt sich leider keinen millimeter weiter drehen um den anlasser zu betätigen.

kennt das irgendjemand? die bmw-hotline meinte, daß es wahrscheinlich der schlüssel sei, welcher zu abgenutzt sei (was auch stimmt). blöderweise ist das aber auch noch mein letzter schlüssel.

wie bekomme ich denn meinen gefährten wieder zum laufen? jedesmal anschieben nervt!

bitte helft, oh ihr sehenden!!

Wenn du noch das originale Schlosssystem verbaut hast, dann reicht es, mit dem Fahrzeugschein zu BMW zu gehen (du musst der in den Papieren eingetragene Eigentümer des Wagens sein oder 'ne Vollmacht haben). BMW kann anhand der Daten einen neuen Schlüssel machen.

Mein Händler konnte es sogar direkt vor Ort machen - hat für einen neuen Schlüssel mit Beleuchtung und Batterie keine 7 Euro gekostet - nach 15 Mins hatte ich ihn

entweder schloss kaputt oder die kontaktplatte hinten dran verklemmt. mal die verkleidung abnehmen und die platte anschauen.

bin morgen früh bei bmw mit schlüsselnummer und cash im sack. dann schauen wir mal was passiert.

hoffe mal, daß es beim schlüssel bleibt...

Hatte ich auch schon. bei mir halfen 10 bar druckluft und schon gings wieder....

also bei mir war das schloss im eimer

selber aloah

haste keinen kollegen der dir mal sein zündschloss leiht??? einfach mal tauschen und dann siehste obs bei dir wirklich der schlüssel is oder was grösseres.

mit nen 2mm-bohrer is das doch schnell gewexelt.

Mathes

also der schlüssel wars nicht - damned! werde jetzt mal das zündschloss wechseln, dann sehen wir weiter. wo genau muß ich denn den bohrer ansetzen?

Hier ne bebilderte Beschreibung, wie man den Schließzylinder ersetzt.

am loch an der seite beim schloss. zündschlüssel rein und stufe 1 (oder 2?) dann stift reindrücken und schloss rauswackeln.

edit: oh, ich seh grad da hat sich mein posting erledig ...

Hi,

Tip- lass mal das Lenkradschloß einrasten, zieh den Schlüssel ab. Dann Schlüssel wieder rein und Lenkradschloß wieder ausrasten lassen.

Hilft meistens.

Gruß M.

oh mann! nach diversen drähten, imbussschlüsseln (mit 3 s!) usw kam das rettende instrument --> ein nagel. einfach auf stellung 1 nagel rein und zack; raus gehts. war definitv das zündschloss.

das neue lässt sich ungefähr 3-4 mm weiter drehen, genau soviel wie gefehlt hat.

vielen dank an alle!!!! ihr wart ne große hilfe

oh mann! nach diversen drähten, imbussschlüsseln (mit 3 s!) usw kam das rettende instrument --> ein nagel. einfach auf stellung 1 nagel rein und zack; raus gehts. war definitv das zündschloss.

 

das neue lässt sich ungefähr 3-4 mm weiter drehen, genau soviel wie gefehlt hat.

 

vielen dank an alle!!!! ihr wart ne große hilfe

na da gings dir wohl genauso wie mir --

fast verzweifelt dabei dann kurze pause und schon gings

oh mann! nach diversen drähten, imbussschlüsseln (mit 3 s!) usw kam das rettende instrument --> ein nagel.

na was meinst du hab ich was von nem 2mm-bohrer geschrieben????

Mathes auf den mal wieder keiner hört

Na,

mich hats nun auch erwischt. Muß ich nacher schnell wechseln. Aber vorher probier ich das mal mit der Druckluft. Hoffentlich reichts noch für die 5-6 mal starten bis heute Abend.

M.